[實用新型]一種支持預(yù)約充電的電動汽車交流充電裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821340861.4
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號: CN208789516U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 嚴俊
• 申請（專利權(quán)）人: 成都格米利科技有限公司
• 主分類號: B60L53/14
• 分類號: B60L53/14;B60L53/66
• 代理公司: 成都環(huán)泰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 51242
• 代理人: 李斌;黃青

本實用新型公開了一種支持預(yù)約充電的電動汽車交流充電裝置，該充電裝置包括供電控制設(shè)備與充電槍，所述供電控制設(shè)備與所述充電槍通過導(dǎo)線連接，所述充電槍插入車輛插座與電動汽車連接，所述供電控制設(shè)備包括交流充電電路、供電控制裝置、保護地，其特征在于，所述供電控制設(shè)備包括CC線連接點、可控開關(guān)CC?K、PE連接點、可控開關(guān)CP?K和CP連接點，所述CC線連接點、可控開關(guān)CC?K和PE連接點依次串聯(lián)，所述PE連接點通過PE線與充電槍連接，所述CP連接點與可控開關(guān)CP?K串聯(lián)通過CP線與充電槍連接；所述充電槍包括電阻RC、電阻R4和開關(guān)S3，所述電阻R4與開關(guān)S3并聯(lián)再與電阻RC串聯(lián)在CC線上，所述CC線與供電控制設(shè)備上的CC線連接點連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電動汽車交流充電樁領(lǐng)域，具體來說，涉及一種支持預(yù)約充電的電動汽車交流充電裝置。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟、科技突飛猛進的發(fā)展，現(xiàn)有的能源緊缺、環(huán)境污染等這些問題也日益嚴重，因此，新能源的開發(fā)和利用越來越受到重視。近幾年，電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是非常巨大的。目前，我國政府積極推進新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟效益。

國家現(xiàn)行峰谷分時電價，每天24小時劃分為高峰、平段、低谷等多個時段，對各時段分別制定不同的電價水平，以鼓勵用電客戶合理安排用電時間，削峰填谷，提高電力資源的利用效率。充電樁預(yù)約充電功能可讓新能源汽車在每天低谷時段充電，對用戶來說節(jié)約了用電成本，對國家來說提高了電力資源利用效率，更加節(jié)能環(huán)保。

現(xiàn)有的充電樁端一般實現(xiàn)預(yù)約充電的方法是：用戶先將充電槍插入汽車充電接口，然后控制充電樁發(fā)起預(yù)約充電，在定時時間到點后充電樁端自動發(fā)起一次完整的充電流程。這一實現(xiàn)方法存在一個問題：新能源車在檢測到插槍后一段時間內(nèi)，如果沒能夠成功開始充電，就會休眠以減少電能消耗，在車輛休眠后，充電樁端發(fā)起的充電流程不能喚醒車輛，無法給車輛進行充電。必須要人為的將充電槍從汽車充電口拔出，然后重新插入汽車充電口，才能重新喚醒汽車給其充電。

實用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型的目的是提供一種支持預(yù)約充電的電動汽車交流充電裝置，該設(shè)備能夠模擬完全的拔槍到插槍過程，在預(yù)約時間點到達的時候，模擬一次拔槍到插槍過程，成功喚醒汽車，然后發(fā)起國標定義好的標準充電流程為其充電。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：該充電裝置包括供電控制設(shè)備與充電槍，所述供電控制設(shè)備與所述充電槍通過導(dǎo)線連接，所述充電槍插入車輛插座與電動汽車連接，所述供電控制設(shè)備包括交流充電電路、供電控制裝置、保護地，所述交流充電電路、供電控制裝置、保護地均與所述充電槍連接，其特征在于，所述供電控制設(shè)備包括CC線連接點、可控開關(guān)CC-K、PE連接點、可控開關(guān)CP-K和CP連接點，所述CC線連接點、可控開關(guān)CC-K和PE連接點依次串聯(lián)，所述PE連接點通過PE線與充電槍連接，所述CP連接點與可控開關(guān)CP-K串聯(lián)通過CP線與充電槍連接；所述充電槍包括電阻RC、電阻R4和開關(guān)S3，所述電阻R4與開關(guān)S3并聯(lián)再與電阻RC串聯(lián)在CC線上，所述CC線與供電控制設(shè)備上的CC線連接點連接。

在預(yù)約充電時所述充電槍與電動汽車連接后，如果在一定時間內(nèi)沒有成功進入沖突狀態(tài)，汽車會進入休眠狀態(tài)，現(xiàn)有技術(shù)需要進行人為二次拔插充電槍才可激活汽車接收充電信號進行充電，本實用新型在沒有使用預(yù)約充電的情況下，可控開關(guān)CC-K和可控開關(guān)CP-K都是閉合狀態(tài)，可實現(xiàn)普通的插槍立即充電功能；在開啟預(yù)約充電的情況下，預(yù)約時間還沒到的時候，充電槍插入車輛插座后，充電樁不會發(fā)起充電流程，一段時間后電動汽車就會進入休眠狀態(tài)，當?shù)竭_預(yù)約時間點的時候，先斷開可控開關(guān)CC-K和可控開關(guān)CP-K，此時電動汽車會檢測到充電槍被拔出，等待若干秒后，再閉合可控開關(guān)CC-K和可控開關(guān)CP-K，電動汽車會在此時檢測到充電槍插入，并開啟后續(xù)的充電流程。