[實用新型]一種硅油風扇離合器軸承

有效

• 申請號: 201821340819.2
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號: CN208764125U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 呂建敏;楊恢豪;賈紅玲
• 申請（專利權）人: 韶關東南軸承有限公司
• 主分類號: F16C19/18
• 分類號: F16C19/18;F16C33/78
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 羅曉林

本實用新型涉及軸承技術領域，公開了一種硅油風扇離合器軸承，包括軸承內圈和軸承外圈，軸承內圈和軸承外圈之間設有兩圈滾動體，每圈滾動體上套設有保持架，保持架在軸承內圈和軸承外圈之間的間隙處向軸承內圈彎折形成環狀的支撐部，軸承內圈的一端在靠近支撐部的側壁上設有第一凹口，軸承外圈上與第一凹口相對地設有第二凹口，第一凹口、第二凹口之間卡接連接有密封蓋，密封蓋包括支撐架和設于支撐架上的密封唇，密封唇在靠近支撐部的側壁上設有傾斜的密封唇部，密封唇部能夠在壓力作用下與支撐部抵接連接。本實用新型軸承運行的穩定性高，噪音低，且密封性能優良，具有較長的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及軸承技術領域，特別是涉及一種硅油風扇離合器軸承。

背景技術

根據發動機的熱狀況隨時對其冷卻強度加以調節就顯得十分重要了。在風扇帶輪與冷卻風扇之間裝置硅油風扇離合器，是實現這種調節的方法之一。風扇的轉速是考慮在使用條件最惡劣時保證發動機不過熱的條件下設計的，因此，在車輛通常行駛過程中，應該把風扇的轉速控制在適當范圍內，這樣才能降低噪聲，提高發動機經濟性。對于發動機驅動的風扇，通常使用風扇離合器控制其轉速。離合器內部封有粘性流體（硅油），靠其剪切粘力傳遞轉矩。

由于硅油風扇離合器的側面工作環境充滿了硅油，硅油風扇離合器的軸承要求能夠對硅油起到很好的密封效果，以避免硅油泄漏影響風扇離合器的正常工作，此外良好的密封性對于維持軸承的良好潤滑具有重要意義。現在的硅油風扇軸承的密封性能還有待提高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種密封性能優良的硅油風扇離合器軸承，能夠延長軸承的使用壽命。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種硅油風扇離合器軸承，包括軸承內圈和軸承外圈，所述軸承內圈和軸承外圈之間設有兩圈滾動體，每圈所述滾動體上套設有保持架，所述保持架在所述軸承內圈和軸承外圈之間的間隙處向所述軸承內圈彎折形成環狀的支撐部，所述軸承內圈的一端在靠近所述支撐部的側壁上設有第一凹口，所述軸承外圈上與所述第一凹口相對地設有第二凹口，所述第一凹口、第二凹口之間卡接連接有密封蓋，所述密封蓋包括支撐架和設于所述支撐架上的密封唇，所述密封唇在靠近所述支撐部的側壁上設有傾斜的密封唇部，所述密封唇部能夠在壓力作用下與所述支撐部抵接連接。

作為優選方案，所述密封唇部為彎折形，所述密封唇部的末端向所述軸承內圈和所述支撐部傾斜設置。

作為優選方案，所述支撐部與所述軸承內圈之間設有間隙。

作為優選方案，所述密封唇的兩端分別卡接在所述第一凹口、第二凹口上。

作為優選方案，所述支撐架為金屬制成。

作為優選方案，所述滾動體為滾珠。

本實用新型提供一種硅油風扇離合器軸承，包括軸承內圈、軸承外圈和設于軸承內圈、軸承外圈之間的兩列滾動體，相比于傳統的單列滾動體軸承，通過設置兩列滾動體能夠有效平衡軸承的側向壓力，同時，在軸承的一端設有密封蓋，密封蓋的設有的密封唇能夠在側向壓力作用下側向變形與軸承的其他結構擠壓，在擠壓作用下，柔性密封唇部能夠與用于固定滾動體的保持架抵接壓緊，能夠提高軸承的密封性能。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例中一種硅油風扇離合器軸承的結構示意圖；

圖2是圖1中一種硅油風扇離合器軸承的A處結構示意圖；

圖中，10、軸承內圈；11、第一凹口；20、軸承外圈；21、第二凹口；30、滾動體；40、保持架；41、支撐部；50、密封蓋；51、支撐架；52、密封唇；53、密封唇部。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。