[實用新型]一種電梯機房隔音盒裝置

有效

• 申請號: 201821340361.0
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號: CN209029097U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 孫偉剛;李建;王雷鳴;史紅星
• 申請（專利權）人: 王雷鳴
• 主分類號: G10K11/16
• 分類號: G10K11/16;B66B11/02
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 程開生

本實用新型公開了一種電梯機房隔音盒裝置，包括具有四壁及頂蓋的殼體，殼體上具有安裝底片，安裝底片上開設有安裝孔，殼體內設有貼設在四壁的側邊海綿，殼體內還設有貼設在頂蓋的頂部海綿；頂蓋上開設有呈矩形狀的上排鋼絲貫穿孔和下排鋼絲貫穿孔，上排鋼絲貫穿孔和下排鋼絲貫穿孔交替排布，相鄰兩上排鋼絲貫穿孔間具有與頂蓋為一體的遮擋片一，相鄰兩下排鋼絲貫穿孔間具有與頂蓋為一體的遮擋片二。本實用新型通過在呈非線性排列的鋼絲繩穿過的殼體頂蓋上交錯式開孔最大限度的減小開孔尺寸，最大限度的減小轎廂內噪聲；吸音海綿的設置，進一步阻擋噪聲的傳遞；減震墊的設置，起到了緩沖減震的作用，整體功能完善，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及電梯制造技術領域，更具體地說，它涉及一種電梯機房隔音盒裝置。

背景技術

高速電梯由于其運行速度大載重大，曳引機產生的噪聲會通過機房地面留孔傳遞到轎廂，從而影響轎廂的乘坐舒適性。為了最大限度的減小機房噪聲對轎廂的影響，在機房地面開孔處安裝隔音盒裝置，其結構如圖3所示。

當隔音盒用于繩頭側是由于鋼絲繩非線性排列，一般需要在現有殼體13的頂部開設較大的一個呈矩形狀的現有鋼絲貫穿孔14，用于鋼絲繩15穿過，但殼體13的頂部開孔較大，隔音效果大大降低，整體效果不佳。據此，本實用新型提出了一種電梯機房隔音盒裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供一種電梯機房隔音盒裝置，該隔音盒裝置在考慮到鋼絲繩交錯排列，頂部海綿及減震墊采用交錯開孔方式，使整體開孔面積減小，從而減小轎廂內噪聲。

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是這樣實現的：本實用新型所涉及的一種電梯機房隔音盒裝置，包括具有四壁及頂蓋的殼體，殼體上具有安裝底片，安裝底片上開設有安裝孔，所述殼體內設有貼設在四壁的側邊海綿，所述殼體內還設有貼設在頂蓋的頂部海綿；所述頂蓋上開設有呈矩形狀的上排鋼絲貫穿孔和下排鋼絲貫穿孔，上排鋼絲貫穿孔和下排鋼絲貫穿孔交替排布，相鄰兩上排鋼絲貫穿孔間具有與頂蓋為一體的遮擋片一，相鄰兩下排鋼絲貫穿孔間具有與頂蓋為一體的遮擋片二。

本實用新型進一步設置為：所述頂蓋與頂部海綿間嵌設有減震墊。

本實用新型進一步設置為：所述側邊海綿及頂部海綿均為吸音海綿。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：本實用新型所涉及的電梯機房隔音盒裝置，通過在呈非線性排列的鋼絲繩穿過的殼體頂蓋上交錯式開孔最大限度的減小開孔尺寸，最大限度的減小轎廂內噪聲；吸音海綿的設置，進一步阻擋噪聲的傳遞；減震墊的設置，起到了緩沖減震的作用，整體功能完善，實用性強。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視結構示意圖；

圖2是本實用新型的側視結構示意圖；

圖3是現有一款隔音盒的結構示意圖；

附圖標記說明：1、四壁；2、頂蓋；3、殼體；4、安裝底片；5、安裝孔；6、側邊海綿；7、頂部海綿；8、上排鋼絲貫穿孔；9、下排鋼絲貫穿孔；10、遮擋片一；11、遮擋片二；12、減震墊；13、現有殼體；14、現有鋼絲貫穿孔；15、鋼絲繩。

具體實施方式

下面結合附圖和優選實施例對本實用新型進一步說明。

參見圖1至3所示，本實施例所涉及的一種電梯機房隔音盒裝置，包括具有四壁1及頂蓋2的殼體3，殼體3上具有安裝底片4，安裝底片4上開設有安裝孔5，所述殼體3內設有貼設在四壁1的側邊海綿6，所述殼體3內還設有貼設在頂蓋2的頂部海綿7；所述頂蓋2上開設有呈矩形狀的上排鋼絲貫穿孔8和下排鋼絲貫穿孔9，上排鋼絲貫穿孔8和下排鋼絲貫穿孔9交替排布，相鄰兩上排鋼絲貫穿孔8間具有與頂蓋2為一體的遮擋片一10，相鄰兩下排鋼絲貫穿孔9間具有與頂蓋2為一體的遮擋片二11。