[實用新型]一種繞組式永磁調速器

有效

• 申請號: 201821339038.1
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN208986812U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 趙爽
• 申請（專利權）人: 內蒙古磁谷電力節能設備有限公司
• 主分類號: H02K49/10
• 分類號: H02K49/10;H02K5/24
• 代理公司: 北京冠榆知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11666
• 代理人: 朱亞琦;朱永飛

本實用新型公開一種繞組式永磁調速器，包括殼體、輸出機構和輸入機構，電機與所述輸入機構的左端傳動連接，所述輸入機構的右端與所述輸出機構的左端磁力傳動連接，所述輸出機構的右端與負載傳動連接，所述輸入機構的右端和所述輸出機構的左端分別設置在所述殼體內；所述殼體包括殼層、柔性材料層和消聲彈性材料層，所述殼層的內壁與所述柔性材料層的外壁固定連接，所述柔性材料層的內壁與所述消聲彈性材料層的外壁固定連接。本實用新型噪音小，有利于降低本實用新型使用環境內的噪音污染程度。

技術領域

本實用新型涉及永磁調速技術領域。具體地說是一種繞組式永磁調速器。

背景技術

永磁調速器，又名磁力耦合器，是通過導體和永磁體之間的氣隙實現由電動機到負載的轉矩傳輸的裝置，可實現電動機和負載間無機械連接的傳動方式，其工作原理是當兩者之間相對運動時，導體組件切割磁力線，在導體中產生渦電流，渦電流進而產生反感磁場，與永磁體產生的磁場交互作用，從而實現兩者之間的扭矩傳遞。繞組式永磁調速器，具有無機械動作、非接觸無摩擦磨損的離合器功能、重載軟啟功能、非接觸磁力傳動、有效隔離振動和噪音等優點。但現有繞組式永磁調速器存在噪音較大，給設備工作環境增加了噪音污染。

實用新型內容

為此，本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種噪音小的繞組式永磁調速器，有利于降低本實用新型使用環境內的噪音污染程度。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：

一種繞組式永磁調速器，包括殼體、輸出機構和輸入機構，電機與所述輸入機構的左端傳動連接，所述輸入機構的右端與所述輸出機構的左端磁力傳動連接，所述輸出機構的右端與負載傳動連接，所述輸入機構的右端和所述輸出機構的左端分別設置在所述殼體內；所述殼體包括殼層、柔性材料層和消聲彈性材料層，所述殼層的內壁與所述柔性材料層的外壁固定連接，所述柔性材料層的內壁與所述消聲彈性材料層的外壁固定連接。

上述繞組式永磁調速器，所述殼層內壁上設有C字形凹槽，所述C字形凹槽內壁上設有所述消聲彈性材料層。

上述繞組式永磁調速器，所述輸入機構包括輸入軸、永磁體和左端封底的筒形殼體，所述永磁體沿所述筒形殼體周向等間距設置在所述筒形殼體的內壁上，所述筒形殼體的左端與所述輸入軸的右端同軸固定連接，所述輸入軸的左端與電機傳動連接，所述輸入軸通過軸承與所述殼體固定連接；所述輸出機構包括輸出軸、鐵芯、線圈繞組、集電環、碳刷和控制單元，在所述輸出軸上，沿所述輸出軸的軸向由左至右，所述輸出軸依次與所述鐵芯和所述集電環同軸裝配，所述線圈繞組纏繞在所述鐵芯上，所述控制單元與所述碳刷電連接，所述碳刷與所述集電環滑動連接且電連接，所述集電環與所述線圈繞組電連接，所述輸出軸通過軸承與所述殼體固定連接。

上述繞組式永磁調速器，在所述筒形殼體周向上相鄰的兩個所述永磁體之間設有間隙。

上述繞組式永磁調速器，所述柔性材料層厚度為1～3cm，所述消聲彈性材料層的厚度為2～4cm。

本實用新型的技術方案取得了如下有益的技術效果：

利用柔性材料層和消聲彈性材料層構成消聲結構，不僅可以消除輸入機構和輸出機構震動發出的聲音，又能消除輸入機構和輸出機構進行扭矩傳遞時產生的噪音。

附圖說明

圖1本實用新型繞組式永磁調速器的結構示意圖。

圖中附圖標記表示為：1-輸入軸；2-筒形殼體；3-永磁體；4-輸出軸； 5-鐵芯；6-線圈繞組；7-集電環；8-碳刷；9-控制單元；10-殼層；11-柔性材料層；12-消聲彈性材料層；13-軸承。

具體實施方式