[實(shí)用新型]一種帶有自動化雪功能的太陽能路燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821338548.7
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號: CN208670858U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 雷海濤
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北奈特神州能源科技有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V33/00;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 北京君泊知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠(yuǎn)

本實(shí)用新型公開了一種帶有自動化雪功能的太陽能路燈，包括箱體、固定座、立柱、燈體、噴氣板、風(fēng)機(jī)、加熱風(fēng)箱和太陽能板，所述立柱的頂部固定安裝頂板，立柱的側(cè)壁固定安裝燈桿，燈桿的末端固定安裝燈體，頂板的頂部固定安裝支架，支架的頂部固定安裝固定座，固定座的頂部兩側(cè)分別固定安裝第一滑槽和第二滑槽，且第一滑槽和第二滑槽對稱設(shè)置，固定座的底部固定安裝箱體，固定座的頂部開設(shè)放置槽，太陽能板固定安裝在固定座的放置槽內(nèi)，所述帶有自動化雪功能的太陽能路燈結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠通過刮板對積雪進(jìn)行清理，同時(shí)通過熱風(fēng)對太陽能板進(jìn)行烘干，避免其表面殘留積水造成損壞，提高使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種路燈，具體是一種帶有自動化雪功能的太陽能路燈。

背景技術(shù)

隨著地球資源的日益匱乏，太陽能作為一種安全、環(huán)保新能源越來越受到重視，同時(shí)光伏技術(shù)的的不斷發(fā)展，促進(jìn)了太陽能作為綠色能源在當(dāng)今世界的廣泛應(yīng)用。太陽能電池板的光電轉(zhuǎn)換效率越來越高，LED又是一種新光源，對比傳統(tǒng)光源具有發(fā)光效率高、節(jié)能耐用、便捷環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，而將太陽能電池與LED結(jié)合制成太陽能LED燈具，將同時(shí)具有兩者的優(yōu)勢，具有廣闊的前景。由于太陽能LED路燈是一種利用太陽能作為能源的路燈，因其不需要架設(shè)電線或預(yù)埋電纜，安裝方便、節(jié)能高效，被廣泛應(yīng)用于道路照明、庭院裝飾等。但在冬天下雪時(shí)，太陽能電池板上覆蓋一層雪后，影響太陽能電池板的工作效果；目前，解決此問題的方式是人工爬高清掃，這樣既不安全，勞動強(qiáng)度又大，有待改善。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有自動化雪功能的太陽能路燈，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種帶有自動化雪功能的太陽能路燈，包括箱體、固定座、立柱、燈體、噴氣板、風(fēng)機(jī)、加熱風(fēng)箱和太陽能板，所述立柱的頂部固定安裝頂板，立柱的側(cè)壁固定安裝燈桿，燈桿的末端固定安裝燈體，頂板的頂部固定安裝支架，支架的頂部固定安裝固定座，固定座的頂部兩側(cè)分別固定安裝第一滑槽和第二滑槽，且第一滑槽和第二滑槽對稱設(shè)置，固定座的底部固定安裝箱體，固定座的頂部開設(shè)放置槽，太陽能板固定安裝在固定座的放置槽內(nèi)，第一滑槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝螺紋桿，第一滑槽的外壁上固定安裝電機(jī)，電機(jī)的傳動軸通過聯(lián)軸器與螺紋桿的一端連接，第一滑槽的滑動安裝螺紋座，螺紋座通過螺紋孔與螺紋桿螺紋連接，第二滑槽的內(nèi)部固定安裝導(dǎo)向桿，第二滑槽的內(nèi)部滑動安裝有滑塊，滑塊通過滑動通孔與導(dǎo)向桿滑動連接，噴氣板的一端通過連接件與螺紋座固定連接，噴氣板的另一端通過連接件與滑塊固定連接，噴氣板位于太陽能板的上方，噴氣板的底部開設(shè)若干出風(fēng)孔，且出風(fēng)孔沿噴氣板的長度方向等距離設(shè)置，噴氣板的底部且位于出風(fēng)孔的兩側(cè)均固定安裝刮板。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述刮板的底部安裝清潔海綿條，刮板底部的清潔海綿條與太陽能板的頂部貼合。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述箱體的內(nèi)部固定安裝風(fēng)機(jī)和加熱風(fēng)箱，箱體的一側(cè)開設(shè)矩形安裝槽，箱體的矩形安裝槽內(nèi)固定安裝通風(fēng)網(wǎng)板，風(fēng)機(jī)的出風(fēng)端與加熱風(fēng)箱的進(jìn)風(fēng)端連接，加熱風(fēng)箱的出風(fēng)端通過導(dǎo)風(fēng)管與噴氣板的進(jìn)風(fēng)端連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述導(dǎo)風(fēng)管由耐高溫橡膠管，耐高溫橡膠管具體為乙丙橡膠。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，電機(jī)驅(qū)動螺紋桿轉(zhuǎn)動并與螺紋座配合使用，從而帶動噴氣板做往復(fù)運(yùn)動，噴氣板底部的刮板對太陽能板的上方積雪進(jìn)行清理，避免人工除雪帶來的麻煩，噴氣板的底部開設(shè)出風(fēng)孔，熱風(fēng)由出風(fēng)孔吹出，從而使殘余積雪融化，同時(shí)對太陽能板進(jìn)行烘干，大大提高化雪效率，避免太陽能板表面積水，避免造成太陽能板損壞。

附圖說明

圖1為帶有自動化雪功能的太陽能路燈的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為帶有自動化雪功能的太陽能路燈中固定座的剖視圖。