[實用新型]一種IMU慣性敏感單元電氣互連結構有效
| 申請號: | 201821337353.0 | 申請日: | 2018-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN208847197U | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發明(設計)人: | 王漢平;張崇陽;何勛;連曉棠;史萌 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業集團公司西安飛行自動控制研究所 |
| 主分類號: | G01C21/16 | 分類號: | G01C21/16 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
| 地址: | 710076 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 慣性敏感單元 撓性印制板 電氣互連 慣性基準系統 聚酰亞胺薄膜 本實用新型 數字電路板 電纜組件 集成制造 加速度計 信號傳輸 制造性 陀螺 互連 印制 | ||
本實用新型屬于慣性基準系統集成制造領域,涉及一種用于實現IMU慣性測量單元內部及與數字電路板互連的專用印制電纜組件。陀螺和加速度計通過撓性印制板進行信號傳輸,所述的撓性印制板(1)與IMU接觸部分,兩者之間設置有聚酰亞胺薄膜(2)。提供一種可靠性高、制造性好的IMU慣性敏感單元電氣互連結構。
技術領域
本實用新型屬于慣性基準系統集成制造領域,涉及一種用于實現IMU慣性測量單元內部及與數字電路板互連的專用印制電纜組件。
背景技術
慣性基準系統是民用飛機的關鍵組成,IMU慣性測量單元是慣性基準系統的核心組件。IMU慣性測量單元要完成載體物理運動基本參數的測量,一般由多個慣性器件和組成,這些慣性器件和信號處理電路之間必須完成電氣互連。電氣互連的關鍵問題要保證信號可靠傳輸,防止信號之間的相互干擾。同時考慮到制造成本,簡化互連是降低制造成本的技術途徑之一。
發明內容
本發明解決的技術問題:提供一種可靠性高、制造性好的IMU慣性敏感單元電氣互連結構。
本發明的技術方案:一種IMU慣性敏感單元電氣互連結構,其特征為:陀螺和加速度計通過撓性印制板進行信號傳輸,所述的撓性印制板1與IMU接觸部分,兩者之間設置有聚酰亞胺薄膜2。
優選地,所述的聚酰亞胺薄膜2粘貼在IMU上,減小摩擦系數,有效提高了慣性敏感組件內部信號交聯的可靠性。
優選地,撓性印制板與IMU接觸部分的厚度大于非接觸部分的厚度,有效提高了IMU內部信號交聯的可靠性。
優選地,所述的撓性印制板通過壓板3固定在IMU上,有效解決了動態環境下,撓性印制板的磨損問題,提高了慣性敏感組件內部信號交聯的可靠性。
優選地,IMU內的陀螺和加速度計分別通過獨立的撓性印制板1進行信號傳輸,解決了IMU慣性敏感單元內部產生的電氣干擾問題,提高了產品的可制造性,降低了制造和維護成本。
優選地,IMU內的陀螺和加速度計信號通過撓性印制板1直接傳輸至慣性數據處理計算機,簡化互連層級,有效提高慣導系統的集成度。
本發明的有益效果:運用撓性印制板提高了產品的可制造性,實現了IMU慣性敏感單元裝配的模塊化,降低了制造和維護成本。合理布置壓點,有效解決了動態環境下,撓性印制板的磨損問題,提高了慣性敏感組件內部信號交聯的可靠性。撓性印制板與IMU接觸的部分加貼聚酰亞胺薄膜,減小摩擦系數;同時,部分薄膜電纜進行有針對性的加厚處理,有效提高了慣性敏感組件內部信號交聯的可靠性。
附圖說明
圖1為IMU及撓性印制板示意圖。
具體實施方式
現結合附圖、實施例對本發明作進一步詳細說明:運用聚酰亞胺薄膜2粘貼在IMU與撓性印制板接觸的,且在IMU受到振動時易與撓性印制板產生摩擦的部位,有效減小摩擦系數,提高了IMU內部信號交聯的可靠性。
將撓性印制板與IMU在振動條件下容易接觸產生摩擦的部分的板厚由0.3mm,增加到局部0.5mm,有效提高了撓性印制板的絕緣層的厚度及剛度,保證IMU內部信號交聯的可靠傳輸。
在IMU上固定后平面過大的幾個面上合理布置各一個1mm厚的壓片兩端用螺釘固定在IMU的支架上,同時IMU支架做相應設計,有效解決了動態環境下,撓性印制板的磨損問題,提高了慣性敏感組件內部信號交聯的可靠性。
采用獨立的撓性印制板1分別對IMU內的陀螺和加速度計進行信號傳輸,解決了IMU內部產生的陀螺、加計的電氣干擾問題,同時也提高了撓性印制板的可制造性,降低了制造和維護成本。
直接將IMU內的陀螺和加速度計信號傳輸至慣性數據處理計算機,去掉IMU對外交聯插座,打破傳統的連接層級,減少冗余的互連關系,有效提高IMU及慣性基準系統的可靠性及集成度。
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