[實用新型]一種多向變軸組合模組滑臺

有效

• 申請號: 201821336980.2
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號: CN208744175U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 詹宜儒
• 申請（專利權）人: 上海律竣傳動設備有限公司
• 主分類號: B23Q1/25
• 分類號: B23Q1/25;B23Q11/12;F16C29/08;F16C33/66;F16N1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種多向變軸組合模組滑臺，包括一號滑板、二號滑板和三號滑板，在一號滑板的兩端分別安裝有左固定座和右固定座，左固定座和右固定座的底部均設有滑槽，滑槽適配于二號滑板和三號滑板上設置的滑軌，滑槽與滑軌滑動連接，且滑槽是由頂板和頂板兩側的擋板組合而成，頂板的內部設有儲油腔，儲油腔連通擋板內側設置的通油槽，儲油腔和通油槽內均分布有若干通油孔，通油孔連通滾動凹槽與滾珠接觸，滾珠滾動安裝在滾動凹槽內；本實用新型通過設置的儲油腔、通油槽以及通油孔，能夠給滾珠提供潤滑油，保持滑槽和滑軌的潤滑度，避免因工作人員注油不及時，導致滑槽和滑軌的磨損，增加摩擦力，影響滑臺的工作效率和使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及滑臺機構技術領域，尤指一種多向變軸組合模組滑臺。

背景技術

滑臺裝置是一種能提供直線運動的機械結構，是組合機床及專用機床上使用的一種動力驅動部件，然而，現有的滑臺存在以下問題：滑臺上安裝的滑槽和滑板上設置的滑軌之間的摩擦力較大，致使滑臺的運行速度受限；此外，目前市場上現有的滑臺不具備儲油的功能，需要工作人員定時進行注油工作，如果注油不及時，可能會導致滑槽和滑軌的磨損，增加摩擦力，影響滑臺的工作效率和使用壽命。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺點，提供一種多向變軸組合模組滑臺。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型提供一種多向變軸組合模組滑臺，包括一號滑板、二號滑板和三號滑板，在一號滑板的兩端分別安裝有左固定座和右固定座，左固定座和右固定座的底部均設有滑槽，滑槽適配于二號滑板和三號滑板上設置的滑軌，滑槽與滑軌滑動連接，且滑槽是由頂板和頂板兩側的擋板組合而成，頂板的內部設有儲油腔，儲油腔連通擋板內側設置的通油槽，儲油腔和通油槽內均分布有若干通油孔，通油孔連通滾動凹槽與滾珠接觸，滾珠滾動安裝在滾動凹槽內。

作為本實用新型的一種優選技術方案，頂板上安裝有油蓋，油蓋覆蓋在注油孔的上方，注油孔穿過頂板頂壁與儲油腔相連通。

作為本實用新型的一種優選技術方案，一號滑板上安裝有滑臺，滑臺的兩側均設置有滑槽，滑槽與一號滑板設置的滑軌相適配。

作為本實用新型的一種優選技術方案，一號滑板設與二號滑板和三號滑板的上方并與二號滑板和三號滑板之間垂直設置，二號滑板和三號滑板之間平行設置。

作為本實用新型的一種優選技術方案，通油孔的孔徑小于通油孔與滾珠的接觸面積。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型提供的一種多向變軸組合模組滑臺在滑槽內設置有儲油腔和通油槽，并在儲油腔和通油槽內設有通油孔，能夠給滾珠提供潤滑油，保持滑槽和滑軌的潤滑度，避免因工作人員注油不及時，導致滑槽和滑軌的磨損，增加摩擦力，影響滑臺的工作效率和使用壽命。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實用新型整體結構示意圖；

圖2是本實用新型滑槽與滑軌的連接圖；

圖3是本實用新型滑槽結構示意圖；

圖4是本實用新型圖3中a的放大結構示意圖。

圖中標號：1、一號滑板；2、二號滑板；3、三號滑板；4、左固定座；5、右固定座；6、滑槽；7、滑軌；8、頂板；9、擋板；10、儲油腔；11、通油槽；12、通油孔；13、滾動凹槽；14、滾珠；15、油蓋；16、注油孔；17、滑臺。

具體實施方式