[實用新型]一種方便調(diào)節(jié)的高速公路限高裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821336887.1
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號: CN208981209U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張存賢
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江滬杭甬高速公路股份有限公司紹興管理處
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E01F9/615
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33285
• 代理人: 周正輝

本實用新型提供一種方便調(diào)節(jié)的高速公路限高裝置，涉及交通設(shè)備領(lǐng)域。該方便調(diào)節(jié)的高速公路限高裝置，包括支撐架，支撐架的內(nèi)部設(shè)置有移動桿，移動桿的頂部通過中軸設(shè)置有連接座，連接座的頂部設(shè)置有限高桿，移動桿的底部設(shè)置有連接桿，連接桿的底部設(shè)置有滑塊一。該方便調(diào)節(jié)的高速公路限高裝置，通過把手的旋轉(zhuǎn)，在支撐架內(nèi)部軸承座、螺紋桿、錐齒輪和螺紋套之間的配合下實現(xiàn)了對移動桿的高度調(diào)節(jié)，從而間接的實現(xiàn)了對限高桿的高度調(diào)節(jié)，使得高速公路限高的桿的使用更加的方便，可以很便捷的調(diào)節(jié)限高桿的高度，使得限高桿的實用性能大大增加，解決了現(xiàn)在的限高架在使用時不便于調(diào)節(jié)使得限高架在使用時非常不方便的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及交通設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種方便調(diào)節(jié)的高速公路限高裝置。

背景技術(shù)

一般公路上都會采用限高裝置，高速公路上也不例外，公路或者高速公路上采用的限高架一般是采用固定式的結(jié)構(gòu)，例如一種公路限高裝置(專利號:CN201510492617.4)，該發(fā)明所示的公路限高裝置，設(shè)置安裝后不能調(diào)節(jié)其高度，而且超高車輛往往在通過限高架時才發(fā)現(xiàn)車輛已經(jīng)超高，碰撞到限高架容易對人員和車輛造成傷亡和損壞，使得限高桿的使用具有一定的局限性能，另外，由于限高架的橫梁高度的限制，在一定程度中嚴(yán)重影響了安全應(yīng)急特種車輛的通行，例如，消防車、救護車、救援車輛等特種車輛在執(zhí)行任務(wù)時不得不繞開限高架，繞行抵達現(xiàn)場，嚴(yán)重影響了應(yīng)急救援的時間，由于時間的耽誤可能造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟損失和人員的傷亡，使用起來非常的不方便。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種方便調(diào)節(jié)的高速公路限高裝置，解決了現(xiàn)在的限高架在使用時不便于調(diào)節(jié)使得限高架在使用時非常不方便的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種方便調(diào)節(jié)的高速公路限高裝置，包括支撐架，支撐架的內(nèi)部設(shè)置有移動桿，移動桿的頂部通過中軸設(shè)置有連接座，連接座的頂部設(shè)置有限高桿，移動桿的底部設(shè)置有連接桿，連接桿的底部設(shè)置有滑塊一，滑塊一遠離支撐架的一端設(shè)置有螺紋套，支撐架的底部設(shè)置有軸承座，軸承座的內(nèi)部設(shè)置有螺紋桿，螺紋套設(shè)置在螺紋桿的表面，螺紋桿的表面設(shè)置有錐齒輪一，支撐架上設(shè)置有套筒，套筒的內(nèi)部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)復(fù)位裝置，旋轉(zhuǎn)復(fù)位裝置的一端貫穿支撐架并與設(shè)置在支撐架內(nèi)部的錐齒輪二連接，錐齒輪一與錐齒輪二之間相互嚙合，旋轉(zhuǎn)復(fù)位裝置位于支撐架外側(cè)的一端設(shè)置有把手，支撐架的內(nèi)部兩側(cè)設(shè)置有滑槽，滑塊一位于滑槽的內(nèi)部。

優(yōu)選的，限高桿上設(shè)置有醒目夜光條。通過該結(jié)構(gòu)設(shè)計，起到了在夜間時可以有效的提醒司機看到限高桿的存在，防止司機看不到限高桿容易使得車輛在過高時撞上限高桿。

優(yōu)選的，移動桿上設(shè)置有刻度盤。通過該結(jié)構(gòu)設(shè)計，起到了在對限高架進行調(diào)節(jié)時可以有效的看到限高架的高度，從而更加方便車輛通過。

優(yōu)選的，旋轉(zhuǎn)復(fù)位裝置包括固定座，固定座的內(nèi)部設(shè)置有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧遠離固定座的一端設(shè)置有移動柱，移動柱的兩側(cè)設(shè)置有滑塊二，固定座的內(nèi)部設(shè)置有滑軌，滑塊二位于滑軌上，移動柱的一端和把手連接。通過該結(jié)構(gòu)設(shè)計，起到了在對限高架進行調(diào)節(jié)時更加的方便，不再向傳統(tǒng)的限高架一般都是不便于調(diào)節(jié)的從而使得限高架在使用時非常的不便利。

優(yōu)選的，把手上設(shè)置有防滑橡膠套，支撐架的底部設(shè)置有帶預(yù)埋塊的凸起。通過該結(jié)構(gòu)設(shè)計，起到了在對限高架進行調(diào)節(jié)時更加的方便，且不易打滑，大大增加了在調(diào)節(jié)限高架時的便捷性能。

優(yōu)選的，把手上設(shè)置有限位塊，支撐架上設(shè)置有與限位塊相互適配的限位槽。通過該結(jié)構(gòu)設(shè)計，起到了在對調(diào)節(jié)好的限高架進行穩(wěn)固時更加的方便，可以有效的防止調(diào)節(jié)好的限高架自然的下滑，從而影響限高架的使用。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種方便調(diào)節(jié)的高速公路限高裝置。具備有益效果如下：