[實用新型]一種水溫傳感器有效
| 申請號: | 201821336754.4 | 申請日: | 2018-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN208635934U | 公開(公告)日: | 2019-03-22 |
| 發明(設計)人: | 陳洪駿;司馬新 | 申請(專利權)人: | 沈陽興華航空電器有限責任公司 |
| 主分類號: | G01K7/18 | 分類號: | G01K7/18 |
| 代理公司: | 沈陽易通專利事務所 21116 | 代理人: | 邢慧清 |
| 地址: | 110000 遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水溫傳感器 固定螺母 熱敏電阻 本實用新型 使用壽命 線纜組件 護套 尾端 產品可靠性 焊接固定 殼體尾部 螺紋緊固 密封性能 耐溫性能 密封性 耐溫性 熱縮管 氬弧焊 殼體 外周 體內 | ||
本實用新型提供了一種水溫傳感器,解決了現有的水溫傳感器在使用過程中會出現密封性、耐溫性不佳、使用壽命短的技術問題。該水溫傳感器包括殼體、線纜組件、護套和固定螺母,線纜組件包括熱敏電阻和導線,所述熱敏電阻尾端與導線采用氬弧焊方式固定,熱敏電阻安裝在殼體內,固定螺母與殼體尾部螺紋緊固安裝,護套套裝并焊接固定在固定螺母尾端,所述導線外周安裝有熱縮管。本實用新型的水溫傳感器產品可靠性高,耐溫性能好、密封性能好,延長了水溫傳感器的使用壽命。
技術領域
本實用新型屬于傳感器技術領域,涉及一種水溫傳感器。
背景技術
目前的水溫傳感器主要有繞線電阻式、熱敏電阻式、擴散電阻式、半導體晶體管式、金屬心式和熱電偶式等。最常見的水溫傳感器為熱敏電阻式的。水溫傳感器安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上,與冷卻水接觸,用來檢測發動機預熱溫度及冷卻水溫度,內部是半導體熱敏電阻,具有負的溫度電阻系數,水溫愈低,電阻愈高,反之,水溫愈高,電阻愈低。利用熱敏電阻的溫度敏感特性,將環境溫度的變化轉換為電阻阻值變化,并通過分壓電路轉換成電壓信號輸出給電子控制器。現有的水溫傳感器在使用過程中會出現密封性、耐溫性不佳的情況,影響水溫傳感器的工作性能,使用壽命短。
實用新型內容
為了解決上述技術問題,本實用新型提供一種耐環境性能好、可靠性高的水溫傳感器。
為了達到上述目的,本實用新型采用如下技術方案:一種水溫傳感器,包括殼體、線纜組件、護套和固定螺母,線纜組件包括熱敏電阻和導線,所述熱敏電阻尾端與導線采用氬弧焊方式固定,熱敏電阻安裝在殼體內,固定螺母與殼體尾部螺紋緊固安裝,護套套裝并焊接固定在固定螺母尾端,所述導線外周安裝有熱縮管。
進一步地,所述護套為不銹鋼波紋管或聚四氟乙烯鋼絲編織屏蔽軟管。
進一步地,所述熱敏電阻為PT1000鉑熱電阻,且熱敏電阻與殼體之間采用HM340高導熱有機硅密封劑灌封。
進一步地,所述殼體外周設有M10安裝螺紋。
進一步地,所述殼體與固定螺母分別為1Cr18Ni9Ti不銹鋼材料制成。
進一步地,所述導線為聚全氟乙丙烯絕緣電線,且導線與殼體之間采用W-3環氧型耐高溫導熱膠灌封。
進一步地,所述熱縮管為雙壁熱縮管。
進一步地,所述護套外周采用鋼扎帶加強與固定螺母之間的固定。
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:
(1)本實用新型的殼體和固定螺母采用1Cr18Ni9Ti不銹鋼材料制成,使其具有良好的力學性能、耐環境性能;
(2)熱縮管為雙壁熱縮管制成,雙壁熱縮管的韌性及強度都具有較好的特性;
(3)導線選用聚全氟乙丙烯絕緣電線,該導線具有優異的電氣絕緣性能和機械物理性能,且有體積小、重量輕、阻燃、耐沖擊耐熱老化、耐高低溫等優異特點,可在-65℃~250℃范圍內長期使用,滿足產品連接電纜耐溫不小于200℃的指標要求;
(4)導線與鉑熱電阻之間采用氬弧焊固定,氬弧焊可以得到優質的焊接接頭。氬弧焊為明弧焊接,操作、觀察方便,氬弧焊的電弧燃燒穩定,熱量集中,弧柱溫度高,焊接生產效率高,不受焊件位置限制。
(5)護套選用不銹鋼波紋管,耐環境性好,若空間有限可以選用聚四氟乙烯鋼絲編織屏蔽軟管作為線纜護套,可耐受發動機周圍200℃的高溫,其柔韌性好,便于線束束型折彎等。
(6)PT1000鉑熱電阻的灌封選用HM340高導熱有機硅密封劑,因為HM340高導熱有機硅密封膠有室溫固化、加熱可加速固化,極小的收縮性、良好的介電性能的性能,保證了產品的密封性能。
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