[實用新型]汽輪機組合保溫結構

有效

• 申請號: 201821336499.3
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN208996780U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 熊海波;許小亮;趙芬
• 申請（專利權）人: 蘇州拓正工程技術有限公司
• 主分類號: F01D25/14
• 分類號: F01D25/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽輪機組合保溫結構，將汽輪機汽缸上半部等需要經常拆卸檢修的部位采用柔性可拆卸保溫，將汽輪機汽缸下半部等不需要拆卸檢修的部位采用噴涂式保溫；柔性可拆卸保溫在汽輪機上、下汽缸連接法蘭采用獨立的法蘭保溫結構，以便在汽輪機檢修拆解時，只需拆除連接法蘭周圍一圈獨立的保溫片即可；所述的噴涂式保溫由陶瓷纖維棉、遇水黏合的噴涂材料、硬涂層材料和耐高溫色漆四層組成；本實用新型降低了汽輪機保溫作業中的資源浪費和環境污染，節約了汽輪機停機檢修時間；減輕了一半復雜設計制作工作，極大的減少了檢修拆裝工作，降低了維修保養費用。

技術領域

本實用新型涉及保溫領域，具體涉及一種汽輪機組合保溫結構。

背景技術

目前汽輪機的保溫方法主要有兩種，第一種是用礦渣棉、玻璃棉等保溫材料進行包裹，再用石灰抹面做保護層，這種方法是一次性使用，不僅造成資源浪費和環境污染，還延長汽輪機停機檢修時間；第二種是采用柔性可拆卸保溫結構，例如，公告號為CN202937314的中國實用新型專利，公開了一種“新型汽輪機保溫套”，提出了一種結構簡單、拆裝方便、保溫效果好、可重復利用的新型汽輪機保溫套，這種方法很好解決了材料重復利用問題，但是由于汽輪機外缸輪廓均為非常復雜的不規則曲面，各式各樣連接管、調節閥及支撐遍及汽輪機外缸各部位，尤其是汽輪機外缸下半部更為密集，導致保溫套設計復雜、制作較困難，檢修時需完全拆除，費時耗力。

發明內容

為了克服現有技術中存在的上述問題，本實用新型提供一種汽輪機組合保溫，其具有保溫效果好、設計制作相對簡單、可重復利用和檢修拆裝方便等特點；

本實用新型采用的技術方案是：一種汽輪機組合保溫，其特征是將汽輪機汽缸上半部等需要經常拆卸檢修的部位采用柔性可拆卸保溫，將汽輪機汽缸下半部等不需要拆卸檢修的部位采用噴涂式保溫；

所述的柔性可拆卸保溫由內至外依次設置隔熱層、保溫層和防護層，通過耐高溫鋼絲線縫制成片狀保溫單元；

所述的片狀保溫單元根據保溫位置和表面溫度設計成單層或雙層；

所述的片狀保溫單元連接方式為掛鉤或搭扣形式，相鄰兩個保溫單元連接設計為最小搭接尺寸為100mm的階梯式臺階；

所述的柔性可拆卸保溫在汽輪機上、下汽缸連接法蘭采用獨立的法蘭保溫結構，以便在汽輪機檢修拆解時，只需拆除連接法蘭周圍一圈獨立的保溫片即可；

所述的噴涂式保溫由陶瓷纖維棉、遇水黏合的噴涂材料、硬涂層材料和耐高溫色漆四層組成；

所述的陶瓷纖維棉為第一層打底層，遇水黏合的噴涂材料為保溫層，硬涂層材料為外層保護殼，耐高溫色漆為防水防油裝飾層；

通過采用前述技術方案，本實用新型的有益效果是：與汽輪機現有保溫方法相比，本實用新型降低了汽輪機保溫作業中的資源浪費和環境污染，節約了汽輪機停機檢修時間；減輕了一半復雜設計制作工作，減少了檢修拆裝工作，降低了維修保養費用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為汽輪機汽缸上半部柔性可拆卸保溫結構圖；

圖3為汽輪機汽缸下半部噴涂式保溫結構圖；

具體實施方式

本實施例涉及一種汽輪機組合保溫，其特征是將汽輪機汽缸上半部2等需要經常拆卸檢修的部位采用柔性可拆卸保溫1，將汽輪機汽缸下半部4等不需要拆卸檢修的部位采用噴涂式保溫5；

所述的柔性可拆卸保溫1由內至外依次設置隔熱層6、保溫層7和防護層8，通過耐高溫鋼絲線縫制成片狀保溫單元；