[實用新型]一種軸瓦油槽的全自動加工機

有效

• 申請號: 201821336214.6
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN209094694U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 劉益
• 申請（專利權）人: 寧波昶生發動機零部件制造有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種軸瓦油槽的全自動加工機，包括機架，該機架上設有進料裝置、送料裝置、油槽加工裝置、輔助進模裝置和出料裝置，本實用新型采用進料裝置、送料裝置、油槽加工裝置、輔助進模裝置和出料裝置組合成一個全自動軸瓦油槽加工設備；本實用新型采用在兩側縱向輸料的送料裝置配合左、右交替式油槽加工裝置，達到有效輸送和提高軸瓦工件的加工效率；本實用新型采用動力組件給進模定位組件提供動力的同時，也達到控制進模定位組件的進位深度，進而達到控制軸瓦工件加工油槽的形狀和深度，比如加工出全凹槽、半凹槽、兩邊槽的油槽；以及在料軌上加上輔助輸料組件來達到根據軸瓦工件的尺寸調節輸料區，進而適應不同尺寸的軸瓦工件的技工。

技術領域

本實用新型涉及軸瓦加工技術領域，尤其涉及軸瓦油槽的全自動加工機。

背景技術

軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件，按運動元件摩擦性質可分為滾動軸承和滑動軸承；軸瓦是滑動軸承直接與軸接觸的部分，非常光滑，形狀為瓦狀的半圓柱面。

滑動軸承在工作時，軸瓦和轉軸之間有一層很薄的油膜起潤滑作用，如果潤滑不良，軸瓦和轉軸會直接接觸摩擦，并產生大量熱量導致軸瓦、轉軸受損，而導致以上的原因主要有：1.軸瓦內側面表面不夠光滑；2.軸瓦內側面潤滑油不夠；前者已經有專門的打磨裝置對軸瓦內側面進行打磨；后者的解決辦法就是在軸瓦內側面開道油槽并鉆油孔，可以使潤滑油均勻的附著在軸瓦表面。

現有技術中，對軸瓦內側面油槽的加工設備還處于半自動化設備，但也僅限于小外徑軸瓦，軸瓦外徑偏大的需要更多人力投入才能完成，其主要原因在于外徑大的軸瓦重量也大，現有的油槽加工設備是從垂直方向上、下運動來對軸瓦加工，重量大的軸瓦在上、下移動時容易產生移位；另外，現有軸瓦內側面油槽的加工深度、寬度、油槽的尺寸都不能調節，這對產品加工具有很大的局限性。

實用新型內容

針對上述現有技術的現狀，本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種能夠調節油槽深度、寬度、油槽樣式的只有軸瓦油槽的全自動加工機。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種軸瓦油槽的全自動加工機，包括機架，所述機架上設有進料裝置、送料裝置、油槽加工裝置、輔助進模裝置和出料裝置，其中，所述進料裝置用以傳送需要加工的軸瓦工件，所述送料裝置設在進料裝置的輸出端，該送料裝置包括左、右對稱且縱向輸送軸瓦工件的料軌，所述油槽加工裝置設在送料裝置的后方，該油槽加工裝置包括分別對應料軌設置的進模定位組件、設在進模定位組件之間的加工組件、用以將進模定位組件傳動至加工組件處進行加工的動力組件，所述輔助進模裝置對應設置在每個料軌的正前方，用以將料軌上的工件推送至進模定位組件的同時，并將進模定位組件處加工好的軸瓦工件推出至出料裝置處，所述出料裝置設在對應設在每個進模定位組件的正后方。

進一步地，所述進料裝置包括進料架、設在進料架處的進料傳送帶、給進料傳送帶提供運輸動力的進料電機，所述進料架的尾端部處設有停止位，該停止位處架設有限量進料組件，該限量進料組件包括限量安裝架、第一升降氣缸、第二升降氣缸、限進板和限量桿，所述第一升降氣缸、第二升降氣缸通過限量安裝架均縱向架設在進料傳動帶的正上空，所述限進板與第一升降氣缸的伸縮端連接，所述限量桿與第二升降氣缸的伸縮端連接。