[實用新型]一種車載攝像頭焦距調(diào)節(jié)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821335986.8 | 申請日： | 2018-08-20 |
| 公開（公告）號： | CN208580255U | 公開（公告）日： | 2019-03-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 高飛;李裘驊 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇州威創(chuàng)達智能設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | G02B7/36 | 分類號： | G02B7/36;G03B13/36 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車載攝像頭 升降機構(gòu) 旋轉(zhuǎn)機構(gòu) 支撐座 帶輪 焦距調(diào)節(jié)裝置 本實用新型 線性導(dǎo)軌 旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié) 支撐板 背板 升降伺服電機 旋轉(zhuǎn)伺服電機 滾珠絲桿 模擬運動 平行設(shè)置 人工操作 生產(chǎn)效率 一端設(shè)置 裝置實現(xiàn) 焦距 鏡頭槽 合格率 自動化 脫離 | ||
1.一種車載攝像頭焦距調(diào)節(jié)裝置，包括車載攝像頭，其特征在于：還包括支撐座，所述支撐座包括背板，所述背板平行設(shè)置有兩條線性導(dǎo)軌，所述線性導(dǎo)軌連接有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)伺服電機、第一帶輪和第二帶輪，所述第二帶輪內(nèi)側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)頭，所述旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)頭一端設(shè)置有鏡頭槽，所述支撐座還包括支撐板，所述支撐板連接有升降機構(gòu)，所述升降機構(gòu)包括升降伺服電機、滾珠絲桿以及連接塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載攝像頭焦距調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述支撐板還設(shè)置有通孔，所述升降伺服電機安裝在支撐板下表面，所述升降伺服電機與滾珠絲桿活動連接，所述滾珠絲桿穿過通孔，所述連接塊設(shè)置在滾珠絲桿頂端，所述連接塊一端與旋轉(zhuǎn)機構(gòu)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載攝像頭焦距調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)還包括固定板，所述固定板下端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)伺服電機，所述旋轉(zhuǎn)伺服電機與第一輪帶軸連接，所述第一帶輪與第二帶輪之間設(shè)置有同步帶，所示固定板下端兩側(cè)分別設(shè)置有擋板，所述擋板與背板之間設(shè)置有連接板，所述連接板一側(cè)設(shè)置有滑槽，所述滑槽與線性導(dǎo)軌活動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載攝像頭焦距調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述背板一端還設(shè)置有限位塊，所述限位塊中部設(shè)置有限位孔，所述滾珠絲桿穿過限位孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載攝像頭焦距調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：還包括鏡頭工裝，所述鏡頭工裝內(nèi)部設(shè)置有卡槽，所述車載攝像頭設(shè)置在卡槽內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)頭中部還設(shè)置有鏡頭孔。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蘇州威創(chuàng)達智能設(shè)備有限公司，未經(jīng)蘇州威創(chuàng)達智能設(shè)備有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821335986.8/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種棱鏡頭調(diào)節(jié)座
- 下一篇：長焦鏡頭
