[實(shí)用新型]一種便于取物的可調(diào)節(jié)升降機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821335766.5
• 申請(qǐng)日: 2018-08-20
• 公開（公告）號(hào): CN209010065U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葛英雷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇博創(chuàng)升降機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66F7/08
• 分類號(hào): B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) 11265
• 代理人: 倪鉅芳

本實(shí)用新型公開了一種便于取物的可調(diào)節(jié)升降機(jī)，包括底座，所述底座頂部的前側(cè)和后側(cè)均開設(shè)有長(zhǎng)孔，所述底座的內(nèi)腔固定連接有隔板，所述隔板的兩側(cè)均活動(dòng)連接有螺紋桿，所述螺紋桿遠(yuǎn)離隔板的一端延伸至底座的外部，所述螺紋桿位于底座內(nèi)腔的一端螺紋連接有螺紋套，所述螺紋套的頂部固定連接有支桿，所述支桿的頂部貫穿長(zhǎng)孔并延伸至底座的外部，所述支桿的頂部通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有第一連接桿。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的升降機(jī)在運(yùn)作時(shí)還是處在單一的狀態(tài)，升降機(jī)在運(yùn)作時(shí)只能夠?qū)χ纹脚_(tái)進(jìn)行高度的調(diào)節(jié)，支撐平臺(tái)兩側(cè)沒有對(duì)物體進(jìn)行支撐的斜板，而如果拿取較大的物體時(shí)則要進(jìn)行人工搬運(yùn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不利于人們使用的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及升降機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于取物的可調(diào)節(jié)升降機(jī)。

背景技術(shù)

升降機(jī)，升降作業(yè)平臺(tái)是一種多功能升降機(jī)械設(shè)備，升降機(jī)通常被用于救援和裝修，升降機(jī)亦稱電梯、昇降機(jī)，但電梯亦可以是指另一種電動(dòng)上落工具電動(dòng)扶梯，適合墻面清洗、房屋修繕等高空作業(yè)，現(xiàn)有的升降機(jī)在運(yùn)作時(shí)還是處在單一的狀態(tài)，升降機(jī)在運(yùn)作時(shí)只能夠?qū)χ纹脚_(tái)進(jìn)行高度的調(diào)節(jié)，支撐平臺(tái)兩側(cè)沒有對(duì)物體進(jìn)行支撐的斜板，而如果拿取較大的物體時(shí)則要進(jìn)行人工搬運(yùn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不利于人們的使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于取物的可調(diào)節(jié)升降機(jī)，具備可調(diào)節(jié)高度，方便取物的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的升降機(jī)在運(yùn)作時(shí)還是處在單一的狀態(tài)，升降機(jī)在運(yùn)作時(shí)只能夠?qū)χ纹脚_(tái)進(jìn)行高度的調(diào)節(jié)，支撐平臺(tái)兩側(cè)沒有對(duì)物體進(jìn)行支撐的斜板，而如果拿取較大的物體時(shí)則要進(jìn)行人工搬運(yùn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不利于人們使用的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于取物的可調(diào)節(jié)升降機(jī)，包括底座，所述底座頂部的前側(cè)和后側(cè)均開設(shè)有長(zhǎng)孔，所述底座的內(nèi)腔固定連接有隔板，所述隔板的兩側(cè)均活動(dòng)連接有螺紋桿，所述螺紋桿遠(yuǎn)離隔板的一端延伸至底座的外部，所述螺紋桿位于底座內(nèi)腔的一端螺紋連接有螺紋套，所述螺紋套的頂部固定連接有支桿，所述支桿的頂部貫穿長(zhǎng)孔并延伸至底座的外部，所述支桿的頂部通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有第一連接桿，所述第一連接桿的頂部活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿，所述第一連接桿通過轉(zhuǎn)桿活動(dòng)連接有第二連接桿，所述轉(zhuǎn)桿的表面套設(shè)有套管，所述套管相對(duì)的一側(cè)固定連接有液壓桿，所述第二連接桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)桿的一端通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有固定塊，所述固定塊的頂部固定連接有橫板，所述橫板內(nèi)腔的兩側(cè)均活動(dòng)連接有平板，所述平板的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有連接板，所述平板遠(yuǎn)離連接板的一側(cè)延伸至橫板的外部，所述橫板內(nèi)腔的頂部和底部均開設(shè)有滑槽，所述平板的頂部和底部均固定連接有滑桿，所述滑桿遠(yuǎn)離平板的一端延伸至滑槽的內(nèi)腔。

優(yōu)選的，所述底座底部的四角均固定連接有支腿，所述支腿的底部通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有滾輪。

優(yōu)選的，所述螺紋桿位于底座外部的一端固定連接有把手，所述把手的表面設(shè)置有防滑紋。

優(yōu)選的，所述平板位于橫板外部的一側(cè)固定連接有限位板，所述限位板遠(yuǎn)離橫板一側(cè)的形狀為矩形。

優(yōu)選的，所述滑桿位于滑槽內(nèi)腔的一端通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有滑輪，所述滑輪遠(yuǎn)離滑桿的一側(cè)與滑槽的內(nèi)壁接觸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過底座、長(zhǎng)孔、隔板、螺紋桿、螺紋套、支桿、第一連接桿、轉(zhuǎn)桿、第二連接桿、套管、液壓桿、固定塊、橫板、平板、連接板、滑槽和滑桿的配合，使升降機(jī)不但具有可對(duì)支撐平臺(tái)進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，而且在取物時(shí)人們也可以通過斜板方便取物的功能，解決了現(xiàn)有的升降機(jī)在運(yùn)作時(shí)還是處在單一的狀態(tài)，升降機(jī)在運(yùn)作時(shí)只能夠?qū)χ纹脚_(tái)進(jìn)行高度的調(diào)節(jié)，支撐平臺(tái)兩側(cè)沒有對(duì)物體進(jìn)行支撐的斜板，而如果拿取較大的物體時(shí)則要進(jìn)行人工搬運(yùn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不利于人們使用的問題。