[實(shí)用新型]一種用于電機(jī)的多功能定子有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821335669.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208767901U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張水龍;陳朝富;陳維忠 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 欣達(dá)重工股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02K5/20 | 分類(lèi)號(hào): | H02K5/20;H02K9/19;H02K9/197 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 鮑英彬 |
| 地址: | 315113 *** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油槽 本實(shí)用新型 電機(jī) 動(dòng)力設(shè)備 冷卻液 上擋桿 下?lián)鯒U 熱交換 保護(hù)能力 冷卻機(jī)構(gòu) 冷卻技術(shù) 后法蘭 前法蘭 入油槽 外出口 下細(xì)縫 圍設(shè) 細(xì)縫 進(jìn)口 | ||
本實(shí)用新型提供了一種用于電機(jī)的多功能定子,屬于動(dòng)力設(shè)備的冷卻技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的動(dòng)力設(shè)備的冷卻機(jī)構(gòu)實(shí)用性差的問(wèn)題。本實(shí)用新型一種用于電機(jī)的多功能定子包括機(jī)殼、前法蘭、后法蘭、上擋桿、下?lián)鯒U、油槽、外殼、外進(jìn)口以及外出口。其中,油槽是由機(jī)殼的外表面、上擋桿、下?lián)鯒U以及外殼圍設(shè)成,使得油槽鋪滿機(jī)殼的整個(gè)外表面,因此,當(dāng)將冷卻液通入油槽內(nèi)時(shí),冷卻液能與定子進(jìn)行熱交換,從而有效降低定子的溫度。其次,通過(guò)上細(xì)縫以及下細(xì)縫的設(shè)置,不僅增強(qiáng)了外殼的適應(yīng)能力,即使得外殼適應(yīng)定子的溫度變化,同時(shí),也增強(qiáng)了外殼自身的保護(hù)能力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于動(dòng)力設(shè)備的冷卻技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種用于電機(jī)的多功能定子。
背景技術(shù)
在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,電機(jī)上的溫度急劇升高,因此,人們?cè)O(shè)計(jì)出用于降低電機(jī)溫度的冷卻裝置,在現(xiàn)有技術(shù)中,例如公開(kāi)號(hào)為CN 103151878A的一種風(fēng)冷電機(jī),其具有擋板(10),擋板(10)為環(huán)形,擋板(10)固定于轉(zhuǎn)子(3)某一側(cè)的風(fēng)葉(9)上;轉(zhuǎn)子(3)為環(huán)形,轉(zhuǎn)子(3)的內(nèi)環(huán)面與轉(zhuǎn)軸(6)之間具有轉(zhuǎn)子支架(13),轉(zhuǎn)子支架(13)上具有若干沿軸向貫穿轉(zhuǎn)子支架(13)的鏤空孔(14);擋板(10)與轉(zhuǎn)軸(6)不接觸,擋板(10)的外環(huán)半徑的大小小于等于轉(zhuǎn)子(3)的外環(huán)半徑的大小。雖然該方案通過(guò)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)能產(chǎn)生風(fēng)循環(huán)回路,降低電機(jī)內(nèi)部的溫度,但通過(guò)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng),勢(shì)必消耗電能,這不符合節(jié)能減排;其次,該方案結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不利于工人安裝。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題,提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)的用于電機(jī)的多功能定子。
本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種用于電機(jī)的多功能定子,包括:
機(jī)殼,所述機(jī)殼的一端設(shè)有前法蘭,所述機(jī)殼的另一端設(shè)有后法蘭,所述機(jī)殼的側(cè)面上設(shè)置垂直于前法蘭的上擋桿,所述上擋桿固連于前法蘭,所述機(jī)殼的側(cè)面上還設(shè)置垂直于后法蘭的下?lián)鯒U,所述下?lián)鯒U固連于后法蘭,所述上擋桿以及下?lián)鯒U的長(zhǎng)度均小于前法蘭與后法蘭之間的距離;每個(gè)所述上擋桿與相鄰的下?lián)鯒U之間圍設(shè)有油槽,各個(gè)油槽均聯(lián)通;
外殼,安裝于機(jī)殼的側(cè)面上,所述外殼上設(shè)有外進(jìn)口以及外出口。
在上述的一種用于電機(jī)的多功能定子中,所述機(jī)殼的側(cè)面上設(shè)有用于隔斷油槽的隔桿,所述隔桿的一端固連于前法蘭,隔桿的另一端固連于后法蘭。
在上述的一種用于電機(jī)的多功能定子中,所述隔桿的一側(cè)設(shè)有對(duì)應(yīng)外進(jìn)口的內(nèi)進(jìn)口,所述隔桿的另一側(cè)設(shè)有對(duì)應(yīng)外出口的內(nèi)出口。
在上述的一種用于電機(jī)的多功能定子中,所述外殼上開(kāi)設(shè)有對(duì)應(yīng)上擋桿的上細(xì)縫,所述上細(xì)縫的長(zhǎng)度小于上擋桿的長(zhǎng)度,所述上細(xì)縫的寬度小于上擋桿的寬度。
在上述的一種用于電機(jī)的多功能定子中,所述外殼上開(kāi)設(shè)有對(duì)應(yīng)下?lián)鯒U的下細(xì)縫,所述下細(xì)縫的長(zhǎng)度小于下?lián)鯒U的長(zhǎng)度,所述下細(xì)縫的寬度小于下?lián)鯒U的寬度。
在上述的一種用于電機(jī)的多功能定子中,所述外殼上設(shè)有起吊塊。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
1、在本實(shí)用新型中,油槽是由機(jī)殼的外表面、上擋桿、下?lián)鯒U以及外殼圍設(shè)成,使得油槽鋪滿機(jī)殼的整個(gè)外表面,因此,當(dāng)將冷卻液通入油槽內(nèi)時(shí),冷卻液能與定子進(jìn)行熱交換,從而有效降低定子的溫度。
2、通過(guò)上細(xì)縫以及下細(xì)縫的設(shè)置,不僅增強(qiáng)了外殼的適應(yīng)能力,即使得外殼適應(yīng)定子的溫度變化,同時(shí),也增強(qiáng)了外殼自身的保護(hù)能力。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中除去外殼后的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖1中A-A處的剖視圖。
具體實(shí)施方式
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