[實(shí)用新型]一種汽車輪胎拆胎機(jī)托胎鎖緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821335636.1
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號: CN208774438U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈武同;解強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 營口鼎盛科技有限公司
• 主分類號: B60C25/05
• 分類號: B60C25/05
• 代理公司: 沈陽世紀(jì)藍(lán)海專利事務(wù)所(普通合伙) 21232
• 代理人: 侯志奇

一種汽車輪胎拆胎機(jī)托胎鎖緊裝置，在機(jī)架上設(shè)置工作盤，在工作盤上設(shè)置卡爪，在機(jī)架上設(shè)置導(dǎo)軌立柱，在導(dǎo)軌立柱上設(shè)置夾片式移動(dòng)座，在夾片式移動(dòng)座上設(shè)置鎖緊軸，在鎖緊軸的左部設(shè)置托胎臂，在鎖緊軸的右部設(shè)置固定支架，在托胎臂上設(shè)置壓胎杠，壓胎杠與壓胎輥連接，在托胎臂下部設(shè)置托胎盤，固定支架與鎖緊氣缸連接，鎖緊板與鎖緊氣缸連接，旋轉(zhuǎn)支架與鎖緊板連接，壓胎塊及連桿與夾片式移動(dòng)座連接。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊，更加方便拆裝輪胎，提高工作效率，節(jié)省時(shí)間，防塵設(shè)計(jì)合理，方便實(shí)用，降低成本，應(yīng)用于汽車胎輪維修拆裝技術(shù)領(lǐng)域中。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車胎輪維修拆裝技術(shù)領(lǐng)域中的一種汽車輪胎拆胎機(jī)托胎鎖緊裝置。

背景技術(shù)

目前，汽車輪胎拆胎機(jī)是一種常見的汽車維修機(jī)械，是一種將汽車輪胎從輪轂上拆下、安裝和充氣功能的設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)汽車輪胎的修補(bǔ)、更換、安裝等功能。隨著經(jīng)發(fā)展及汽車工業(yè)的快速發(fā)展，我國汽車保有量大幅增加，汽車的保養(yǎng)、維修量也指數(shù)式增長。對于汽保設(shè)備的需求量也大幅增加。汽車輪胎拆胎機(jī)是在汽車維修時(shí)輔助拆卸、安裝汽車輪胎的汽車維修設(shè)備，使得汽車維修過程中能更方便順利的拆卸輪胎，種類有立式大型輪胎拆胎機(jī)和臥式大型輪胎拆胎機(jī)，還有電動(dòng)大型輪胎拆胎機(jī)和氣動(dòng)大型輪胎拆胎機(jī)，以及氣體傳動(dòng)大型輪胎拆胎機(jī)和液壓傳動(dòng)大型輪胎拆胎機(jī)等。一般設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是主機(jī)工作臺：輪胎主要是在這個(gè)臺上被拆的，主要起到放置輪胎，旋轉(zhuǎn)等作用。分離臂：在拆輪胎機(jī)的一側(cè)，主要是用來將輪胎與輪輞分離，是拆胎順利進(jìn)行。充放氣裝置：主要起到將輪胎的氣放掉好利于充氣或拆裝，另外還有測量氣壓的氣壓表。目前一般應(yīng)用的為臥式輪胎拆胎機(jī)，結(jié)構(gòu)笨重龐大，裝卸輪胎很不方便，大部分是靠人工搬來搬去。輪胎輔助臂的加裝，是為了便于拆裝輪胎扁平比小及較硬的輪胎，用人工很難拆卸的輪胎，以往的輪胎輔助臂都有托胎裝置，但以往的托胎臂的缺點(diǎn)是當(dāng)提胎或托胎時(shí)很容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，會從輪胎下部脫開，必須要人工輔助用力控制，而且容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，所以，新型的輪胎托胎裝置增加了一個(gè)定位鎖緊裝置，通過氣動(dòng)控制，能有效的將托胎臂定位在需要工作的位置，并解決托胎打滑和避免了不安全的隱患。因此，研制開發(fā)一種汽車輪胎拆胎機(jī)托胎鎖緊裝置一直是急待解決的新課題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車輪胎拆胎機(jī)托胎鎖緊裝置，該實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊,更加方便拆裝輪胎，提高工作效率，節(jié)省時(shí)間，防塵設(shè)計(jì)合理，方便實(shí)用，降低成本。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種汽車輪胎拆胎機(jī)托胎鎖緊裝置，包括卡爪、托胎臂、工作盤、導(dǎo)軌立柱、鎖緊軸、固定支架、壓胎輥、壓胎杠、托胎盤、旋轉(zhuǎn)支架、鎖緊板、鎖緊氣缸、壓胎塊及連桿、機(jī)架、夾片式移動(dòng)座，在機(jī)架上設(shè)置工作盤，在工作盤上設(shè)置卡爪，在機(jī)架上設(shè)置導(dǎo)軌立柱，在導(dǎo)軌立柱上設(shè)置夾片式移動(dòng)座，在夾片式移動(dòng)座上設(shè)置鎖緊軸，在鎖緊軸的左部設(shè)置托胎臂，在鎖緊軸的右部設(shè)置固定支架，在托胎臂上設(shè)置壓胎杠，壓胎杠與壓胎輥連接，在托胎臂下部設(shè)置托胎盤，固定支架與鎖緊氣缸連接，鎖緊板與鎖緊氣缸連接，旋轉(zhuǎn)支架與鎖緊板連接，壓胎塊及連桿與夾片式移動(dòng)座連接。

本實(shí)用新型的要點(diǎn)在于它的結(jié)構(gòu)，其工作原理及操作方法是，托胎臂鎖緊裝置，通過單作用氣缸，兩位三通控制閥，進(jìn)行位置控制，在托胎過程中，能將托胎臂有效的定位，適合各種輪胎。當(dāng)上層輪胎拆下后，遇到了下層輪胎與輪轂不能很好的脫開時(shí)，就需要使用托胎裝置，首先是將托胎盤插入輪胎底部，并鎖緊托胎裝置，然后通過氣動(dòng)控制，將托胎盤向上抬起，使輪胎與輪轂脫離。

一種汽車輪胎拆胎機(jī)托胎鎖緊裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊，更加方便拆裝輪胎，提高工作效率，節(jié)省時(shí)間，防塵設(shè)計(jì)合理，方便實(shí)用，降低成本等優(yōu)點(diǎn)，將廣泛地應(yīng)用于汽車胎輪維修拆裝技術(shù)領(lǐng)域中。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。

具體實(shí)施方式