[實用新型]一種汽車天窗用密封條自動裝填設備

有效

• 申請號: 201821335205.5
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號: CN208963208U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 周太平;陳青偉
• 申請（專利權）人: 江蘇歐朗汽車管路系統有限公司
• 主分類號: B62D65/08
• 分類號: B62D65/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車天窗用密封條自動裝填設備，包括外殼、第一彈簧和活動桿，所述外殼的內部設置有密封條本體，且密封條本體的底部安裝有活動板，所述第一彈簧設置在活動板的內側，且第一彈簧的下端安裝有第一限位套，所述活動桿設置在外殼的底部，且活動桿的外側包裹有連接軌，所述活動桿的底部連接有第二彈簧，且第二彈簧的底部設置有支撐座，所述外殼的內側安裝有玻璃塊，且玻璃塊的邊緣固定有固定板，并且固定板的內側預留有連接槽，所述固定板的外側預留有凹槽，且凹槽的頂部設置有加工設備。該汽車天窗用密封條自動裝填設備，能夠自動對密封條本體進行填裝，方便自動化機器對玻璃塊玻璃進安裝密封條本體。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件加工技術領域，具體為一種汽車天窗用密封條自動裝填設備。

背景技術

汽車天窗用密封條自動裝填設備是通過自動化設備對汽車玻璃塊密封條本體進行裝配的一種機器，解放了人們手工裝配密封條本體，減輕了工人的工作量，并且加快了工作效率。

然而現有的汽車天窗用密封條自動裝填設備，不能夠對密封條本體進行自動填充裝配，且工作時有較大震動，從而影響到其他人員。針對上述問題，急需在原有汽車天窗用密封條自動裝填設備的基礎上進行創新設計。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車天窗用密封條自動裝填設備，以解決上述背景技術提出不能夠對密封條本體進行自動填充裝配，且工作時有較大震動，從而影響到其他人員的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車天窗用密封條自動裝填設備，包括外殼、第一彈簧和活動桿，所述外殼的內部設置有密封條本體，且密封條本體的底部安裝有活動板，所述第一彈簧設置在活動板的內側，且第一彈簧的下端安裝有第一限位套，并且活動板的底部連接有液壓桿，所述活動桿設置在外殼的底部，且活動桿的外側包裹有連接軌，并且連接軌的外側包裹有第二限位套，所述活動桿的底部連接有第二彈簧，且第二彈簧的底部設置有支撐座，所述外殼的內側安裝有玻璃塊，且玻璃塊的邊緣固定有固定板，并且固定板的內側預留有連接槽，所述固定板的外側預留有凹槽，且凹槽的頂部設置有加工設備。

優選的，所述活動板和液壓桿構成伸縮結構，且活動板和液壓桿為焊接。

優選的，所述第一彈簧設置有4個，且第一彈簧在密封條本體的內側拐角處分布。

優選的，所述第一限位套和第一彈簧為包裹設置，且第一限位套的高度小于密封條本體的厚度。

優選的，所述活動桿和連接軌為卡合連接，且活動桿和連接軌構成滑動結構。

優選的，所述第二彈簧和活動桿為焊接，且第二彈簧的外輪廓和連接軌的內輪廓相貼合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽車天窗用密封條自動裝填設備，能夠自動對密封條本體進行填裝，方便自動化機器對玻璃塊玻璃進安裝密封條本體，另外能夠消除安裝密封條本體時產生震動，防止震動對其他人員造成影響；

1.通過液壓桿的傳動，帶動活動板運動，從而使得密封條本體能夠傳遞到外殼的表面，方便加工設備對密封條本體進行安裝，從而實現了對密封條本體進行自動填裝；

2.通過第二彈簧的工作，當設備進行工作時，能夠將設備產生的震動進行緩沖，從而使得震動被大幅度消除，使得震動無法長距離傳遞，杜絕了震動對其他人員造成影響。

附圖說明

圖1為本實用新型剖視結構示意圖；

圖2為本實用新型俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型圖1中A處結構示意圖；

圖4為本實用新型連接槽結構示意圖；

圖5為本實用新型第一彈簧結構示意圖。