[實用新型]一種路橋施工用新型模板緊固裝置有效
| 申請號： | 201821335186.6 | 申請日： | 2018-08-20 |
| 公開（公告）號： | CN208995922U | 公開（公告）日： | 2019-06-18 |
| 發明（設計）人： | 史衍;吳雅虹 | 申請（專利權）人： | 史衍 |
| 主分類號： | E01D21/00 | 分類號： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 宿州智海知識產權代理事務所(普通合伙) 34145 | 代理人： | 陳燕 |
| 地址： | 100044 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 緊固裝置 路橋施工 新型模板 插桿 裝配 本實用新型 長方體結構 工作穩定性 連接牢固性 便于運輸 倒角處理 焊接連接 使用壽命 穩定性強 軸線平行 牢固性 通孔 配合 應用 | ||
1.一種路橋施工用新型模板緊固裝置，包括第一緊固裝置（1）、第二緊固裝置（2）、第三緊固裝置（3），其特征在于：所述第一緊固裝置（1）設置有第一緊固裝置主體（101），所述第一緊固裝置主體（101）上端設置有第一緊固裝置連接塊（103），所述第一緊固裝置連接塊（103）右側設置有第一緊固裝置輔助定位塊（102），所述第一緊固裝置主體（101）左側設置有第一緊固裝置加強塊（104），所述第一緊固裝置加強塊（104）下端連接有第一緊固裝置加強插桿（105），所述第一緊固裝置主體（101）下端設置有第一緊固裝置插桿（106）；所述第二緊固裝置（2）上端內部設置有第二緊固裝置插桿孔（203），所述第二緊固裝置插桿孔（203）左側設置有第二緊固裝置加強塊A（202），所述第二緊固裝置加強塊A（202）內部設置有第二緊固裝置加強插桿孔（204），所述第二緊固裝置加強插桿孔（204）左側設置有第二緊固裝置螺栓孔（205），所述第二緊固裝置（2）左側設置有第二緊固裝置加強塊B（207），所述第二緊固裝置加強塊B（207）下端設置有第二緊固裝置加強插桿（208），所述第二緊固裝置（2）下端設置有第二緊固裝置插桿（206）；所述第三緊固裝置（3）設置有第三緊固裝置主體（301），所述第三緊固裝置主體（301）上端內部設置有第三緊固裝置插桿孔（302），所述第三緊固裝置（3）左側設置有第三緊固裝置加強塊（303），所述第三緊固裝置加強塊（303）內部設置有第三緊固裝置加強插桿孔（304），所述第三緊固裝置加強插桿孔（304）左側設置有第三緊固裝置螺栓孔（305），所述第三緊固裝置主體（301）下端設置有第三緊固裝置通孔（306）、第三緊固裝置第一插板（307）、第三緊固裝置第二插板（308）、第三緊固裝置第三插板（309）。
2.根據權利要求1所述的路橋施工用新型模板緊固裝置，其特征在于：所述第一緊固裝置（1）、第二緊固裝置（2）、第三緊固裝置（3）均為長方體結構，且它們的橫截面尺寸相同，并且第三緊固裝置（3）為多個相同結構。
3.根據權利要求1所述的路橋施工用新型模板緊固裝置，其特征在于：所述第一緊固裝置輔助定位塊（102）與第一緊固裝置主體（101）焊接連接，且第一緊固裝置輔助定位塊（102）為直角梯形結構。
4.根據權利要求1所述的路橋施工用新型模板緊固裝置，其特征在于：所述第一緊固裝置連接塊（103）的數量為兩個，且對稱設置在第一緊固裝置主體（101）的上端面，并且，第一緊固裝置連接塊（103）右側進行倒角處理，同時，第一緊固裝置連接塊（103）中部設置有兩個通孔。
5.根據權利要求1所述的路橋施工用新型模板緊固裝置，其特征在于：所述第一緊固裝置加強塊（104）與第一緊固裝置加強插桿（105）、第一緊固裝置主體（101）焊接連接，且第一緊固裝置加強插桿（105）的軸線與第一緊固裝置主體（101）的軸線平行。
6.根據權利要求1所述的路橋施工用新型模板緊固裝置，其特征在于：所述第一緊固裝置插桿（106）為圓柱體結構，且第一緊固裝置插桿（106）下端進行倒角處理。
7.根據權利要求1所述的路橋施工用新型模板緊固裝置，其特征在于：所述第三緊固裝置第二插板（308）的厚度是第三緊固裝置第一插板（307）厚度的兩倍。
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