[實用新型]一種自通風型電機及其電機殼

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821334811.5
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN208433846U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 申政;李金星;唐子謀;王成;鄧莎;張道祿;崔斯柳;劉勇
• 申請（專利權(quán)）人: 中車株洲電機有限公司
• 主分類號: H02K5/20
• 分類號: H02K5/20;H02K9/06;H02K5/04;H02K5/24
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

本實用新型公開了一種電機殼和一種設(shè)置有該電機殼的自通風型電機。所述電機殼的周側(cè)設(shè)置有通風出口流道，通風出口流道在進口到出口方向上截面積逐漸增大。從而，在不改變風扇結(jié)構(gòu)的情況下，能夠利用擴壓管原理，令通風出口流道內(nèi)的空氣流速逐漸降低，流體動能轉(zhuǎn)變?yōu)槌隹陟o壓的升高，從而有利于減小通風阻力，增加通風量，從而改善電機散熱、降低溫升。此外，采用上述電機殼，可在保證通風量不變的情況下，通過減小風扇尺寸和/或減小風扇功率，來降低氣流噪音。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電機制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電機殼和一種設(shè)置有該電機殼的自通風型電機。

背景技術(shù)

為確保大功率牽引電機安全可靠運行，提高散熱能力并降低電機本身的溫升成為軌道交通牽引電機技術(shù)人員關(guān)注的重要課題。

由于車輛轉(zhuǎn)向架下安裝電機的空間位置有限，設(shè)計出結(jié)構(gòu)簡單的直接冷卻裝置非常有必要。自通風型牽引電機中，將風扇安裝于電機轉(zhuǎn)軸上，結(jié)構(gòu)簡單，空間緊湊，因而在城市軌道交通領(lǐng)域，特別是地鐵、輕軌和低地板車輛上得到廣泛應(yīng)用。

現(xiàn)有技術(shù)中，如圖1和圖2所示，自通風型牽引電機的電機殼上，原通風出口流道02通常沿電機周向布置，原通風出口流道02的流道寬窄一致，即通風出口流道寬度始終保持與流道進口寬度一致(均為a1)。而且，由于軌道交通牽引電機有正反兩向旋轉(zhuǎn)的需要，自通風型牽引電機中的風扇01與電機轉(zhuǎn)子同軸，且必須采用徑向直葉片，而此類型風扇的效率較低并且噪音較大。

隨著軌道交通車輛的不斷提速，牽引電機的功率不斷增大，對牽引電機的通風冷卻提出了更嚴苛的要求，需要提升風量以防止電機溫升過高。此外，對于城市軌道交通而言，電機的噪音問題日益受到關(guān)注，而在高轉(zhuǎn)速下，氣流噪音是電機噪音的主要組成部分。隨著噪音指標的日益嚴苛，也需要在滿足散熱風量的要求下盡可能降低氣流噪音。

因此，如何令電機增加風量、改善散熱、降低溫升，并降低氣流噪音，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種電機殼和一種設(shè)置有該電機殼的自通風型電機，有助于電機增加風量、改善散熱、降低溫升，并降低氣流噪音。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種電機殼，所述電機殼的周側(cè)設(shè)置有通風出口流道，所述通風出口流道在進口到出口方向(亦可稱為“使用時空氣流通方向”)上截面積逐漸增大。

優(yōu)選地，在上述電機殼中，所述電機殼的周側(cè)設(shè)置有多個所述通風出口流道。

優(yōu)選地，在上述電機殼中，在進口到出口方向上，所述通風出口流道的側(cè)壁為平緩變化的平面或曲面。

優(yōu)選地，在上述電機殼中，所述通風出口流道的進口寬度為a2，出口寬度為b2，a2＜b2。

優(yōu)選地，在上述電機殼中，所述通風出口流道的縱截面形狀為形狀對稱的喇叭狀，或者為中心線為曲線的漸開口狀，或者為第一側(cè)壁為平面、與所述第一側(cè)壁相對的第二側(cè)壁為曲面的漸開口狀。

一種自通風型電機，包括安裝于電機轉(zhuǎn)軸上的風扇，和設(shè)置有通風出口的電機殼，所述電機殼為如上文中所述的電機殼。

優(yōu)選地，在上述自通風型電機中，所述自通風型電機為軌道交通用牽引電機。

從上述技術(shù)方案可以看出，本實用新型提供的電機殼和一種設(shè)置有該電機殼的自通風型電機中，由于通風出口流道在進口到出口方向上截面積逐漸增大，從而，在不改變風扇結(jié)構(gòu)的情況下，能夠利用擴壓管原理，令通風出口流道內(nèi)的空氣流速逐漸降低，流體動能轉(zhuǎn)變?yōu)槌隹陟o壓的升高，從而有利于減小通風阻力，增加通風量，從而改善電機散熱、降低溫升。此外，采用上述電機殼，可在保證通風量不變的情況下，通過減小風扇尺寸和/或減小風扇功率，來降低氣流噪音。

附圖說明