[實(shí)用新型]一種多工位自動(dòng)成形機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821334719.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208758429U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐妙德;羅秋霞;劉廣生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江安勝科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21D22/06 | 分類(lèi)號(hào): | B21D22/06;B21D43/00 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101 | 代理人: | 陳繼亮 |
| 地址: | 321399 浙江省金華*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 本實(shí)用新型 自動(dòng)成形機(jī) 多工位 工作區(qū)域 運(yùn)動(dòng)系統(tǒng) 油壓機(jī) 模具 表面成形 齒輪作用 反復(fù)運(yùn)動(dòng) 生產(chǎn)效率 同步鏡像 凸模總成 液壓系統(tǒng) 一次完成 副機(jī)架 鏡像板 同步的 液壓機(jī) 液壓箱 主機(jī)架 凹模 齒條 凸模 維修 制造 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多工位自動(dòng)成形機(jī),主要包括多工位自動(dòng)成形機(jī),主要包括油壓機(jī)區(qū)域、模具工作區(qū)域、主機(jī)架區(qū)域、副機(jī)架區(qū)域,模具工作區(qū)域主要由凸模總成構(gòu)成,油壓機(jī)區(qū)域主要由液壓機(jī)、液壓箱、液壓系統(tǒng)構(gòu)成。采用凸模運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)TY和凹模運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)AY,保障左右TY的同步的同時(shí),使其鏡像板在齒條和齒輪作用下保持同步鏡像反復(fù)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型有益的效果:本實(shí)用新型一次完成多個(gè)部位的表面成形,提高了生產(chǎn)效率、提升了產(chǎn)品精度;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙,制造維修容易,經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及成形機(jī)的領(lǐng)域,具體涉及一種多工位自動(dòng)成形機(jī)。
背景技術(shù)
普通不銹鋼產(chǎn)品表面成形一般采用壓力機(jī)沖壓成形,若表面有多個(gè)部位要成形,一般需要靠人工旋轉(zhuǎn)定位,多次沖壓成形完成,且費(fèi)時(shí)費(fèi)力,生產(chǎn)精度低下,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,而提供一種多工位自動(dòng)成形機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的:這種多工位自動(dòng)成形機(jī),主要包括油壓機(jī)區(qū)域、模具工作區(qū)域、主機(jī)架區(qū)域、副機(jī)架區(qū)域,模具工作區(qū)域主要由凸模總成構(gòu)成,支架固定連接在固定板A和固定板B上,固定板A和固定板B固定連接在機(jī)架板上;固定板A上設(shè)置有導(dǎo)軌A,導(dǎo)軌A與固定在橫梁上的滑塊A呈間隙配合;油壓缸A固定在固定板B上,油壓缸A的活塞頂在橫梁上使能驅(qū)動(dòng)橫梁沿導(dǎo)軌A移動(dòng);橫梁上設(shè)置有與板A呈定位配合的定位塊,并由橫梁、定位塊、油壓缸A、滑塊A、導(dǎo)軌A和固定板B組成板A定位系統(tǒng)AD,在油壓缸A作用下通過(guò)滑塊A和導(dǎo)軌A使橫梁前后運(yùn)動(dòng),從而使定位塊做前后運(yùn)動(dòng),使它在工作時(shí)為板A定位定型;
板K和滑塊B緊固連接,滑塊B和機(jī)架板上的導(dǎo)軌B呈滑動(dòng)連接,板K還與齒條A連接使能齒條A左右移動(dòng),而板K的鏡像板與齒條B連接,齒條A和齒條B通過(guò)齒輪A與其鏡像齒輪嚙齒配合,油壓缸B緊固在固定板A上,并且與圓柱L連接,通過(guò)油壓缸B完成凸模總成的開(kāi)模與閉模;由凸模總成、導(dǎo)軌B、滑塊B、固定板A、油壓缸B、齒條A、齒條B和齒輪A與其鏡像體組成凸模運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)TY,在油壓缸B與其鏡像油壓缸作用下,實(shí)現(xiàn)TY的左右移動(dòng),并且在齒條A、齒條B和齒輪A與其鏡像齒輪的作用下,保障左右TY的同步;
板B與其鏡像板分別與連接板A、連接板B緊固連接,連接板A與齒條D緊固連接,連接板A與齒條C緊固連接,齒輪B與齒條C和齒條D嚙齒配合;連接板A與圓柱A連接,圓柱A緊固在油壓缸D上,連接板A和滑塊C緊固連接,滑塊C和導(dǎo)軌C呈間隙配合滑動(dòng)連接,通過(guò)板B與其鏡像板、連接板A、連接板B、齒條C與其鏡像齒條、齒輪B與其鏡像齒輪、齒條D與其鏡像齒條、滑塊C和導(dǎo)軌C與其鏡像滑塊導(dǎo)軌組成凹模運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)AY,在油壓缸C的作用下使板B進(jìn)行反復(fù)運(yùn)動(dòng),同時(shí)讓其鏡像板在齒條和齒輪作用下保持同步鏡像反復(fù)運(yùn)動(dòng);板A與板H緊固在一起,板H與油壓缸D連接,油壓缸D緊固在機(jī)架板上;由板A、板H、油壓缸D組成中間板運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)ZY,在油壓缸D的作用下使板A21做反復(fù)運(yùn)動(dòng)。
作為優(yōu)選,所述凸模總成主要包括板C、板D、板E、彈性牛筋F、板G、板H、板I、板J、板K,板A和板B接觸對(duì)齊,板B和板C也接觸對(duì)齊,板C和板E連接,還設(shè)有彈性牛筋F,板D和板G連接,板E和板G連接,板G、板H、板I三板連接,板I通過(guò)板J的凹槽固定連接,板K和板J緊固連接,圓柱L連接在板K上面,圓柱L直接連接在液壓缸上進(jìn)行傳動(dòng)作用。
作為優(yōu)選,所述板D為凸模,板B為凹模,板A為中間板,其余板為輔助連接板。
作為優(yōu)選,所述油壓機(jī)區(qū)域主要由液壓機(jī)、液壓箱、液壓系統(tǒng)構(gòu)成。
本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型一次完成多個(gè)部位的表面成形,提高了生產(chǎn)效率、提升了產(chǎn)品精度;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙,制造維修容易,經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的主要區(qū)域分布示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的油壓機(jī)區(qū)域示意圖。
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