[實用新型]一種道閘

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821333708.9
• 申請日: 2018-08-18
• 公開（公告）號: CN208857738U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁偉杰
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州悅停網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06
• 代理公司: 廣州一銳專利代理有限公司 44369
• 代理人: 楊昕昕;董云

本實用新型公開一種道閘，其特征在于，包括機箱、閘桿、第一電機和控制模塊，所述機箱內(nèi)設(shè)有第一安裝位，所述第一安裝位上安裝所述第一電機，所述第一安裝位正上方設(shè)有第二安裝位，所述第二安裝位上面安裝有軸座；還包括第一推桿、第二推桿和連接桿，所述第一推桿兩端的通孔分別和兩根所述連接桿一端的鉸座鉸接，兩根所述連接桿另一端的鉸座分別和第二推桿兩端的通孔鉸接，使所述第一推桿、第二推桿和連接桿組成平行四邊形機構(gòu)；所述第一推桿的軸孔和所述第一電機的軸芯固定連接，所述第二推桿的軸桿一端和所述軸座轉(zhuǎn)動連接，所述軸桿另一端和所述閘桿固定連接。本實用新型的道閘，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，傳動效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種道閘。

背景技術(shù)

道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。現(xiàn)有道閘主要由減速箱、電機、傳動機構(gòu)、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。其結(jié)構(gòu)設(shè)計較為復(fù)雜，零部件多，安裝維護不方便，傳動效率低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種道閘，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。

為解決上述技術(shù)問題，采用以下技術(shù)方案：

一種道閘，包括機箱、閘桿、第一電機和控制模塊，所述第一電機和控制模塊連接，所述控制模塊和電源連接，所述機箱內(nèi)設(shè)有第一安裝位，所述第一安裝位上安裝所述第一電機，所述第一安裝位正上方設(shè)有第二安裝位，所述第二安裝位上面安裝有軸座；還包括第一推桿、第二推桿和連接桿，所述第一推桿的中間設(shè)有軸孔，所述第二推桿的中間設(shè)有軸桿，所述第一推桿和第二推桿的兩端均設(shè)有通孔，所述連接桿的兩端設(shè)有與所述通孔對應(yīng)的鉸座，所述第一推桿兩端的通孔分別和兩根所述連接桿一端的鉸座鉸接，兩根所述連接桿另一端的鉸座分別和第二推桿兩端的通孔鉸接，使所述第一推桿、第二推桿和連接桿組成平行四邊形機構(gòu)；所述第一推桿的軸孔和所述第一電機的軸芯固定連接，所述第二推桿的軸桿一端和所述軸座轉(zhuǎn)動連接，所述軸桿另一端和所述閘桿固定連接。其中所述的控制模塊為現(xiàn)有產(chǎn)品，可控制電機在行程范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)智能控制，其詳細結(jié)構(gòu)不再贅述。

作為優(yōu)選，所述第二推桿和閘桿在正投影面上的夾角范圍為15~75度，該角度范圍根據(jù)平行四邊形機構(gòu)的轉(zhuǎn)動范圍進行優(yōu)選，保證閘桿能夠在水平位置停放，并能轉(zhuǎn)動至豎直位置。

作為優(yōu)選，所述第二推桿和閘桿在正投影面上的夾角為45度，便于安裝精度的檢測和調(diào)整。

作為優(yōu)選，所述第一推桿的中間和第二推桿的中間均設(shè)有外擴的弧面結(jié)構(gòu)，增強結(jié)構(gòu)的強度，保證傳動的穩(wěn)定性。

作為優(yōu)選，還包括和第一電機、第一推桿的結(jié)構(gòu)及安裝方式相同的第二電機、第三推桿，所述連接桿上設(shè)有與第三推桿對應(yīng)的的鉸座，所述機箱內(nèi)位于所述第一安裝位的正上/下方設(shè)有第三安裝位，所述第三安裝位安裝所述第二電機。增加第二電機，使傳動力更強，適用于閘桿較長的情況，且當(dāng)其中一個電機損壞后，道閘還能依靠另一個電機維持工作，避免尷尬的情況發(fā)生，給維修人員爭取了時間；顯而易見的，可依此設(shè)置第三、第四電機及對應(yīng)的推桿。

作為優(yōu)選，所述第一推桿、第二推桿、第三推桿和連接桿均為鋁合金材質(zhì)，使結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，重量輕。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果：由第一推桿、第二推桿和連接桿組成平行四邊形機構(gòu)，以電機提供傳動力驅(qū)動平行四邊形機構(gòu)轉(zhuǎn)動，從而帶動閘桿旋轉(zhuǎn)運動，結(jié)構(gòu)簡單，零部件少，安裝方便，傳動力強；還可在此平行四邊形機構(gòu)上增加第二電機，增大傳動力，使傳動效率更高。

附圖說明

圖1和圖2為本實用新型的道閘的實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的道閘的第一推桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型的道閘的第二推桿的結(jié)構(gòu)示意圖；