[實用新型]一種共享停車位檢測傳感器

有效

• 申請號: 201821333707.4
• 申請日: 2018-08-18
• 公開（公告）號: CN208861473U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 梁偉杰
• 申請（專利權）人: 廣州悅停網絡科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 廣州一銳專利代理有限公司 44369
• 代理人: 楊昕昕;董云

本實用新型公開了一種共享停車位檢測傳感器，包括殼體、傳感器和電池組件，所述傳感器和電池組件安裝在殼體內，其特征在于，所述殼體包括外殼、內殼，所述外殼上面呈隆起形狀，所述隆起形狀內部設有凹槽，所述凹槽開口向下，所述凹槽與內殼相匹配，所述內殼套裝于外殼內，所述外殼下面邊緣設有帽檐，所述帽檐設有兩個及以上的安裝孔，所述內殼上端面設有開口向上的容置腔，所述容置腔設有安裝位，所述安裝位安裝所述傳感器和電池組件。該實用新型的共享停車位檢測傳感器安裝在地面上，檢測靈敏度高。

技術領域

本實用新型涉及車位檢測裝置技術領域，具體涉及一種共享停車位檢測傳感器。

背景技術

隨著經濟社會的發展，人民生活水平的提高，機動車越來越多，停車難、停車貴的問題日益突出，采取共享停車位模式的策略可有效改善這一社會問題，其中關鍵的一點就是如何快速、準確地找到空出的停車位進行停車，這就需要在停車位安裝有檢測裝置，以檢測該車位知否停有車輛，并將信息反饋至共享數據平臺，用戶通過移動設備APP進行搜索、共享、付費、管理等，實現停車位共享，現有的共享停車位檢測傳感器，存在檢測不靈敏的問題。

如專利CN 201725438 U公開了一種車位監測無線傳感器，包括端蓋和外殼，端蓋與外殼連接，還包括內殼，內殼位于外殼的內腔，端蓋和內殼連接，端蓋與內殼之間設置有第一防水膠圈，端蓋開設有開口向下的容置腔，容置腔設置有用于卡接電路板的卡位。該種埋地式結構的傳感器裝置，需要在地板上挖出相應的安裝槽位進行安裝，埋地安裝使傳感器的靈敏度受到一定影響，且對地板的破壞性較大，安裝維護不夠方便。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種共享停車位檢測傳感器，安裝在地面上，檢測靈敏度高。

為解決上述技術問題，采取以下技術方案：

一種共享停車位檢測傳感器，包括殼體、傳感器和電池組件，所述傳感器和電池組件安裝在殼體內，所述殼體包括外殼、內殼，所述外殼上面呈隆起形狀，所述隆起形狀內部設有凹槽，所述凹槽開口向下，所述凹槽與內殼相匹配，所述內殼套裝于外殼內，所述外殼下面邊緣設有帽檐，所述帽檐設有兩個及以上的安裝孔，所述內殼上端面設有開口向上的容置腔，所述容置腔設有安裝位，所述安裝位安裝所述傳感器和電池組件。

優選的，所述外殼和內殼之間設有密封墊，防止水進入容置腔內。

優選的，所述隆起形狀為圓形或矩形，所述隆起形狀為圓滑面，圓形或矩形便于生產，外形美觀，圓滑面可防止對汽車輪胎造成刮傷。

進一步的，所述隆起形狀為圓形結構，所述凹槽和內殼為對應的圓形，所述凹槽設有內螺紋，所述內殼設有外螺紋，所述內殼下端面設有盲孔，所述外殼和內殼通過螺紋連接。通過內螺紋和外螺紋的設置，密封效果好，同時本發明人提供特制的扳手，該扳手設有與盲孔相對應的孔爪，將該扳手的孔爪插入盲孔內，可旋轉圓形內殼進行拆裝作業。

進一步的，所述隆起形狀為矩形結構，所述凹槽和內殼為對應的矩形，所述外殼和內殼通過螺絲連接，拆裝簡單。

優選的，所述外殼為一體化成型結構，便于生產，成本低。

優選的，所述外殼的材料為加厚鋼板，所述殼體表面涂覆絕緣漆，鋼制外殼，機械強度高，不易損壞，絕緣漆具有絕緣和防銹的作用，保證使用安全，延長壽命。

本實用新型的有益效果：與現有埋地式車位檢測傳感器相比，本實用新型可直接安裝在地板上面，也可以安裝在天花板或豎直壁面上，從而避免了對地板的破壞，因地制宜，靈活選擇安裝位置，且傳感器在地面上，其檢測的靈敏度高；在安裝使用時，將傳感器和電池組件安裝在內殼的容置腔的安裝位上，再將內殼套裝在外殼的凹槽內，使殼體的下面形成封閉式平面，該封閉式平面與地面接觸，在安裝孔所在的地面打入膨脹螺絲，將殼體固定安裝在地面上，操作簡單方便；通過該車位檢測傳感器，能有效檢測停車位上的停車狀況，通過連接無線網絡將數據反饋至云計算平臺，可實現智能化管理或共享使用。