[實用新型]一種彩漿封層施工設備

有效

• 申請號: 201821333690.2
• 申請日: 2018-08-18
• 公開（公告）號: CN209412664U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 周亞軍;薛天然;薛德躍
• 申請（專利權）人: 江蘇順晟新材料科技有限公司
• 主分類號: E01C19/48
• 分類號: E01C19/48
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本實用新型公開了一種彩漿封層施工設備，包括驅動小車以及由驅動小車拖動行走的行走小車；驅動小車上設有駕駛位和駕駛位，駕駛位安裝在驅動小車的車尾，駕駛位包括混料漏斗以及安裝在混料漏斗底部的擠出裝置，擠出裝置的出料口延伸至車尾后；行走小車包括平板框架以及安裝在平板框架底部的車輪組。本技術方案首先通過駕駛位將原料與水按比例混合，在通過擠出裝置擠出，并落至地面，驅動小車將行走小車向前拖行，彩漿封層的混合料在刮板的作用下將混合料平鋪，由于兩側有擋板，因此多余的混合料不會由兩側溢出，節約了施工成本，然后后側磨砂板將彩漿封層表面磨砂，使得彩漿封層表面達到一定的粗糙度。

技術領域

本實用新型涉及一種施工設備，尤其是一種彩漿封層施工設備。

背景技術

目前，路面彩漿封層的施工大多為人工施工，效率低，厚度不均，對成本以及路面質量都有很大的影響，因此，就必須顏值出一種能夠提高施工效率且厚度均勻的漿封層施工設備,經檢索，未發現與本實用新型相同的技術方案。

實用新型內容

本實用新型的目的提供一種一種能夠提高施工效率且厚度均勻的漿封層施工設備，解決上述現有技術問題中的一個或者多個。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案為：一種彩漿封層施工設備，其創新點在于：包括驅動小車以及由驅動小車拖動行走的行走小車；

驅動小車上設有駕駛位和混料設備，混料設備安裝在驅動小車的車尾，混料設備包括混料漏斗以及安裝在混料漏斗底部的擠出裝置，擠出裝置的出料口延伸至車尾后；

行走小車包括平板框架以及安裝在平板框架底部的車輪組，驅動小車與行走小車之間還設有一掛接裝置，掛接裝置包括安裝在驅動小車車尾的掛桿以及安裝在行走小車車頭的掛鉤；

行車小車上還設有橫架在平板框架的兩側邊的懸架A和懸架B，懸架A 與懸架B相互平行切懸架A和懸架B的延伸方向與行走小車的行走方向垂直；懸架A靠近行走小車的車頭，懸架A下方設有刮板，懸架B下方設有磨砂板，刮板和磨砂板的底部均與地面接觸；刮板兩側的平板框架上分別設有一擋板。

本技術方案首先通過駕駛位將原料與水按比例混合，在通過擠出裝置擠出，并落至地面，驅動小車將行走小車向前拖行，彩漿封層的混合料在刮板的作用下將混合料平鋪，由于兩側有擋板，因此多余的混合料不會由兩側溢出，節約了施工成本，然后后側磨砂板將彩漿封層表面磨砂，使得彩漿封層表面達到一定的粗糙度。

混料漏斗上還設有一篩選裝置，篩選裝置包括設置在混料漏斗內側且沿混料漏斗內徑延伸的安裝條以及安裝在安裝條上的格柵網，格柵網的邊沿搭建在安裝條上，網格柵平面與混料漏斗的進口平面平行；本技術方案可以有效的對原料進行篩選，防止大的塊狀原料進入，避免了混合不均的意外情況，避免了施工的危險性。

懸架A的兩側與平板框架的連接處設有調節裝置A，調節裝置A包括底部與懸架A兩端連接的調節板A，調節板A設有至少兩個調節孔A，調節孔A 的連線垂直于地面；調節裝置A還包括設置在平板框架上且可與調節孔A對應使用的鎖緊孔A以及用于鎖緊懸架A和平板框架的鎖緊螺栓A，本技術方案可以根據地表和施工要求來調節高度，使得彩漿封層的厚度達到最優化。

懸架B的兩側與平板框架的連接處設有調節裝置B，調節裝置B包括底部與懸架B兩端連接的調節板B，調節板B設有至少兩個調節孔B，調節孔B 的連線垂直于地面；調節裝置B還包括設置在平板框架上且可與調節孔B對應使用的鎖緊孔B以及用于鎖緊懸架B和平板框架的鎖緊螺栓B，本技術方案可以根據地表和施工要求來調節高度，使得彩漿封層表面的粗糙度達到最優化。

刮板包括第一段、第二段以及第三段；第一段與懸架A底部連接且第一段為一條狀平條，平條的表面垂直于地面，第三段為條狀刮條，刮條表面平行于地面，第二段為弧狀的連接段，本技術方案可以讓施工過程中彩漿封層的表面厚度保持一致。