[實(shí)用新型]一種彩漿封層施工設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821333689.X | 申請日: | 2018-08-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209412663U | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周亞軍;薛天然;薛德躍 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇順晟新材料科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01C19/48 | 分類號(hào): | E01C19/48 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 226500 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 驅(qū)動(dòng)小車 彩漿 封層 駕駛 擠出裝置 行走小車 混合料 平板框架 施工設(shè)備 車尾 混料 漏斗 拖動(dòng) 按比例混合 本實(shí)用新型 擋板 表面磨砂 施工成本 車輪組 出料口 粗糙度 側(cè)磨 刮板 平鋪 砂板 拖行 溢出 擠出 節(jié)約 延伸 | ||
本實(shí)用新型公開了一種彩漿封層施工設(shè)備,包括驅(qū)動(dòng)小車以及由驅(qū)動(dòng)小車拖動(dòng)行走的行走小車;驅(qū)動(dòng)小車上設(shè)有駕駛位和駕駛位,駕駛位安裝在驅(qū)動(dòng)小車的車尾,駕駛位包括混料漏斗以及安裝在混料漏斗底部的擠出裝置,擠出裝置的出料口延伸至車尾后;行走小車包括平板框架以及安裝在平板框架底部的車輪組。本技術(shù)方案首先通過駕駛位將原料與水按比例混合,在通過擠出裝置擠出,并落至地面,驅(qū)動(dòng)小車將行走小車向前拖行,彩漿封層的混合料在刮板的作用下將混合料平鋪,由于兩側(cè)有擋板,因此多余的混合料不會(huì)由兩側(cè)溢出,節(jié)約了施工成本,然后后側(cè)磨砂板將彩漿封層表面磨砂,使得彩漿封層表面達(dá)到一定的粗糙度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種施工設(shè)備,尤其是一種彩漿封層施工設(shè)備。
背景技術(shù)
目前,路面彩漿封層的施工大多為人工施工,效率低,厚度不均,對成本以及路面質(zhì)量都有很大的影響,因此,就必須顏值出一種能夠提高施工效率且厚度均勻的漿封層施工設(shè)備,經(jīng)檢索,未發(fā)現(xiàn)與本實(shí)用新型相同的技術(shù)方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的提供一種一種能夠提高施工效率且厚度均勻的漿封層施工設(shè)備,解決上述現(xiàn)有技術(shù)問題中的一個(gè)或者多個(gè)。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種彩漿封層施工設(shè)備,其創(chuàng)新點(diǎn)在于:包括驅(qū)動(dòng)小車以及由驅(qū)動(dòng)小車拖動(dòng)行走的行走小車;
驅(qū)動(dòng)小車上設(shè)有駕駛位和混料設(shè)備,混料設(shè)備安裝在驅(qū)動(dòng)小車的車尾,混料設(shè)備包括混料漏斗以及安裝在混料漏斗底部的擠出裝置,擠出裝置的出料口延伸至車尾后;
行走小車包括平板框架以及安裝在平板框架底部的車輪組,驅(qū)動(dòng)小車與行走小車之間還設(shè)有一掛接裝置,掛接裝置包括安裝在驅(qū)動(dòng)小車車尾的掛桿以及安裝在行走小車車頭的掛鉤;
行車小車上還設(shè)有橫架在平板框架的兩側(cè)邊的懸架A和懸架B,懸架A 與懸架B相互平行切懸架A和懸架B的延伸方向與行走小車的行走方向垂直;懸架A靠近行走小車的車頭,懸架A下方設(shè)有刮板,懸架B下方設(shè)有磨砂板,刮板和磨砂板的底部均與地面接觸;刮板兩側(cè)的平板框架上分別設(shè)有一擋板。
本技術(shù)方案首先通過駕駛位將原料與水按比例混合,在通過擠出裝置擠出,并落至地面,驅(qū)動(dòng)小車將行走小車向前拖行,彩漿封層的混合料在刮板的作用下將混合料平鋪,由于兩側(cè)有擋板,因此多余的混合料不會(huì)由兩側(cè)溢出,節(jié)約了施工成本,然后后側(cè)磨砂板將彩漿封層表面磨砂,使得彩漿封層表面達(dá)到一定的粗糙度。
混料漏斗上還設(shè)有一篩選裝置,篩選裝置包括設(shè)置在混料漏斗內(nèi)側(cè)且沿混料漏斗內(nèi)徑延伸的安裝條以及安裝在安裝條上的格柵網(wǎng),格柵網(wǎng)的邊沿搭建在安裝條上,網(wǎng)格柵平面與混料漏斗的進(jìn)口平面平行;本技術(shù)方案可以有效的對原料進(jìn)行篩選,防止大的塊狀原料進(jìn)入,避免了混合不均的意外情況,避免了施工的危險(xiǎn)性。
在一些實(shí)施方式中,行走小車車尾上表面還設(shè)有一網(wǎng)格踏板,本技術(shù)方案可以在格柵踏板上加一些重物來保持對地面的一定壓力,使得彩漿封層表面厚度和粗糙度達(dá)到施工要求。
本實(shí)用新型的有點(diǎn)在于:本技術(shù)方案結(jié)構(gòu)簡單,施工方便,效率高,節(jié)省人力,同時(shí)彩漿封層的厚度均勻。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型一種彩漿封層施工設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型一種彩漿封層施工設(shè)備的驅(qū)動(dòng)小車結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說明書附圖,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
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