[實用新型]一種新型雨棚信號燈

有效

• 申請號: 201821333639.1
• 申請日: 2018-08-18
• 公開（公告）號: CN208815439U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 傅宏偉;陳有為;吳振威;車鑫
• 申請（專利權）人: 廣東飛達交通工程有限公司
• 主分類號: E01F9/615
• 分類號: E01F9/615
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型雨棚信號燈，包括保護外殼，所述保護外殼外側表面中端設置有發光燈面，所述發光燈面內部均勻安裝有燈珠，所述發光燈面外側邊部固定安裝有緩沖凸邊，所述緩沖凸邊外部表面均勻設置有耐磨凸點，所述保護外殼兩側邊部均對稱安裝有加強邊板，所述加強邊板內部等距安裝有勻力條板，本實用新型結構科學合理，使用安全方便，通過保護外殼外部設置有緩沖凸邊能夠對信號燈的發光面進行保護，避免其與接觸物之間的直接接觸，進而提高了發光面的耐磨能力和使用壽命，同時利用加強邊板和勻力條板能夠有效的吸收信號燈在搬運過程中其邊部與外界碰撞物之間產生的沖擊力，避免信號燈邊部遭受碰撞損壞的現象。

技術領域

本實用新型涉及信號燈技術領域，具體為一種新型雨棚信號燈。

背景技術

隨著現在社會的不發展，使越來越多的交通設備已逐漸趨于優化，而在現代社會中，廣東省龍川至懷集公路(龍川至連平段)收費站采用的MC100S-105雨棚信號燈，安裝調試及后期運行過程中部分設備出現了燈珠不亮的現象；雨棚信號燈作為車道的交通指示燈，一旦發生故障不僅對收費站的交通流暢度產生了很大的影響，還給道路現場造成了一些安全方面的問題，導致相關單位不得不封鎖車道，進行搶修，增加了設備維護的費用和成本，雨棚信號燈使用到高速公路的收費站里面，能夠有效的提高出入口車道交通的暢通度，箱體內部電源模塊和發光模塊的結構設計欠合理，各電路之間缺少足夠的隔離保護措施，有時為了實現電路的功能，不得不采用“飛線”形式進行處理；在這種情況下，設備如果進行調試或運行，信號燈的發光裝置會頻繁受到不合理的電流沖擊，使其內部結構遭到破壞，進而導致部分燈珠發生故障，設備無法正常工作，這也直接影響了信號燈的產品質量和使用壽命。

實用新型內容

本實用新型提供一種新型雨棚信號燈，可以有效解決上述背景技術中提出的傳統的MC100S-105雨棚信號燈，安裝調試及后期運行過程中部分設備出現了燈珠不亮的現象；雨棚信號燈作為車道的交通指示燈，一旦發生故障不僅對收費站的交通流暢度產生了很大的影響，還給道路現場造成了一些安全方面的問題，導致相關單位不得不封鎖車道，進行搶修，增加了設備維護的費用和成本的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型雨棚信號燈，包括保護外殼，所述保護外殼外側表面中端設置有發光燈面，所述發光燈面內部均勻安裝有燈珠，所述發光燈面外側邊部固定安裝有緩沖凸邊，所述緩沖凸邊外部表面均勻設置有耐磨凸點，所述保護外殼兩側邊部均對稱安裝有加強邊板，所述加強邊板內部等距安裝有勻力條板；

所述保護外殼內部設置有安裝腔室，所述安裝腔室內部均等距安裝有絕緣分隔板，所述安裝腔室兩側邊板均對稱開設有安裝固定槽，所述安裝固定槽底部下方固定安裝有限制底板。

優選的，所述保護外殼一側中端固定安裝有背板，所述背板內側邊部均通過拆裝螺栓固定安裝有連接密封膠邊，所述連接密封膠邊內側安裝有散熱組件，所述散熱組件包括安裝背板、石墨散熱片、散熱板、散熱孔、堵漏膠圈和阻污薄膜，所述背板內側中部固定安裝有安裝背板，所述安裝背板內部均等距安裝有石墨散熱片，所述安裝背板內側與石墨散熱片相鄰一側位置處固定安裝有散熱板，所述散熱板內部均等距開設有散熱孔，所述散熱孔內側邊部固定粘結有堵漏膠圈，所述堵漏膠圈內側固定粘結有阻污薄膜。

優選的，所述保護外殼外表面均涂覆有防銹蝕涂層。

優選的，所述燈珠外表面固定粘結有透明防水膜層。

優選的，所述緩沖凸邊和加強邊板兩者與保護外殼之間均通過焊接固定連接。

優選的，所述安裝腔室內側底部均勻開設有透氣微孔。

優選的，所述絕緣分隔板的數量為三個。

優選的，所述安裝固定槽內側邊部均固定粘結有緊固墊片。

優選的，所述連接密封膠邊與背板之間通過耐熱膠固定粘結。