[實用新型]建筑工程施工用材料運輸裝置

有效

• 申請號: 201821333534.6
• 申請日: 2018-08-18
• 公開（公告）號: CN209011588U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 李楊紅;張小威;祝軍權;吳渝;張海昆;王約發;羅志;莫勁;吳瑞卿
• 申請（專利權）人: 廣東環境保護工程職業學院
• 主分類號: E04G21/14
• 分類號: E04G21/14;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 西安研創天下知識產權代理事務所(普通合伙) 61239
• 代理人: 楊鳳娟

本實用新型涉及建筑工程施工用材料運輸裝置，包括平板車，平板車上設置有混凝土運送裝置和易碎板材運送裝置；混凝土運送裝置包括運料筒，運料筒底部前端與平板車鉸接連接，運料筒底部后端設置有固定在平板車上的阻尼器，運料筒兩側鉸接連接有液壓桿，液壓桿下端與平板車鉸接連接，液壓桿與蓄電池相連，易碎板材運送裝置包括兩個對稱設置的L型限位架，限位架內活動設置有支撐板，支撐板底部與平板車之間連接有若干減震彈簧，支撐板上后端設置有固定夾緊板，支撐板上前端設置有活動夾緊板；本實用新型功能多樣，能運輸混凝土和易碎板材，同時可進行加工制作混凝土，省時省力，大大降低了易碎板材輸運過程中的破損。

技術領域

本實用新型涉及建筑工程設備領域，具體是建筑工程施工用材料運輸裝置。

背景技術

隨著社會的發展，科技的進步，人們的生活水平也得很大的改善，不管是城市還是農村建筑物越來越多，使得人們的居住環境得到了進一步的提高；在建筑物修建的過程中，會消耗大量的人力物力。建筑施工過程中，材料的運輸是一件非常重要工作，而建筑材料運輸裝置能夠起到一個樞紐的作用，其擔負著將建筑材料運輸到使用地的任務，運輸較多的為混凝土和建筑板材，現有的建筑工程施工材料運輸裝置大多為簡易的平板車或電動混凝土推車，存在功能單一，材料運輸過程中易灑出或破損。

實用新型內容

針對上述不足，本實用新型的目的在于，提供功能多樣，能運輸混凝土和易碎板材，同時可進行加工制作混凝土，省時省力，能對易碎板材進行很好的固定，同時進行減震，大大降低了易碎板材輸運過程中的破損的建筑工程施工用材料運輸裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供以下技術方案：建筑工程施工用材料運輸裝置，包括平板車，平板車上設置有混凝土運送裝置和易碎板材運送裝置；

混凝土運送裝置包括運料筒，運料筒底部前端與平板車鉸接連接，運料筒底部后端設置有固定在平板車上的阻尼器，運料筒兩側鉸接連接有液壓桿，液壓桿下端與平板車鉸接連接，液壓桿與蓄電池相連，運料筒內由隔板分隔成上下分布的料腔和動力腔，料腔內轉動設置有攪拌軸，攪拌軸上設置有攪拌葉，攪拌軸下端伸入動力腔內連接有減速器，減速器與驅動電機相連，驅動電機與蓄電池相連，運料筒上端設置有筒蓋，運料筒前部上端設置有出料斗；

易碎板材運送裝置包括固定在平板車上混凝土運送裝置側面的兩個對稱設置的L型限位架，限位架內活動設置有支撐板，支撐板上部兩端與限位架之間連接有彈簧，支撐板底部與平板車之間連接有若干減震彈簧，支撐板上后端設置有固定夾緊板，支撐板上前端設置有活動夾緊板，活動夾緊板下端滑動設置于支撐板上的滑槽內，活動夾緊板前部設置有固定在支撐板上的固定板，活動夾緊板與固定板之間連接有復位彈簧，固定板上螺紋穿設有螺桿，螺桿前端設置有旋柄。

作為本實用新型進一步優化的方案，所述的固定夾緊板和活動夾緊板相對的面上均設置有減震墊。

作為本實用新型再進一步優化的方案，所述的平板車底部后端設置有配重塊。

本實用新型與現有技術相比具有的有益效果是：本實用新型功能多樣，能運輸混凝土和易碎板材，同時可進行加工制作混凝土，通過液壓缸帶動運料筒翻轉，自動將混凝土倒出，省時省力，能對易碎板材進行很好的固定，同時進行減震，大大降低了易碎板材輸運過程中的破損。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為混凝土運送裝置的結構示意圖；

圖3為易碎板材運送裝置的結構示意圖。