[實用新型]一種集成冷卻系統的車載充電機

有效

• 申請號: 201821333253.0
• 申請日: 2018-08-18
• 公開（公告）號: CN208674922U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 鄭子威
• 申請（專利權）人: 雅士電業（深圳）有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H05K7/20
• 代理公司: 深圳市凱博企服專利代理事務所(特殊普通合伙) 44482
• 代理人: 蔡鳳銀

本實用新型公開了一種集成冷卻系統的車載充電機，包括充電機外殼和防塵裝置，所述充電機外殼由六塊鋼板通過螺絲連接拼接而成，且充電機外殼的一側側壁上開設有通孔，所述充電機外殼的上端面設置有若干組散熱口，且充電機外殼的前端靠近上端處設置有電線插孔，所述電線插孔內成品字形設置有接線柱，所述充電機外殼的下端設置有充電機底座，且充電機底座的四個角均設置有螺孔，所述充電機外殼的內壁上靠近散熱口的位置處設置有兩組卡槽，所述防塵裝置通過卡槽與充電機外殼活動連接。本實用新型所述的一種集成冷卻系統的車載充電機，通過散熱口和防塵裝置進行散熱和防塵，結構簡單，易于操作，體現人性化設計，帶來更好的使用前景。

技術領域

本實用新型涉及濾波器領域，特別涉及一種集成冷卻系統的車載充電機。

背景技術

現有電動汽車等所采用的車載充電機(即車載大功率充電機)一般包括殼體、 殼體內設有充電模塊， 其中由于殼體一方面要封閉其中的充電模塊， 同時還要滿足結構強度和散熱的需求，但現有的充電機在工作過程中會產生大量的熱量，且現有的充電機無散熱裝置或為了防止灰塵進入充電機設置散熱口較小，無法對充電機進行有效的散熱，且現有的有散熱口充電機閑置時會有灰塵進入，這些大大的減少了充電機的工作壽命，且充電機線路的連接較為復雜，給工作人員帶來一定繁瑣的工作，無法體現人性化設計，給充電機的使用帶來了一定的影響。

發明內容

本實用新型的主要目的在于提供一種易于調節的施工支架，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種集成冷卻系統的車載充電機，包括充電機外殼和防塵裝置，所述充電機外殼由六塊鋼板通過螺絲連接拼接而成，且充電機外殼的一側側壁上開設有通孔，所述充電機外殼的上端面設置有若干組散熱口，且充電機外殼的前端靠近上端處設置有電線插孔，所述電線插孔內成品字形設置有接線柱，所述充電機外殼的下端設置有充電機底座，且充電機底座的四個角均設置有螺孔，所述充電機外殼的內壁上靠近散熱口的位置處設置有兩組卡槽，所述防塵裝置通過卡槽與充電機外殼活動連接，所述防塵裝置由第一滑桿、第二滑桿和其之間連接的散熱口擋板組成，相鄰兩組所述散熱口擋板之間設置有防塵網，所述防塵裝置的下端固定安裝有防塵網調節桿，且防塵網調節桿穿過通孔裸露在充電機外殼外部。

優選的，所述卡槽的長度大于防塵裝置的長度，所述防塵網、散熱口擋板和散熱口的寬度一致。

優選的，所述接線柱采用香蕉插頭。

優選的，所述防塵網與散熱口擋板間隔均勻分布。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型通過設置的卡槽、防塵裝置和散熱口對充電機進行有效的散熱，散熱口對充電機散熱，防塵網對散熱口進行防塵，能夠在散熱口對充電機進行散熱的同時減少灰塵通過散熱口進入充電機，有效的減小了熱量和灰塵對充電機內部元件的損壞，通過設置的香蕉插頭可以快速簡便的連接充電機，有效的減少了繁瑣的連接工作，有效的減少了工作人員的工作難度，體現人性化設計，使用靈活度高，整個裝置結構簡單，操作方便，使用的效果相對于傳統方式更好。

附圖說明

圖1為本實用新型一種集成冷卻系統的車載充電機的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型一種集成冷卻系統的車載充電機的防塵裝置與外殼內部連接示意圖；

圖3為本實用新型一種集成冷卻系統的車載充電機的防塵裝置示意圖。

圖中：1、充電機外殼；2、螺絲；3、防塵網調節桿；4、散熱口；5、電線插孔；6、接線柱；7、螺孔；8、充電機底座；9、防塵網；10、散熱口擋板；11、防塵裝置；12、卡槽；13、通孔；14、第一滑桿；15、第二滑桿。

具體實施方式