[實用新型]一種具有機器人管控的智能浮碼頭

有效

• 申請號: 201821332834.2
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN208618345U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 林建寶
• 申請（專利權）人: 平潭縣建金電子科技有限公司
• 主分類號: E02B3/06
• 分類號: E02B3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種具有機器人管控的智能浮碼頭，包括觀光板、漂浮板、摩托艇和單片機，所述觀光板頂部外壁上焊接有保護欄，所述保護欄外壁上通過螺栓連接有太陽能板，所述觀光板頂部外壁上開有進出口，所述進出口內壁上通過螺栓連接有梯子，所述漂浮板通過梯子與觀光板連接，所述觀光板頂部外壁上通過螺栓連接有機器人，所述機器人外壁上通過螺栓連接有感應裝置，所述感應裝置底部通過螺栓連接有控制鈕，所述機器人頂部開有播報腔，所述播報腔一側內壁上通過螺栓連接有播放器，所述播放器一側外壁上通過螺栓連接有音箱，所述機器人內安裝有蓄電池二，該具有機器人管控的智能浮碼頭結構設計合理，實用性強。

技術領域

本實用新型是一種具有機器人管控的智能浮碼頭，屬于漂浮碼頭設施技術領域。

背景技術

浮碼頭主要用于河港和海港方面，使用浮筒連接方式進行連接，供人們進行觀光、游玩以及停船使用，浮碼頭作為游玩觀光的設施現在深受廣大人們的喜愛，現在海港處浮碼頭隨處可見，主要用于摩托艇的停靠，供人們進行觀光等，對于現在的浮碼頭來說，一方面需要人為的進行操作，對于摩托艇的停船與使用需要人為的進行解鎖，費時費力，工作效率不高，使用時較為不便，而且不具有語音播報功能，不能對游客進行提醒注意事項等，另一方面不具有智能管控，不能對摩托艇內油量的剩余進行監測，導致人們使用摩托艇游玩時可能發生油量不足的情況，而且不能進行機器人管控，需要人為進行操作管控，浪費人力資源，實用性不高。

因此，我們需要一種具有機器人管控的智能浮碼頭帶來幫助解決上述問題。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種具有機器人管控的智能浮碼頭，以解決上述背景技術中提出的問題,本實用新型設計新穎，具有語音輔助功能，實用性高。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有機器人管控的智能浮碼頭，包括觀光板、漂浮板、摩托艇和單片機，所述觀光板頂部外壁上焊接有保護欄，所述保護欄外壁上通過螺栓連接有太陽能板，所述觀光板頂部外壁上開有進出口，所述進出口內壁上通過螺栓連接有梯子，所述漂浮板通過梯子與觀光板連接，所述觀光板頂部外壁上通過螺栓連接有機器人，所述機器人外壁上通過螺栓連接有感應裝置，所述感應裝置底部通過螺栓連接有控制鈕，所述機器人頂部開有播報腔，所述播報腔一側內壁上通過螺栓連接有播放器，所述播放器一側外壁上通過螺栓連接有音箱，所述機器人內安裝有蓄電池二，所述觀光板底部外壁上焊接有支撐腿，所述漂浮板一側外壁上安裝有固定沿，所述固定沿頂部外壁上焊接有固定環，所述固定環上套設有鎖鏈，所述鎖鏈一側焊接有固定塊，所述固定塊內開有工作腔，所述工作腔頂部內壁上通過螺栓連接有蓄電池一，所述工作腔底部內壁上通過螺栓連接有氣泵，所述氣泵底部外壁上通過螺栓連接有通氣管，所述通氣管上安裝有通氣閥，所述工作腔底部開有伸縮腔，所述伸縮腔通過通氣管與氣泵連接，所述伸縮腔內安裝有伸縮內桿，所述摩托艇頂部外壁上開有固定槽，所述摩托艇通過固定槽與固定塊連接，所述摩托艇內安裝有油箱，所述油箱頂部開有進油口，所述單片機包括監測裝置和控制裝置，所述監測裝置包括油量傳感器、壓力傳感器一、壓力傳感器二和紅外線傳感器，所述油量傳感器通過螺栓連接在油箱頂部內壁上，所述壓力傳感器一通過螺栓連接在伸縮腔一側內壁上，所述壓力傳感器二通過螺栓連接在固定槽底部內壁上，所述紅外線傳感器通過螺栓連接在機器人外壁上，所述控制裝置包括供電閥一、供電閥二和通氣閥，所述供電閥一安裝在蓄電池一上，所述供電閥二安裝在播放器上。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述漂浮板包括浮筒，所述浮筒外壁上焊接有連接扣，所述連接扣上安裝有連接繩，所述連接扣的數量為4個。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述進油口上安裝有旋蓋，所述進油口內壁上開有內螺紋，所述旋蓋外壁上開有外螺紋，所述外螺紋與內螺紋相配合。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述固定槽內壁上開有阻擋槽，且固定槽與固定塊相配合，所述伸縮內桿與阻擋槽相配合，所述阻擋槽內壁上通過螺栓連接有關閉鈕。