[實用新型]風(fēng)力發(fā)電機組內(nèi)部電器柜平臺位置微調(diào)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821331831.7
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN208747557U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭海兵;屈偉;李丹婷;李紀偉
• 申請（專利權(quán)）人: 中國船舶重工集團（天津）海上風(fēng)電工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: B66F7/10
• 分類號: B66F7/10;B66F7/28
• 代理公司: 北京沁優(yōu)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11684
• 代理人: 汪發(fā)成

本實用新型公開了風(fēng)力發(fā)電機組內(nèi)部電器柜平臺位置微調(diào)裝置，包括夾具機構(gòu)、頂升機構(gòu)和行走機構(gòu)，所述夾具機構(gòu)、頂升機構(gòu)和行走機構(gòu)通過螺栓依次首尾相連，所述夾具機構(gòu)設(shè)置為第一夾持部和第二夾持部，所述第一夾持部與第二夾持部通過螺栓相連接，所述第一夾持部設(shè)置為T形，且該第一夾持部由第三夾持部和固定部一體成型構(gòu)成，所述第三夾持部與第二夾持部均設(shè)置為L形。本實用新型的有益效果是，本實用新型實現(xiàn)在小范圍內(nèi)對電器柜平臺等設(shè)備進行位置微調(diào)，本實用新型有效提供了施工方法，節(jié)約了施工時間，提高了施工效率，具有較高的應(yīng)用價值。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及吊裝施工領(lǐng)域，尤其是風(fēng)力發(fā)電機組內(nèi)部電器柜平臺位置微調(diào)裝置。

背景技術(shù)

風(fēng)力發(fā)電機組安裝施工過程中，在將電器柜平臺支架擺放在風(fēng)機基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)時，受基礎(chǔ)環(huán)地表平整度、測量誤差等影響，平臺支架擺放后可能不影響吊裝施工，但在安裝平臺蓋板時可能會出現(xiàn)蓋板無法安裝到位的情況，需要在風(fēng)機基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)對平臺支架的位置進行微調(diào)才能順利安裝蓋板。

現(xiàn)有的施工方法多是采用手拉葫蘆和鋼絲繩配合，通過拖拽的方式進行調(diào)整。此方法的不足之處在于:手拉葫蘆和鋼絲繩在基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)部無有效著力點，需要人為增加著力點才可以進行施工，同時拖拽電器柜支架存在安全風(fēng)險，為此，我們提出了風(fēng)力發(fā)電機組內(nèi)部電器柜平臺位置微調(diào)裝置來解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是：本實用新型實現(xiàn)在小范圍內(nèi)對電器柜平臺等設(shè)備進行位置微調(diào)，本實用新型有效提供了施工方法，節(jié)約了施工時間，提高了施工效率，具有較高的應(yīng)用價值。

實現(xiàn)本實用新型目的所采取的技術(shù)方案是：

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

風(fēng)力發(fā)電機組內(nèi)部電器柜平臺位置微調(diào)裝置，包括夾具機構(gòu)、頂升機構(gòu)和行走機構(gòu)，所述夾具機構(gòu)、頂升機構(gòu)和行走機構(gòu)通過螺栓依次首尾相連，所述夾具機構(gòu)設(shè)置為第一夾持部和第二夾持部，所述第一夾持部與第二夾持部通過螺栓相連接，所述第一夾持部設(shè)置為T形，且該第一夾持部由第三夾持部和固定部一體成型構(gòu)成，所述第三夾持部與第二夾持部均設(shè)置為L形，所述頂升機構(gòu)設(shè)置為升降部和安裝部，所述安裝部固定連接于所述升降部頂端，且該安裝部包括兩組耳板，兩組所述耳板為平行設(shè)置。

進一步地，所述升降部設(shè)置為頂座、底座、第一上支撐臂、第二上支撐臂，第一下支撐臂和第二下支撐臂，所述第一上支撐臂與第二上支撐臂分別鉸接于所述頂座上，所述第一下支撐臂與第二下支撐臂分別鉸接于所述底座上，所述第一上支撐臂與第一下支撐臂通過左鉸接軸相鉸接，所述第二上支撐臂與第二下支撐臂通過右鉸接軸相鉸接，所述左鉸接軸與右鉸接軸通過一絲桿相連接，所述底座設(shè)有第三安裝孔。

進一步地，所述行走機構(gòu)設(shè)置為滾輪機構(gòu)，所述滾輪機構(gòu)設(shè)置為滾輪、固定板和支架，所述滾輪鉸接于所述支架底端，所述固定板固定安裝于所述支架頂端，且該固定板上設(shè)有第一安裝孔。

進一步地，所述行走機構(gòu)上還設(shè)有自鎖裝置，所述自鎖裝置包括制動扳手，所述制動扳手與所述固定板相鉸接，且該制動扳手與滾輪之間設(shè)有剎車片，所述剎車片的一端與所述制動扳手固定連接，且該剎車片靠近滾輪的一側(cè)設(shè)有制動凸起。

進一步地，所述行走機構(gòu)與頂升機構(gòu)間還設(shè)有承重托盤，所述承重托盤上設(shè)有安裝槽，且該安裝槽內(nèi)設(shè)有第二安裝孔。

進一步地，所述安裝槽的結(jié)構(gòu)與所述底座結(jié)構(gòu)相配合。

進一步地，所述第一夾持部與第二夾持部的外側(cè)均設(shè)有加強肋板。

進一步地，所述滾輪設(shè)置為聚氨酯鐵芯滾輪。

進一步地，兩組所述耳板間間隔距離設(shè)置為27mm。

進一步地，兩組所述耳板上均設(shè)有第四安裝孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果是：