[實用新型]一種用于物料注入段的緩沖裝置

有效

• 申請號: 201821331307.X
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN209455600U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 楊孝;蘇武;羅俊斌;吳穎;楊林城;楊文靖;李佳鴻;解永波;胡崇新
• 申請（專利權）人: 昆明昆船邏根機場物流系統有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74
• 代理公司: 昆明正原專利商標代理有限公司 53100
• 代理人: 徐玲菊;羅繼元

本實用新型公開了一種用于物料注入段的緩沖裝置，旨在提供一種緩沖效果好且不增加輸送設備負荷的用于物料注入段的緩沖裝置。它包括支架，兩轉動安裝于支架上端的轉筒，中部固連于轉筒上、呈折角狀的轉臂，兩端分別與兩轉筒上的轉臂同一側端部鉸接的連桿，與兩轉筒上的轉臂另一側端部鉸接、與兩轉臂及連桿構成四連桿機構的緩沖板，至少一套安裝于支架上端、用于緩沖板復位的扭轉機構，以及安裝于支架上、用于限位轉臂轉動位置的限位桿；所述扭轉機構包括一端與支架固連的扭力部件，以及安裝于扭力部件另一端、且端部與緩沖板與接觸的擺桿。本實用新型既能達到柔性阻擋，又能有效克服因摩擦力過大而帶來不利因素，可滿足多種物料的輸送使用。

技術領域

本實用新型涉及自動化物流輸送線技術領域，尤其是涉及一種用于物料注入段的緩沖裝置。

背景技術

在高速發展的自動化物流輸送系統中，端口注入的合流方式已被廣泛應用于各輸送行業。在注入口物料阻擋裝置的布置是必不可少，其目的主要是防止注入物料沖出或翻滾至設備外。目前常見的此類結構一般有兩種，第一種結構為剛性阻擋，注入物料沒有柔性緩沖的過程，易造成撞擊后物料受損、變形；第二種在阻擋注入物料同時采用軟質材料覆蓋在表面起緩沖作用。在設備上運行的上游物料通過阻擋裝置時，由于阻擋裝置表面軟質材料摩擦系數較大，物料通過時與其摩擦，難以保證其在輸送過程中的順暢性及輸送姿態，同時造成輸送設備的負荷加大。

實用新型內容

本實用新型的目的旨在克服現有技術存在的不足，提供了一種用于物料注入段的緩沖裝置，其可最大程度降低物料因受沖擊而受損程度，同時確保上游物料經過注入段設備時能順暢、穩定的通過，不增加輸送設備負荷。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種用于物料注入段的緩沖裝置，包括支架，兩轉動安裝于支架上端的轉筒，中部固連于轉筒上、呈折角狀的轉臂，兩端分別與兩轉筒上的轉臂同一側端部鉸接的連桿，與兩轉筒上的轉臂另一側端部鉸接、與兩轉臂及連桿構成四連桿機構的緩沖板，至少一套安裝于支架上端、用于緩沖板復位的扭轉機構，以及安裝于支架上、用于限位轉臂轉動位置的限位桿；所述扭轉機構包括一端與支架固連的扭力部件，以及安裝于扭力部件另一端、且端部與緩沖板與接觸的擺桿。

優選的是，所述擺桿與緩沖板接觸的一端設置有滾輪。

優選的是，還包括安裝于支架上、用于保護四連桿機構的罩體。

優選的是，所述扭力部件為扭簧、扭力桿、渦簧或板簧。

優選的是，所述緩沖板采用合金塑料制成。

與現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

本實用新型既能達到柔性阻擋，又能有效克服因摩擦力過大而帶來不利因素。本實用新型使得物料在注入口及在注入段設備上輸送時，防止物料因撞擊而翻滾至設備外，最大程度降低物料因受沖擊而受損程度，同時確保上游物料經過注入段設備時能順暢、穩定的通過，并使得上游物料在通過本裝置時摩擦阻力大大降低，避免了因摩擦阻力而導致物料輸送姿態發生變化、設備負荷加大等問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為本實用新型的分體結構示意圖。

圖2為實用新型的俯視圖，其中未示出罩體。

圖3為本實用新型工作時的示意圖。

具體實施方式