[實(shí)用新型]一種拼裝組合管片的復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821331197.7
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN208669310U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁文征;李龍飛;胡燕偉;石小偉;馬哲;李飛宇
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E21D9/08
• 分類號: E21D9/08;E21D11/08;E21D11/10;E21D11/40
• 代理公司: 鄭州優(yōu)盾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41125
• 代理人: 張紹琳;栗改

本實(shí)用新型公開了一種拼裝組合管片的復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)，安裝刀盤推進(jìn)油缸的主盾后設(shè)置有拼裝一襯管片的一次拼裝機(jī)，一次拼裝機(jī)后方設(shè)置有連接支架，連接支架上設(shè)置有拼裝二襯管片的二次拼裝機(jī)和輔助拼裝油缸，一襯管片和二襯管片通過物料倒運(yùn)機(jī)構(gòu)分別運(yùn)輸至二次拼裝機(jī)和一次拼裝機(jī)的抓取區(qū)域，連接支架尾部設(shè)置有豆礫石注漿系統(tǒng)，豆礫石注漿系統(tǒng)與一襯管片和二襯管片之間的填充空間相連通。本實(shí)用新型可以在進(jìn)行隧道掘進(jìn)時(shí)同步鋪設(shè)兩層管片，在兩層管片之間進(jìn)行礫石灌漿加固密封，一襯管片與開挖土層間、一襯砌管片與二襯管片之間形成兩層注漿環(huán)，使襯砌成型隧道具有極高的強(qiáng)度和極高的密封性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及隧道施工管片拼裝技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種拼裝組合管片的復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)。

背景技術(shù)

近年來城市軌道交通建設(shè)和城市地下管廊建設(shè)發(fā)展迅猛，盾構(gòu)法施工以施工速度快，對地面環(huán)境影響小，經(jīng)濟(jì)效益高等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛應(yīng)用。盾構(gòu)施工在取得重大經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，城市地下隧道建設(shè)對城市健康發(fā)展帶來了很多負(fù)面影響，造成的危害主要有以下幾個(gè)方面：

1.盾構(gòu)施工建設(shè)對地下水的徑流、排泄、補(bǔ)給、回灌等方面帶來了重大的影響，特別是在地下水相對比重較大的城市來說，同步注漿漿液在富水地層中滲透后形成較大密封不透水區(qū)域，大量的循環(huán)水被固結(jié)的漿液破壞了原本的循環(huán)路徑，導(dǎo)致水位下降，破壞了城市水平衡系統(tǒng)。

2.隨著城市污水隧道的建立，城市污水及工業(yè)廢水存在向周圍地層滲漏的風(fēng)險(xiǎn)，污水一旦滲漏，將對城市地下水造成嚴(yán)重污染，環(huán)境破壞，不利于城市的可持續(xù)發(fā)展。

3.在沿海區(qū)域，地下水具有較強(qiáng)腐蝕性，管片受到腐蝕容易發(fā)生滲漏風(fēng)險(xiǎn)、地面塌陷等安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對上述背景技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提出一種拼裝組合管片的復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)，提高了現(xiàn)有技術(shù)中管片鋪設(shè)密封性和耐腐蝕性。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種拼裝組合管片的復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)，包括盾體及從前至后依次設(shè)置的刀盤、刀盤驅(qū)動(dòng)、刀盤推進(jìn)油缸、螺機(jī)和皮帶機(jī)，安裝刀盤推進(jìn)油缸的主盾后設(shè)置有拼裝一襯管片的一次拼裝機(jī)，一次拼裝機(jī)后方設(shè)置有連接支架，連接支架上設(shè)置有拼裝二襯管片的二次拼裝機(jī)和輔助拼裝油缸，一襯管片和二襯管片通過物料倒運(yùn)機(jī)構(gòu)分別運(yùn)輸至二次拼裝機(jī)和一次拼裝機(jī)的抓取區(qū)域，連接支架尾部設(shè)置有豆礫石注漿系統(tǒng)，豆礫石注漿系統(tǒng)與一襯管片和二襯管片之間的填充空間相連通。

所述豆礫石注漿系統(tǒng)包括豆礫石填充頭和回填注漿頭，豆礫石填充頭與豆礫石供給單元相連，回填注漿頭與供漿單元相連，豆礫石填充頭和回填注漿頭均插入二襯管片內(nèi)與所述填充空間相連通。

所述豆礫石填充頭設(shè)置在回填注漿頭的前方。

所述物料倒運(yùn)機(jī)構(gòu)包括第一運(yùn)輸梁、第二運(yùn)輸梁和第三運(yùn)輸梁，第一運(yùn)輸梁、第二運(yùn)輸梁和第三運(yùn)輸梁上均設(shè)置有管片吊機(jī)，第一運(yùn)輸梁設(shè)置在一次拼裝機(jī)和連接支架之間，第二運(yùn)輸梁設(shè)置在第三運(yùn)輸梁和第一運(yùn)輸梁之間，第三運(yùn)輸梁設(shè)置在設(shè)備橋與二次拼裝機(jī)之間。

所述第一運(yùn)輸梁和第三運(yùn)輸梁均為雙梁，雙梁上設(shè)置有雙梁吊機(jī)，所述第二運(yùn)輸梁為單梁，單梁上設(shè)置有單梁吊機(jī)。

所述輔助拼裝油缸設(shè)置在連接支架的邊沿且與二襯管片的安裝位置前后相對。