[實用新型]一種摩天輪式自行車停放車庫

有效

• 申請號: 201821330927.1
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN208734150U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 何偉鋒;姜逸川;潘偉文;楊健偉;龔椿彭;沈俊強
• 申請（專利權）人: 東莞理工學院
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/16
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 羅曉林;楊桂洋

一種摩天輪式自行車停放車庫，所述車庫包括基座，基座內設有轉動主軸，該轉動主軸通過連接組件與電機連接，轉動主軸上設有若干根固定桿，固定桿上安裝有固定軸，該固定軸上活動裝設有卡板，卡板上裝設有用于掛靠自行車的掛鉤，該掛鉤通過螺栓鎖緊在卡板上。本實用新型占地面積小，能夠容納多輛自行車的停放，節省空間，操作方便。

技術領域

本實用新型屬于自行車停放車庫領域，具體地說是一種摩天輪式自行車停放車庫。

背景技術

隨著綠色環保的觀念深入人心，低碳出行政策的實施，越來越多的人選擇自行車出行，小區內的自行車數量日益增加，導致小區內出現一系列于自行車停車難等問題。比如自行車車位不足、自行車隨意停放、小區平面空間利用不合理、自行車停放妨礙出行通道、影響小區市容等等。

根據目前市面上的某些自行車停車裝置需要電子、自動化等設備輔助停車。不僅效率不高，而且還要耗費大量能源來輔助支持，導致制作成本的增加，而且更多的電子元器件，常時間暴露在戶外，也容易損壞，增加維護成本。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種摩天輪式自行車停放車庫，占地面積小，能夠容納多輛自行車的停放，節省空間，操作方便。

為了解決上述技術問題，本實用新型采取以下技術方案：

一種摩天輪式自行車停放車庫，所述車庫包括基座，基座內設有轉動主軸，該轉動主軸通過連接組件與電機連接，轉動主軸上設有若干根固定桿，固定桿上安裝有固定軸，該固定軸上活動裝設有卡板，卡板上裝設有用于掛靠自行車的掛鉤。

所述卡板的兩端分別設有掛鉤，掛鉤通過螺栓鎖緊在卡板上。

所述固定軸上鎖緊有用于限制卡板滑落的限位螺母。

所述固定軸從固定桿中垂直方向穿過，該固定軸的兩端各裝設一個卡板。

所述基座的頂部設有擋雨罩。

所述轉動主軸通過軸承與基座安裝連接。

所述擋雨罩為透明材料或者非透明材料制成。

本實用新型占地面積小，能夠容納多輛自行車的停放，節省空間，操作方便。

附圖說明

附圖1為本實用新型立體結構示意圖。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的特征、技術手段以及所達到的具體目的、功能，下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。

如附圖1所示，本實用新型揭示了一種摩天輪式自行車停放車庫，所述車庫包括基座1，基座1內設有轉動主軸2，該轉動主軸2通過連接組件與電機連接，轉動主軸2上設有若干根固定桿3，固定桿3上安裝有固定軸7，該固定軸7上活動裝設有卡板6，卡板6上裝設有用于掛靠自行車的掛鉤5，掛鉤5通過螺栓鎖緊在卡板6上，安裝和拆卸都較為方便。卡板6相對于固定軸7可以轉動。固定軸7可固定裝在固定桿3上。電機可設置在基座外側，連接件可為相應的皮帶或者鏈條等，帶動轉動主軸轉動（圖中未示出電機和連接組件），此傳動方式為本領域技術人員公知常識，在此不再詳細贅述。固定桿優選為鋁桿或者不銹鋼管，不易損壞，而且具有一定的強度，能夠承載起自行車而不損壞。

另外，所述卡板6的兩端分別設有掛鉤5，掛鉤5通過螺栓鎖緊在卡板6上，利用卡板6兩端的掛鉤，從自行車的車頭和車中間或者尾部區域掛靠，保證自行車停放的穩定性和可靠性。

所述固定軸7上鎖緊有用于限制卡板滑落的限位螺母，防止卡板在轉動的過程中滑落。

所述固定軸從固定桿中垂直方向穿過，該固定軸的兩端各裝設一個卡板，從而在固定桿的兩側都能夠各自停放一部自行車，提高空間的利用率。