[實(shí)用新型]一種35KV組裝式外引導(dǎo)軌

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821330730.8
• 申請(qǐng)日: 2018-08-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208581005U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李泉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上華電氣有限公司
• 主分類號(hào): H02B11/127
• 分類號(hào): H02B11/127
• 代理公司: 蘇州拓云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32344
• 代理人: 童強(qiáng)

1.一種35KV組裝式外引導(dǎo)軌，包括導(dǎo)軌底座（1），其特征在于，所述導(dǎo)軌底座（1）一側(cè)連接有左連接機(jī)構(gòu)（2），且導(dǎo)軌底座（1）的另一側(cè)連接有右連接機(jī)構(gòu)（3），所述導(dǎo)軌底座（1）的上表面通過(guò)定位螺栓固定連接有定位鉤（4）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種35KV組裝式外引導(dǎo)軌，其特征在于，所述左連接機(jī)構(gòu)（2）包括左導(dǎo)軌連接板（21）、第一左輪軌（22）和第一右輪軌（23），所述左連接機(jī)構(gòu)（2）的內(nèi)部安裝有左導(dǎo)軌連接板（21），所述左導(dǎo)軌連接板（21）靠近導(dǎo)軌底座（1）的一側(cè)位置處固接有第一左輪軌（22），且左導(dǎo)軌連接板（21）遠(yuǎn)離導(dǎo)軌底座（1）的一側(cè)位置處固接有第一右輪軌（23）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種35KV組裝式外引導(dǎo)軌，其特征在于，所述右連接機(jī)構(gòu)（3）包括右導(dǎo)軌連接板（31）、第二左輪軌（32）和第二右輪軌（33），所述右連接機(jī)構(gòu)（3）的內(nèi)部安裝有右導(dǎo)軌連接板（31），所述右導(dǎo)軌連接板（31）靠近導(dǎo)軌底座（1）的一側(cè)位置處固接有第二左輪軌（32），且右導(dǎo)軌連接板（31）遠(yuǎn)離導(dǎo)軌底座（1）的一側(cè)位置處固接有第二右輪軌（33）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種35KV組裝式外引導(dǎo)軌，其特征在于，所述導(dǎo)軌底座（1）的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有定位孔，所述導(dǎo)軌底座（1）的前表面開(kāi)設(shè)有兩組螺紋孔，螺紋孔內(nèi)對(duì)應(yīng)安裝有定位螺絲。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種35KV組裝式外引導(dǎo)軌，其特征在于，所述左導(dǎo)軌連接板（21）的兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有定位孔，且左導(dǎo)軌連接板（21）分別與第一左輪軌（22）和第一右輪軌（23）通過(guò)定位螺絲固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種35KV組裝式外引導(dǎo)軌，其特征在于，所述右導(dǎo)軌連接板（31）的兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有定位孔，且右導(dǎo)軌連接板（31）分別與第二左輪軌（32）和第二右輪軌（33）通過(guò)定位螺絲固定連接。