[實(shí)用新型]冶金電動(dòng)葫蘆起升高度限位電路

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821330703.0
• 申請(qǐng)日: 2018-08-17
• 公開（公告）號(hào): CN208716730U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣元棟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院
• 主分類號(hào): B66D1/56
• 分類號(hào): B66D1/56
• 代理公司: 蘇州科仁專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32301
• 代理人: 周斌;陸彩霞

本實(shí)用新型公開了一種冶金電動(dòng)葫蘆起升高度限位電路，包括兩個(gè)起升高度限位器、控制電路、驅(qū)動(dòng)電路、總線路接觸器、上升接觸器、下降接觸器，驅(qū)動(dòng)總線路上連接起升電機(jī)和起升制動(dòng)器，且設(shè)有第一常開觸點(diǎn)、兩端并聯(lián)下降接觸器常開觸點(diǎn)的上升接觸器常開觸點(diǎn)，控制總線路上設(shè)有兩端并聯(lián)第二常開觸點(diǎn)的啟動(dòng)按鈕、兩端并聯(lián)上升接觸器輔助常閉觸點(diǎn)的第二限位常閉觸點(diǎn)、總線路接觸器線圈，上升接觸器線圈、下降接觸器線圈分別與控制總線路并聯(lián)，且對(duì)應(yīng)并聯(lián)支路上分別設(shè)有上升運(yùn)行按鈕、下降接觸器常閉觸點(diǎn)、第一限位常閉觸點(diǎn)，以及下降運(yùn)行按鈕和上升接觸器常閉觸點(diǎn)。本實(shí)用新型能夠有效避免發(fā)生“凍包”事故，提升經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)效率，規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種冶金電動(dòng)葫蘆起升高度限位電路。

背景技術(shù)

目前，鑄造廠翻砂車間通常使用冶金電動(dòng)葫蘆（即冶金用鋼絲繩電動(dòng)葫蘆）起吊盛有鐵液的鐵液包作上升運(yùn)行并進(jìn)行澆注作業(yè)。按照GB6067.1-2010中關(guān)于起升高度限位器的相關(guān)規(guī)定：起升機(jī)構(gòu)均應(yīng)裝設(shè)起升高度限位器。當(dāng)取物裝置上升到設(shè)計(jì)規(guī)定的上極限位置時(shí)，應(yīng)能立即切斷起升動(dòng)力源。在此極限位置的上方，還應(yīng)留有足夠的空余高度，以適應(yīng)上升制動(dòng)行程的要求。在特殊情況下，如吊運(yùn)熔融金屬，還應(yīng)裝設(shè)防止越程沖頂?shù)牡诙?jí)起升高度限位器，第二級(jí)起升高度限位器應(yīng)分?jǐn)喔咭患?jí)的動(dòng)力源，所以常規(guī)的冶金電動(dòng)葫蘆設(shè)置了第一級(jí)重錘式起升高度限器、第二級(jí)螺桿式起升高度限位器來限制其運(yùn)行高度。然而實(shí)際作業(yè)過程中，當(dāng)起升機(jī)構(gòu)第一級(jí)重錘式起升高度限位器失效，容易發(fā)生因第二級(jí)螺桿式起升高度限位器動(dòng)作后，作業(yè)人員無法通過按鈕盤操縱起升機(jī)構(gòu)作下降運(yùn)行，而使鐵液包只能長時(shí)間滯留于半空中，最終導(dǎo)致鐵液包發(fā)生“凍包”（鐵水自然冷卻凝固在鐵液包中）的生產(chǎn)事故，一方面給企業(yè)帶來了一定的經(jīng)濟(jì)損失，降低經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)效率，另一方面還存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)，作業(yè)人員的安全無法得到保證。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種冶金電動(dòng)葫蘆起升高度限位電路。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種冶金電動(dòng)葫蘆起升高度限位電路，包括第一級(jí)重錘式起升高度限位器和第二級(jí)螺桿式起升高度限位器、以及分別與電源連接的控制電路和驅(qū)動(dòng)電路，還包括用于實(shí)現(xiàn)控制電路與驅(qū)動(dòng)電路之間互動(dòng)的總線路接觸器、上升接觸器、下降接觸器，所述驅(qū)動(dòng)電路包括驅(qū)動(dòng)總線路、分別與驅(qū)動(dòng)總線路連接的起升電機(jī)和起升制動(dòng)器，所述驅(qū)動(dòng)總線路上設(shè)有用于控制起升電機(jī)和起升制動(dòng)器電源通斷的總線路接觸器的第一常開觸點(diǎn)、以及上升接觸器常開觸點(diǎn)，所述第一常開觸點(diǎn)位于電源輸入端至上升接觸器常開觸點(diǎn)的信號(hào)輸入端之間，所述上升接觸器常開觸點(diǎn)的兩端并聯(lián)有下降接觸器常開觸點(diǎn)；所述第一級(jí)重錘式起升高度限位器、第二級(jí)螺桿式起升高度限位器分別具有第一限位常閉觸點(diǎn)、第二限位常閉觸點(diǎn)，所述控制電路包括控制總線路，所述控制總線路上設(shè)有啟動(dòng)按鈕、第二限位常閉觸點(diǎn)、總線路接觸器線圈，所述啟動(dòng)按鈕的兩端并聯(lián)有總線路接觸器的第二常開觸點(diǎn)，所述控制電路還包括分別與總線路接觸器線圈和第二限位常閉觸點(diǎn)并聯(lián)的上升接觸器線圈、下降接觸器線圈，所述上升接觸器線圈的并聯(lián)支路上設(shè)有上升運(yùn)行按鈕、下降接觸器常閉觸點(diǎn)、第一限位常閉觸點(diǎn)，所述下降接觸器線圈的并聯(lián)支路上設(shè)有下降運(yùn)行按鈕和上升接觸器常閉觸點(diǎn)，所述上升接觸器還具有上升接觸器輔助常閉觸點(diǎn)，所述上升接觸器輔助常閉觸點(diǎn)并聯(lián)至第二限位常閉觸點(diǎn)的兩端。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型中所述驅(qū)動(dòng)總線路的電源輸入端設(shè)有自動(dòng)空氣斷路器。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型中所述驅(qū)動(dòng)總線路上連接有變壓器、斷錯(cuò)相保護(hù)器、以及起重量限制器。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型中所述起升電機(jī)的支路上設(shè)有第一熱保護(hù)器，所述起升制動(dòng)器的支路上設(shè)有第二熱保護(hù)器。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型中所述第一熱保護(hù)器具有第一熱保護(hù)器常閉觸點(diǎn)，所述第二熱保護(hù)器具有第二熱保護(hù)器常閉觸點(diǎn)，所述起重量限制器具有起重量限制器常閉觸點(diǎn)，所述第一熱保護(hù)器常閉觸點(diǎn)、第二熱保護(hù)器常閉觸點(diǎn)以及起重量限制器常閉觸點(diǎn)均串接在所述上升接觸器線圈的并聯(lián)支路上。