[實用新型]兒童推車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821330385.8
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN209064167U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王俊馬;談太平
• 申請（專利權(quán)）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi)

一種兒童推車，包括車架、前車輪、后車輪，車架包括前輪支架、分別位于車架兩側(cè)的后輪支架，后輪支架的下端部連接有可轉(zhuǎn)動的后輪接頭，后車輪通過后輪軸與后輪接頭可轉(zhuǎn)動地連接，后車輪具有外側(cè)表面和用于在地面滾動的圓周表面，后車輪具有兩個工作狀態(tài)，第一工作狀態(tài)下，后車輪的圓周表面與地面接觸形成對后輪支架的支撐，第二工作狀態(tài)下，后車輪的外側(cè)表面與地面接觸形成對后輪支架的支撐；后輪接頭與車架之間設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)，在鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)下，后車輪在第一工作狀態(tài)和第二工作狀態(tài)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換。本實用新型兒童推車的結(jié)構(gòu)簡單，后車輪的第一工作狀態(tài)和第二工作狀態(tài)切換時操作方便，且兒童推車在折疊時依靠翻轉(zhuǎn)的后車輪組件能夠?qū)崿F(xiàn)自立。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型具體涉及一種兒童推車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的兒童推車的車架一般都具有打開狀態(tài)和折疊狀態(tài)，一些兒童推車在折疊狀態(tài)時，前輪和后輪會同時著地，實現(xiàn)推車自立，能夠方便使用者一手抱著小孩，一手操作推車；但有一些兒童推車由于車架本身的桿件結(jié)構(gòu)設(shè)置，使得在折疊狀態(tài)時，前輪高于后輪，僅有后輪著地，無法支撐兒童推車自立，這種折疊后的推車只能平躺于地面放置，導(dǎo)致使用者操作困難。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的一個技術(shù)問題是提供一種兒童推車，在兒童推車折疊時，當(dāng)前輪高于后輪時，兒童推車依然能夠自立。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一種技術(shù)方案是：

一種兒童推車，包括具有前輪支架和后輪支架的車架、前車輪、后車輪，所述的后輪支架分別設(shè)置在所述的車架的兩側(cè)，所述的后輪支架的下端部連接有后輪接頭，所述的后車輪通過后輪軸與所述的后輪接頭可轉(zhuǎn)動地連接，所述的后車輪具有外側(cè)表面和用于在地面滾動的圓周表面；

所述的后輪接頭通過接頭轉(zhuǎn)軸與所述的后輪支架可轉(zhuǎn)動地連接，所述的后車輪具有兩個工作狀態(tài)，第一工作狀態(tài)下，所述的后車輪的圓周表面與地面接觸形成對所述的后輪支架的支撐，第二工作狀態(tài)下，所述的后車輪的外側(cè)表面與地面接觸形成對所述的后輪支架的支撐；

所述的后輪接頭與所述的車架之間設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)，在所述的鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)下，所述的后車輪在第一工作狀態(tài)和第二工作狀態(tài)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

優(yōu)選地，所述的車架具有打開狀態(tài)和折疊狀態(tài)，在所述的車架處于打開狀態(tài)下，所述的后車輪具有第二工作狀態(tài)。

進(jìn)一步地，所述的車架具有打開狀態(tài)和折疊狀態(tài)，在所述的車架處于折疊狀態(tài)下，所述的后車輪處于第二工作狀態(tài)，所述的后車輪的外側(cè)表面與地面接觸形成對整個兒童推車的支撐。

優(yōu)選地，所述的接頭轉(zhuǎn)軸的軸心線沿所述車架前后方向延伸, 當(dāng)所述的后車輪從第一工作狀態(tài)向第二工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換時，所述的后車輪向內(nèi)側(cè)翻轉(zhuǎn)大致90度。

優(yōu)選地，所述的兒童推車還包括用于驅(qū)動所述的后車輪在第一工作狀態(tài)與第二工作狀態(tài)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換的驅(qū)動裝置。

優(yōu)選地，所述的兒童推車還包括連桿，所述的連桿的下端部通過樞軸與所述的后輪接頭連接，所述的樞軸與所述的接頭轉(zhuǎn)軸平行，所述的連桿的上端部與所述的驅(qū)動裝置相連接。

進(jìn)一步地，所述的驅(qū)動裝置包括橫桿，所述的橫桿與所述的連桿的上端部相轉(zhuǎn)動連接，所述的橫桿兩端部設(shè)有滑套，所述滑套分別套設(shè)在對應(yīng)側(cè)的所述后輪支架上，所述的滑套與所述的后輪支架沿著所述的后輪支架的長度方向相滑動連接，所述的連桿、所述的后輪接頭、所述的后輪支架及所述的滑套構(gòu)成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述的驅(qū)動裝置還包括上端部抵壓在所述的滑套上的彈性件，所述的彈性件具有使得所述的滑套趨于向上移動的趨勢。

更進(jìn)一步地，所述的驅(qū)動裝置還包括沿橫桿的軸心線方向可移動地設(shè)置在所述的橫桿內(nèi)腔中的鎖定桿，所述的后輪支架上具有供所述鎖定桿插入的鎖定孔，所述的鎖定桿的外端部穿過所述的滑套和所述的鎖定孔后將所述的滑套鎖定在所述的后輪支架上。