[實用新型]一種新型道路安全警示設施

有效

• 申請號: 201821330311.4
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN208815438U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 張振;郭志成
• 申請（專利權）人: 張振
• 主分類號: E01F9/615
• 分類號: E01F9/615;E01F9/559
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種新型道路安全警示設施，包括路面，所述路面的一側固定連接有底座，所述底座的頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的上部固定連接有固定架，所述固定架相對之間表面固定連接有顯示框，所述顯示框的表面固定連接有標識燈，所述支撐桿的頂部固定連接有支撐架，所述支撐架的一側固定連接有太陽能板，所述支撐架的頂部固定連接有基站，所述路面的表面等距開設有斑馬線槽，本實用新型涉及道路安全警示技術領域。該一種新型道路安全警示設施，解決了目前使用的斑馬線無法發光，夜晚警示效果受到照明燈的影響，如果照明效果不佳，很容易起不到警示效果，而且交通指示牌是通過車輛遠光反光機制實現指示效果，相對較為繁瑣的問題。

技術領域

本實用新型涉及道路安全警示技術領域，具體為一種新型道路安全警示設施。

背景技術

公路的字面含義是公用之路、公眾交通之路，汽車、單車、人力車、馬等眾多交通工具及行人都可以走，早期的公路沒有限制，大多是簡易公路，后來不同公路有不同限制，由于交通日益發達，限制性使用的公路越來越多，特別是一些公路專供汽車使用了，而且發展出高速公路這種類型，專供汽車全程封閉式使用，為了使車輛和行人有序的出行，路面會設有斑馬線和警示牌。但目前使用的斑馬線無法發光，夜晚警示效果受到照明燈的影響，如果照明效果不佳，很容易起不到警示效果，而且交通指示牌是通過車輛遠光反光機制實現指示效果，相對較為繁瑣。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種新型道路安全警示設施，解決了目前使用的斑馬線無法發光，夜晚警示效果受到照明燈的影響，如果照明效果不佳，很容易起不到警示效果，而且交通指示牌是通過車輛遠光反光機制實現指示效果，相對較為繁瑣的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種新型道路安全警示設施，包括路面，所述路面的一側固定連接有底座，所述底座的頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的上部固定連接有固定架，所述固定架相對之間表面固定連接有顯示框，所述顯示框的表面固定連接有標識燈，所述支撐桿的頂部固定連接有支撐架，所述支撐架的一側固定連接有太陽能板，所述支撐架的頂部固定連接有基站，所述路面的表面等距開設有斑馬線槽，所述斑馬線槽的內部固定連接有光燈。

優選的，所述路面的內部且與底座相對應的位置固定連接有框架，所述框架的內壁固定連接有蓄電池，所述框架為混領土澆筑而成。

優選的，所述支撐桿靠近底座的一側固定連接有充電座，所述支撐桿的中空管道。

優選的，所述斑馬線槽的兩側均分別交錯固定連接有固定座和音箱，所述固定座的頂部固定連接有連接桿，所述連接桿的頂部固定連接有紅外傳感器。

優選的，所述音箱為圓墩狀，所述斑馬線槽的內壁固定連接有蓋板，所述蓋板為鋼化玻璃制成，所述固定座的內部固定連接有控制器。

優選的，所述標識燈和光燈均為冷光燈，所述控制器選用12V或220V電源。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種新型道路安全警示設施。具備了以下有益效果：

(1)、該新型道路安全警示設施，通過底座的頂部固定連接有支撐桿，支撐桿的上部固定連接有固定架，固定架相對之間表面固定連接有顯示框，顯示框的表面固定連接有標識燈，達到了利用標冷光燈夜晚指示，實現無需司機打開遠光燈也可以觀察到路況信息，增加道路安全性，因為是冷光燈沒有熱量消耗，所以較為節能且裝置使用壽命較長。