[實用新型]一種灑水車用氣動攪拌裝置

有效

• 申請號: 201821329911.9
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN208771336U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 薛同釗;孔江濤;李建
• 申請（專利權）人: 洛陽中集凌宇汽車有限公司
• 主分類號: B01F13/02
• 分類號: B01F13/02;B01F7/04;B01F1/00
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 王學鵬

本實用新型提供了一種灑水車用氣動攪拌裝置，灑水車上設置有灑水罐，氣動攪拌裝置包括攪拌機構和驅動機構，攪拌機構包括攪拌通氣桿和設置在攪拌通氣桿外壁上的噴水組件，噴水組件包括若干個噴氣嘴Ⅰ和若干個噴氣嘴Ⅱ，噴氣嘴Ⅰ和噴氣嘴Ⅱ均與攪拌通氣桿的內腔相連通；驅動機構包括儲氣罐、兩位二通電磁閥、兩位五通電磁閥、啟停開關、節流閥、氣動馬達及單向閥，本實用新型利用了壓縮空氣壓力高，無污染的特點，將底盤儲氣罐排出的壓縮空氣，通過氣動攪拌裝置將灑水罐中的水溶液進行充分均勻攪拌，從而解決灑水車所加物品不能充分溶解于水的現象。

技術領域

本實用新型涉及灑水車車載水罐內部攪拌技術，具體涉及一種灑水車用氣動攪拌裝置。

背景技術

因灑水車工作環境多樣化，水罐內需要加入其它物品與水形成特定用途的水溶液，以滿足不同工況的需求。目前大部分灑水車只是裝有一定容積的水罐。然而，當灑水車水罐加鹽進行融雪，加抑塵劑進行噴霧降塵，加藥物進行園林打藥時，皆因沒有攪拌裝置，所加物品不能充分溶解于水，導致作業效果不理想。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種灑水車用氣動攪拌裝置，利用了壓縮空氣壓力高，無污染的特點，將底盤儲氣罐排出的壓縮空氣，通過氣動攪拌裝置將灑水罐中的水溶液進行充分均勻攪拌，從而解決灑水車所加物品不能充分溶解于水的現象。

本實用新型為解決上述技術問題采用的技術方案是：一種灑水車用氣動攪拌裝置，所述灑水車上設置有灑水罐，該氣動攪拌裝置包括設置在所述灑水罐內的攪拌機構和用于驅動攪拌機構的驅動機構，所述攪拌機構包括貫穿灑水罐殼體的攪拌通氣桿和設置在攪拌通氣桿外壁上的噴水組件，所述噴水組件包括若干個噴氣嘴Ⅰ和若干個噴氣嘴Ⅱ，若干個所述噴氣嘴Ⅰ沿所述攪拌通氣桿的母線方向間隔設置，任意兩個相鄰的噴氣嘴Ⅰ之間均設置有一個噴氣嘴Ⅱ，所述噴氣嘴Ⅰ和所述噴氣嘴Ⅱ兩者在圓周方向上的夾角為，所述噴氣嘴Ⅰ和所述噴氣嘴Ⅱ均與所述攪拌通氣桿的內腔相連通；

所述驅動機構包括儲氣罐、兩位二通電磁閥、兩位五通電磁閥、啟停開關、節流閥、氣動馬達及單向閥，所述儲氣罐設置在所述灑水車的底盤上，所述儲氣罐的出氣端通過氣管Ⅰ與所述兩位二通電磁閥的進氣端相連通，所述兩位二通電磁閥的出氣端通過氣管Ⅱ與所述兩位五通電磁閥的進氣口相連通，所述兩位五通電磁閥的其中一個出氣口通過氣管Ⅲ與節流閥的進氣端相連通，所述節流閥的出氣端通過氣管Ⅳ與氣動馬達的進氣口相連通，所述氣動馬達的出氣口通過氣管Ⅴ與所述兩位五通電磁閥的另一個出氣口相連通；所述攪拌通氣桿為中空結構，所述攪拌通氣桿的一端套設在所述氣動馬達的輸出端上，所述攪拌通氣桿的另一端通過氣管Ⅵ與所述單向閥的出氣端相連通，所述單向閥的進氣端通過氣管Ⅶ與所述兩位五通電磁閥的其中一個排氣口相連通。

進一步的，所述氣動馬達在與所述氣管Ⅳ的連接處設置有氣管接頭。

進一步的，所述攪拌通氣桿在與所述氣管Ⅵ的連接處設置有旋轉接頭，所述旋轉接頭安裝在所述灑水罐上。

進一步的，所述兩位二通電磁閥的控制端和所述兩位五通電磁閥的控制端均通過電線與所述啟停開關相連。

進一步的，所述兩位五通電磁閥的另一個排氣口上設置有堵頭。

本實用新型的有益效果主要表現在以下幾個方面：

1.無需安裝其它動力來源，直接利用灑水車底盤上設置的儲氣罐內的壓縮空氣進行驅動攪拌，節能無污染。

2.解決了灑水車所加物品不能充分溶解于水的問題，避免了灑水車在完成特定用途作業后有殘留物質。同時，采用一鍵操作模式，方便快捷。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；