[實用新型]交叉桿的傳送裝置

有效

• 申請號: 201821329603.6
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN209006607U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 蔣沈斌;范樂;楊思美
• 申請（專利權）人: 英普瑞科技（嘉興）有限公司
• 主分類號: B21J15/38
• 分類號: B21J15/38;B21J15/30
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 程開生

本實用新型公開了一種交叉桿的傳送裝置，解決了現有交叉桿鉚裝時的輸送，以及鉚接效率低的問題包括傳動機構和定位塊，所述定位塊設置于傳動機構上，并在傳動機構的驅動下來回移動；所述定位塊上具有供交叉桿擺放的定位槽一和定位槽二，所述定位槽一和定位槽二交叉設置，并且定位槽一的深度大于定位槽二的深度，當兩根交叉桿分別擺放在定位槽一和定位槽二內時，兩根交叉桿上的中心孔能夠上下對接。本實用新型能對交叉桿進行穩定傳送，并且在傳送的過程中，兩根交叉桿上的中心孔上下對接，方便交叉桿到達指定位置時鉚接，從而提高了交叉桿鉚接的效率。

技術領域

本實用新型涉及一種交叉桿的傳送裝置。

背景技術

目前，很多伸縮結構均采用交叉桿鉸接的結構，即兩根交叉桿的中間部位通過一銷軸實現鉸接。現有技術中，還沒有將交叉桿進行有效傳送，以便于后續工作中，對兩根交叉桿的鉚接操作，因此導致現有技術中，兩根交叉桿的鉚接操作效率較低的問題。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種交叉桿的傳送裝置，能對交叉桿進行穩定傳送，并且在傳送的過程中，兩根交叉桿上的中心孔上下對接，方便交叉桿到達指定位置時鉚接，從而提高了交叉桿鉚接的效率。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種交叉桿的傳送裝置，包括傳動機構和定位塊，所述定位塊設置于傳動機構上，并在傳動機構的驅動下來回移動；所述定位塊上具有供交叉桿擺放的定位槽一和定位槽二，所述定位槽一和定位槽二交叉設置，并且定位槽一的深度大于定位槽二的深度，當兩根交叉桿分別擺放在定位槽一和定位槽二內時，兩根交叉桿上的中心孔能夠上下對接。

優選的，所述定位塊具有多塊，且沿傳動機構的傳送方向排列設置；每塊定位塊上的交叉桿兩端的連接孔分別能與其相鄰的兩塊定位塊上的交叉桿上的連接孔對接。

優選的，所述定位塊的中心位置具有鉚接操作口。

優選的，所述傳動機構包括傳動軸安裝架、傳動軸、傳動皮帶和減速電機；所述傳動軸安裝架具有兩個，所述傳動軸具有兩個，且分別安裝于兩個傳動軸安裝架上，所述傳動皮帶具有兩個，且均連接在兩個傳動軸之間，所述減速電機與其中一傳動軸連接。

本實用新型的優點為：在需要鉚接交叉桿時，能對交叉桿進行穩定傳送，并且在傳送的過程中，兩根交叉桿上的中心孔上下對接，方便交叉桿到達指定位置時鉚接，從而提高了交叉桿鉚接的效率。

附圖說明

圖1為本實施例所提供的交叉桿的傳送裝置的示意圖；

圖2為圖1中A部放大圖；

圖3為本實施例所提供的定位塊的示意圖。

具體實施方式

通過圖1至圖3對本實用新型交叉桿的傳送裝置作進一步的說明。

一種交叉桿的傳送裝置，包括傳動機構和定位塊2。

所述傳動機構包括傳動軸安裝架12、傳動軸13、傳動皮帶15和減速電機11；所述傳動軸安裝架12具有兩個，所述傳動軸具有兩個，且分別安裝于兩個傳動軸安裝架12上，所述傳動皮帶15具有兩個，且均連接在兩個傳動軸之間，所述減速電機11通過聯軸器14與其中一傳動軸連接，以帶動傳動皮帶15傳動。

所述定位塊2通過鉚釘固定連接在傳動機構的傳動皮帶15上，并隨傳動皮帶15來回移動。所述定位塊2上具有供交叉桿3擺放的定位槽一21和定位槽二22，所述定位槽一21和定位槽二22交叉設置，并且定位槽一21的深度大于定位槽二22的深度，當兩根交叉桿分別擺放在定位槽一21和定位槽二22內時，兩根交叉桿上的中心孔31能夠上下對接，以方便后續工序中，鉚釘的直接插入。