[實(shí)用新型]一種汽車零件用泡沫周轉(zhuǎn)箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821328984.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208715868U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬沛清 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昆山巴鳴泡沫塑料制品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D51/26 | 分類號(hào): | B65D51/26;B65D81/07;B65D25/14;B65D6/34;B65D25/24;B65D85/68 |
| 代理公司: | 北京華際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11676 | 代理人: | 鄧娜 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市昆山*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 彈件 汽車零件 箱身 密封蓋 周轉(zhuǎn)箱 本實(shí)用新型 加強(qiáng)底板 內(nèi)壁 耐磨緩沖墊 合頁(yè)連接 間距相等 均勻固定 塑料把手 鎖緊螺栓 運(yùn)輸過(guò)程 緩沖塊 穩(wěn)固性 自潔層 公扣 合頁(yè) 顛簸 緩解 保證 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車零件用泡沫周轉(zhuǎn)箱,包括鎖緊螺栓和加強(qiáng)底板,所述加強(qiáng)底板上安裝有箱身,所述箱身的內(nèi)壁上安裝有自潔層,所述箱身的兩端均安裝有塑料把手,且箱身的一側(cè)固定有兩個(gè)合頁(yè),兩個(gè)所述合頁(yè)連接有密封蓋,且密封蓋一端固定有公扣,所述密封蓋的內(nèi)壁上設(shè)置U型彈件,所述U型彈件共設(shè)有四個(gè),相鄰所述U型彈件的間距相等,且U型彈件與耐磨緩沖墊相對(duì)應(yīng),所述U型彈件上均勻固定有三個(gè)緩沖塊。本實(shí)用新型,將密封蓋封住箱身時(shí),四個(gè)U型彈件抵在汽車零件的表面,實(shí)現(xiàn)汽車零件固定,提高汽車零件的穩(wěn)固性,同時(shí)四個(gè)U型彈件可以緩解周轉(zhuǎn)箱在運(yùn)輸過(guò)程中導(dǎo)致零件的顛簸,保證汽車零件完整性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車零件存放技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種汽車零件用泡沫周轉(zhuǎn)箱。
背景技術(shù)
汽車零件是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。汽車配件的種類繁多,隨著人們生活水平的提高,人們對(duì)汽車的消費(fèi)也越來(lái)越多,汽車零件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來(lái)越大。近些年來(lái)汽車零件制造廠也在飛速地發(fā)展。在汽車零件運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中需要用到周轉(zhuǎn)箱,但是傳統(tǒng)的周轉(zhuǎn)箱對(duì)零件沒(méi)有壓緊功效,容易導(dǎo)致零件損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車零件用泡沫周轉(zhuǎn)箱,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的周轉(zhuǎn)箱對(duì)零件沒(méi)有壓緊功效,容易導(dǎo)致零件損壞的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車零件用泡沫周轉(zhuǎn)箱,包括鎖緊螺栓和加強(qiáng)底板,所述加強(qiáng)底板上安裝有箱身,所述箱身的內(nèi)壁上安裝有自潔層,且自潔層上固定有耐磨緩沖墊,所述耐磨緩沖墊共設(shè)有四個(gè),相鄰所述耐磨緩沖墊的間距相等,所述箱身的兩端均安裝有塑料把手,且箱身的一側(cè)固定有兩個(gè)合頁(yè),兩個(gè)所述合頁(yè)連接有密封蓋,且密封蓋一端固定有公扣,所述密封蓋的內(nèi)壁上設(shè)置U型彈件,所述U型彈件共設(shè)有四個(gè),相鄰所述U型彈件的間距相等,且U型彈件與耐磨緩沖墊相對(duì)應(yīng),所述U型彈件上均勻固定有三個(gè)緩沖塊。
優(yōu)選的,所述加強(qiáng)底板的底端四個(gè)拐角處均安裝有支撐腳。
優(yōu)選的,所述箱身的另一側(cè)固定有母扣,所述母扣與公扣相對(duì)應(yīng)。
優(yōu)選的,所述U型彈件的兩端與密封蓋內(nèi)壁之間通過(guò)鎖緊螺栓緊固相連。
優(yōu)選的,所述箱身的內(nèi)壁固定有隔離板,且隔離板共設(shè)有四個(gè),相鄰所述隔離板的間距相等。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,使用方便高效;通過(guò)密封蓋上均勻分布有四個(gè)U型彈件,將密封蓋封住箱身時(shí),四個(gè)U型彈件抵在汽車零件的表面,實(shí)現(xiàn)汽車零件固定,提高汽車零件的穩(wěn)固性,同時(shí)四個(gè)U型彈件可以緩解周轉(zhuǎn)箱在運(yùn)輸過(guò)程中導(dǎo)致零件的顛簸,保證零件的完整性;通過(guò)箱身內(nèi)壁上固定有自潔層,且自潔層上固定有四個(gè)耐磨緩沖墊,當(dāng)汽車零件放置在四個(gè)耐磨緩沖墊上時(shí),可避免對(duì)自潔層造成損傷;通過(guò)箱身的底端固定有加強(qiáng)底板,加強(qiáng)底板可起到良好的支撐作用,避免汽車零件過(guò)重導(dǎo)致箱體損壞,使周轉(zhuǎn)箱結(jié)構(gòu)更加緊湊結(jié)實(shí)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的密封蓋結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的箱身結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、箱身;2、自潔層;3、耐磨緩沖墊;4、母扣;5、塑料把手;6、隔離板;7、合頁(yè);8、緩沖塊;9、U型彈件;10、密封蓋;11、公扣;12、鎖緊螺栓;13、加強(qiáng)底板;14、支撐腳。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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B65D 用于物件或物料貯存或運(yùn)輸?shù)娜萜鳎绱⑼啊⑵孔印⑾浜小⒐揞^、紙板箱、板條箱、圓桶、罐、槽、料倉(cāng)、運(yùn)輸容器;所用的附件、封口或配件;包裝元件;包裝件
B65D51-00 其他類目不包含的封口
B65D51-02 . 用于罐、鐵盒或類似的液體用容器的松散接合的而不帶使容器有效密封的裝置的蓋或罩
B65D51-14 . 適用于與容器口保持密封接合的剛性圓盤或球形構(gòu)件,如儲(chǔ)罐的封口盤
B65D51-16 . 帶有通空氣或氣體的裝置
B65D51-18 . 帶有保護(hù)性帽狀外蓋的封口的配置或兩個(gè)或多個(gè)協(xié)同操作的封口的配置
B65D51-24 . 與用于非封閉用途的輔助裝置結(jié)合的





