[實用新型]一種飛機地面空調機組的淋雨實驗裝置有效
| 申請號： | 201821328537.0 | 申請日： | 2018-08-17 |
| 公開（公告）號： | CN208999008U | 公開（公告）日： | 2019-06-18 |
| 發明（設計）人： | 徐莉莉 | 申請（專利權）人： | 南京菱亞汽車技術研究院 |
| 主分類號： | G01M3/02 | 分類號： | G01M3/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 210012 江蘇省南京*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 沉淀池 飛機地面空調 淋雨實驗 集水池 淋雨室 噴灑 機組 隔網 固體雜質除去 噴頭 本實用新型 排水管 二次沉淀 空調機組 再次利用 支路水管 室內部 除雜 淋雨 蓄水池 水資源 節約 | ||
1.一種飛機地面空調機組的淋雨實驗裝置，包括淋雨室(1)，其特征在于：所述淋雨室(1)的底部設置有隔網(2)，所述隔網(2)的底部設置有集水池(3)，所述集水池(3)的一側通過排水管(6)連接有第一沉淀池(8)，所述第一沉淀池(8)的背部設置有第二沉淀池(10)，所述第二沉淀池(10)的背部設置有蓄水池(11)，所述蓄水池(11)的背部一側設置有水泵支架(13)，所述水泵支架(13)的頂部設置有水泵(14)，所述水泵(14)的一側通過第一管道(12)與蓄水池(11)相連通，所述水泵(14)的另一側通過第二管道(15)連接有主水管(18)，且所述第二管道(15)的中部分別設置有閥門(16)和水量計量器(17)，所述主水管(18)遠離第二管道(15)的一端設置有支路水管(4)，所述支路水管(4)的外表面設置有噴頭(5)。
2.根據權利要求1所述的一種飛機地面空調機組的淋雨實驗裝置，其特征在于：所述支路水管(4)成“n形”，且其頂部與主水管(18)相連通，同時所述支路水管(4)依次平行固定于主水管(18)的外表面。
3.根據權利要求1所述的一種飛機地面空調機組的淋雨實驗裝置，其特征在于：所述噴頭(5)設置有多個，且其通過螺紋(20)與支路水管(4)相連接，同時所述噴頭(5)與支路水管(4)之間設置有橡膠墊圈(19)。
4.根據權利要求1所述的一種飛機地面空調機組的淋雨實驗裝置，其特征在于：所述第一沉淀池(8)與第二沉淀池(10)之間通過第一排水口(7)相連通，且所述第一排水口(7)的高度低于排水管(6)的高度。
5.根據權利要求1所述的一種飛機地面空調機組的淋雨實驗裝置，其特征在于：所述第二沉淀池(10)與蓄水池(11)之間通過第二排水口(9)相連通，且所述第二排水口(9)的高度低于第一排水口(7)的高度。
6.根據權利要求1所述的一種飛機地面空調機組的淋雨實驗裝置，其特征在于：所述水泵(14)通過螺絲與水泵支架(13)拆卸連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于南京菱亞汽車技術研究院，未經南京菱亞汽車技術研究院許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821328537.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
