[實(shí)用新型]一種船舶通用外加陰極保護(hù)系統(tǒng)模擬測(cè)試裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821328459.4
• 申請(qǐng)日: 2018-08-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208898998U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴海兵;王孝林
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南通中遠(yuǎn)船務(wù)自動(dòng)化有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): C23F13/22
• 分類(lèi)號(hào): C23F13/22;G01R19/00
• 代理公司: 北京辰權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11619
• 代理人: 郝雅娟

本實(shí)用新型提供了一種船舶通用外加陰極保護(hù)系統(tǒng)模擬測(cè)試裝置，其特征在于：包括內(nèi)部模塊和外部模塊，所述內(nèi)部模塊包括：信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊、顯示器、內(nèi)部可充電電池組；所述外部模塊包括：外部電池組、定值電阻、電位器、第一探頭、第二探頭及絕緣殼體；所述信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊通過(guò)電纜與顯示器相連，所述內(nèi)部可充電電池組為信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊及顯示器提供直流電源；所述內(nèi)部模塊與定值電阻組成并聯(lián)后再與電位器、外部電池組串聯(lián)組成電路；所述第一探頭、第二探頭平行設(shè)置連接于定值電阻的兩端。本實(shí)用新型采用可充電電池組作裝置電源，經(jīng)過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊，輸出信號(hào)模擬量，通過(guò)調(diào)節(jié)電位器在裝置的不同輸出端產(chǎn)生所需要的信號(hào)，從而去檢測(cè)ICCP控制系統(tǒng)的好壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船舶通用外加陰極保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種船舶通用外加陰極保護(hù)系統(tǒng)模擬測(cè)試裝置。

背景技術(shù)

當(dāng)船舶航行時(shí),水與船體表面發(fā)生摩擦而產(chǎn)生一種阻止船舶前進(jìn)的力,稱(chēng)為摩擦阻力。在船舶的水阻力中,一般低速船舶的摩擦阻力約占總阻力的80％,高速船舶的摩擦阻力約占總阻力的40％。而摩擦阻力會(huì)隨著船體表面逐漸附著一些海生物和受到腐蝕使粗糙度增加而增大船體阻力。為防止船體表面的腐蝕,過(guò)去均采用在船體表面焊接鋅塊或鋁塊等犧牲陽(yáng)極的保護(hù)方法來(lái)保護(hù)船體表面防止腐蝕,但在船體表面焊接鋅塊或鋁塊本身就增加了船體的阻力，隨著船體保護(hù)技術(shù)的發(fā)展和改進(jìn),為節(jié)省費(fèi)用,現(xiàn)在越來(lái)越多的船舶采用船體外加電流的陰極保護(hù)系統(tǒng)(ICCP)來(lái)防止船體表面海生物的生長(zhǎng)和腐蝕,以保持船體的光潔度。

隨著船舶技術(shù)的不斷發(fā)展和船東對(duì)船舶保護(hù)的意識(shí)不斷加強(qiáng)，ICCP系統(tǒng)被各類(lèi)船舶廣泛使用，對(duì)ICCP檢查維修成為關(guān)鍵，但實(shí)際中對(duì)ICCP系統(tǒng)狀況的檢測(cè)維修人員來(lái)說(shuō)是個(gè)難題。因此，有必要開(kāi)發(fā)一種能快速檢測(cè)船舶通用外加陰極保護(hù)系統(tǒng)的檢測(cè)裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的船用ICCP系統(tǒng)狀況檢測(cè)困難的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種船舶通用外加陰極保護(hù)系統(tǒng)模擬測(cè)試裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種船舶通用外加陰極保護(hù)系統(tǒng)模擬測(cè)試裝置，其特征在于：包括內(nèi)部模塊和外部模塊，所述內(nèi)部模塊包括：信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊、顯示器、內(nèi)部可充電電池組；所述外部模塊包括：外部電池組、定值電阻、電位器、第一探頭、第二探頭及絕緣殼體；所述信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊通過(guò)電纜與顯示器相連，所述內(nèi)部可充電電池組為信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊及顯示器提供直流電源；所述內(nèi)部模塊與定值電阻組成并聯(lián)后再與電位器、外部電池組串聯(lián)組成電路；所述第一探頭、第二探頭平行設(shè)置連接于定值電阻的兩端。

在此基礎(chǔ)上，所述內(nèi)部模塊和外部模塊分別安裝有用以實(shí)現(xiàn)內(nèi)部模塊和外部模塊與第一探頭、第二探頭切換連接的手動(dòng)切換開(kāi)關(guān)。

在此基礎(chǔ)上，所述信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊包括霍爾電流傳感器、將電流進(jìn)行放大的運(yùn)放電路、轉(zhuǎn)換電路及模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器，所述霍爾電流傳感器分別與第一探頭、第二探頭連接，所述運(yùn)放電路與霍爾電流傳感器連接，轉(zhuǎn)換電路與運(yùn)放電路連接，模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器與顯示器連接。

在此基礎(chǔ)上，所述電位器包括電阻體和和位于滑動(dòng)端，所述電位器的一端連接定值電阻和所述第一探頭；所述所述電位器的另一端連接所述信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊，所述電位器的滑動(dòng)端與外部電池組連接。

在此基礎(chǔ)上，作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，所述電位器為限位旋轉(zhuǎn)電位器，所述限位旋轉(zhuǎn)電位器包括旋轉(zhuǎn)體和外殼，旋轉(zhuǎn)體設(shè)有階梯，所述階梯連接限位旋轉(zhuǎn)電位器的左連接端和右連接端；所述旋轉(zhuǎn)體的中心穿有與滑動(dòng)電刷連接的旋轉(zhuǎn)部件；所述限位旋轉(zhuǎn)電位器的左連接端和右連接端分別與所述信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊、第一探頭連接；所述滑動(dòng)電刷與外部電池組連接。

作為本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式，所述電位器為滑動(dòng)式電位器，所述滑動(dòng)式電位器包括殼體、電阻體和滑動(dòng)柱，所述殼體上部具有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)柱位于滑動(dòng)槽內(nèi)，所述滑動(dòng)柱包括位于滑動(dòng)槽外部的凸起及位于滑動(dòng)槽內(nèi)部的與電阻體滑動(dòng)連接的滑動(dòng)片；所述滑動(dòng)式電位器的電阻體左端與所述信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊連接，右端與第一探頭連接；所述滑動(dòng)片與外部電池組連接。