[實用新型]一種軌道受力構件系統

有效

• 申請號: 201821327355.1
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN209114689U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 顧水根;顧德明;王三男
• 申請（專利權）人: 蘇州園林發展股份有限公司
• 主分類號: E04B7/16
• 分類號: E04B7/16
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種軌道受力構件系統，包括裝飾板、移動主龍骨、連接裝置、移動軌道主龍骨結構、固定主龍骨裝置、齒條、封檐板、加固結構、抗側滑行走輪、固定件、固定螺絲、承力板、底柱、軌道底板、固定裝置、齒輪、電機、側板和電機支架，所述底柱的底端固定安裝在地面下，底柱的頂端與固定裝置的底端固定連接，固定裝置的側面設有若干個承力板，固定裝置的頂端與軌道底板的下表面固定連接；所述承力板的一側與固定裝置固定連接，承力板的另一側與軌道底板的下表面固定連接，軌道底板的底端一側與固定件的一端通過固定螺絲固定連接，固定件的另一端上表面與封檐板的底端固定連接。

技術領域

本實用新型涉及一種建筑受力領域，具體是一種軌道受力構件系統。

背景技術

第十屆江蘇省園藝博覽會博覽園總建筑面積約為1200000㎡，位于漢金大道西側，棗林灣北側，整個博覽園分為印象揚州片區、濱湖濕地片區、趣語林蔭片區、臺地游賞片區等五大片區；印象揚州片區、濱河濕地片區、趣語林蔭片區、臺地游賞片區、園藝博覽區。

軌道受力構件在仿古建筑穹頂自動打開時，承受電機、建材等帶來的壓力，傳統的木質結構需要消耗大量的木材，才能夠保證結構的穩定性，會導致自動開啟時，建筑物整體會發生震動、產生噪音等情況，影響展覽。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種軌道受力構件系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種軌道受力構件系統，包括裝飾板、移動主龍骨、連接裝置、移動軌道主龍骨結構、固定主龍骨裝置、齒條、封檐板、加固結構、抗側滑行走輪、固定件、固定螺絲、承力板、底柱、軌道底板、固定裝置、齒輪、電機、側板和電機支架，所述底柱的底端固定安裝在地面下，底柱的頂端與固定裝置的底端固定連接，固定裝置的側面設有若干個承力板，固定裝置的頂端與軌道底板的下表面固定連接；所述承力板的一側與固定裝置固定連接，承力板的另一側與軌道底板的下表面固定連接，軌道底板的底端一側與固定件的一端通過固定螺絲固定連接，固定件的另一端上表面與封檐板的底端固定連接，封檐板的頂端內側與固定主龍骨裝置的底端固定連接，封檐板的頂端外側設有加固結構，所述軌道底板的側面與側板的底端固定連接，側板的頂端與連接裝置的底端固定連接，連接裝置的頂端與裝飾板固定連接，軌道底板上表面的一端設有電機支架，電機固定安裝在電機支架上，電機的輸出端上設有齒輪，齒輪與齒條配合連接；所述齒條固定安裝在移動軌道主龍骨結構的底端，移動軌道主龍骨結構的頂端固定安裝在移動主龍骨的下表面，移動主龍骨的底端與抗側滑行走輪連接，抗側滑行走輪固定安裝在封檐板的內側，封檐板內側底端固定安裝在軌道底板的側面；所述移動主龍骨、移動軌道主龍骨結構、固定主龍骨裝置、封檐板、加固結構為不銹鋼材質。

作為本實用新型進一步的方案：所述承力板、軌道底板為鋼鐵材質。

作為本實用新型進一步的方案：所述承力板與固定裝置、軌道底板焊接。

作為本實用新型進一步的方案：所述裝飾板通過螺絲釘固定安裝在連接裝置上。

作為本實用新型進一步的方案：所述移動主龍骨、移動軌道主龍骨結構、固定主龍骨裝置、封檐板、加固結構為不銹鋼材質。

作為本實用新型再進一步的方案：所述封檐板的底端與固定件、軌道底板焊接在一起。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過采用大量的不銹鋼建材，使得建筑物頂部的重力減輕，底柱所承受的重量就會降低，這樣使得建筑結構更加穩定、可靠，建筑物采用不銹鋼具有容易保存、保養，延長建筑保存時間，方便建筑物仿古裝飾的特點，降低建筑成本。

附圖說明

圖1為一種軌道受力構件系統的結構示意圖。

圖2為一種軌道受力構件系統中側面的結構示意圖。