[實(shí)用新型]一種水利工程施工用混凝土澆筑設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821326525.4
• 申請(qǐng)日: 2018-08-17
• 公開（公告）號(hào): CN208792334U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鐘祥市鑫華建材節(jié)能科技有限公司
• 主分類號(hào): E02D15/02
• 分類號(hào): E02D15/02
• 代理公司: 深圳龍圖騰專利代理有限公司 44541
• 代理人: 廉瑩

本實(shí)用新型涉及施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種水利工程施工用混凝土澆筑設(shè)備，包括機(jī)車，所述機(jī)車的上表面固定連接有固定桿，所述固定桿的外壁活動(dòng)套接有連接桿，所述連接桿的一端固定連接有支撐桿，所述支撐桿的底部固定連接有磨平器。通過繩盤的作用，使得繩子能夠被穩(wěn)定的卷收和外放，實(shí)現(xiàn)了繩子外伸長(zhǎng)度自由變化的功能，繩子長(zhǎng)度的自由變換會(huì)帶動(dòng)磨平器在混凝土上部進(jìn)行平移運(yùn)動(dòng)，磨平器的平動(dòng)會(huì)壓實(shí)并磨平混凝土的外表面，通過定滑輪的作用，使得繩子的拉動(dòng)力能夠由水平拉動(dòng)力狀態(tài)轉(zhuǎn)化為水平斜拉力狀態(tài)，使得磨盤器的平動(dòng)作用能夠更加穩(wěn)定的進(jìn)行，增加了磨平器對(duì)混凝土的平動(dòng)壓實(shí)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種水利工程施工用混凝土澆筑設(shè)備。

背景技術(shù)

混凝土澆筑指的是將混凝土澆筑入模直至塑化的過程，在土木建筑工程中把混凝土等材料倒入模子里制成預(yù)定形體，混凝土的澆筑工序通常包括混凝土的罐車運(yùn)輸、混凝土的泵車工作面輸送、混凝土振動(dòng)棒的振搗夯實(shí)以及混凝土的壓光磨平。

然而在混凝土澆筑工序中，混凝土的壓光磨平工藝更多的是采用人力進(jìn)行混凝土表面的磨平操作，這樣做比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，有時(shí)甚至?xí)⒄`施工的生產(chǎn)工期，同時(shí)現(xiàn)在的人力勞動(dòng)成本越來(lái)越高，采用更多的人力意味著更大的人力資金投入，無(wú)疑加大了水利工程項(xiàng)目的造價(jià)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種水利工程施工用混凝土澆筑設(shè)備，具備節(jié)省人力、使用便捷、適用性高等優(yōu)點(diǎn)，解決了原有水利工程施工混凝土澆筑中過多的采用人力進(jìn)行混凝土的磨光壓平造成工程建設(shè)周期加長(zhǎng)、資金投入加大的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述節(jié)省人力、使用便捷、適用性高等的目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種水利工程施工用混凝土澆筑設(shè)備，包括機(jī)車，所述機(jī)車的上表面固定連接有固定桿，所述固定桿的外壁活動(dòng)套接有連接桿，所述連接桿的一端固定連接有支撐桿，所述支撐桿的底部固定連接有磨平器，所述磨平器的上表面固定連接有豎桿，所述豎桿的正面固定連接有繩子，所述機(jī)車的上表面固定連接有固定板，所述固定板的正面固定連接有定位桿，所述定位桿的中部活動(dòng)套接有定位軸，所述定位軸的外壁固定套裝有定滑輪，所述機(jī)車內(nèi)腔的頂部固定安裝有定位筒，所述定位筒內(nèi)腔的底部固定連接有軸承，所述軸承的內(nèi)壁活動(dòng)套接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外壁固定套裝有位于機(jī)車上方的繩盤，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外壁固定套裝有位于繩盤下方的固定齒輪，所述機(jī)車的上表面固定安裝有位于轉(zhuǎn)動(dòng)桿一側(cè)的電機(jī)，所述電機(jī)輸出軸的外壁固定套裝有定位齒輪，所述機(jī)車的上表面固定連接有位于電機(jī)一側(cè)的固定塊，所述固定塊的一側(cè)固定連接有支撐筒，所述支撐筒的內(nèi)壁活動(dòng)套接有活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊的一側(cè)固定連接有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿的一端貫穿支撐筒并延伸至支撐筒的外部，所述活動(dòng)桿的外壁與支撐筒的一側(cè)活動(dòng)套接，所述支撐筒的正面固定連接有定位片，所述定位片的正面螺紋連接有螺紋桿，所述支撐筒的一側(cè)固定連接有固定片。

優(yōu)選的，所述固定板的數(shù)量有兩個(gè)，兩個(gè)所述固定板相互對(duì)稱的分布在機(jī)車中心水平線的兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述定滑輪的外表面與繩子的外表面活動(dòng)連接，所述繩盤的外表面與繩子的外表面卷接，所述定位齒輪的外齒與固定齒輪的外齒嚙合連接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端貫穿機(jī)車并延伸至機(jī)車的外部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外壁與機(jī)車的上表面活動(dòng)套接。

優(yōu)選的，所述固定齒輪的頂部與繩盤的下表面固定連接，所述機(jī)車的底部固定安裝有輪子，所述支撐筒的一端固定連接有手柄。

優(yōu)選的，所述螺紋桿的一端貫穿定位片并延伸至固定片的內(nèi)部，所述活動(dòng)桿的中部開設(shè)有孔洞，所述螺紋桿的外壁通過孔洞與活動(dòng)桿的中部螺紋連接，所述螺紋桿的一端與固定片的中部螺紋連接。

(三)有益效果