[實用新型]一種動力電池模組側板壓裝機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821326167.7
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN208825982U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設計）人: 姜雨生;陳紅偉;貝維學;張霄;袁偉宏;吉躍華
• 申請（專利權）人: 鎮(zhèn)江成泰自動化技術有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

1.一種動力電池模組側板壓裝機構，其特征在于：包括長行程氣缸(1)、下拉氣缸(2)、短行程氣缸(3)、側板推壓組件(4)、第一傳動組件(5)、第二傳動組件(6)、氣缸安裝板(7)、轉(zhuǎn)接板(8)，所述側板推壓組件(4)、所述轉(zhuǎn)接板(8)、所述氣缸安裝板(7)依次豎直間隔設置，所述氣缸安裝板(7)與操作平臺固定，所述長行程氣缸(1)安裝于所述氣缸安裝板(7)一側面上，所述短行程氣缸(3)位于所述氣缸安裝板(7)的另一側并安裝于所述轉(zhuǎn)接板(8)的一側面上，所述長行程氣缸(1)的氣缸軸與所述短行程氣缸(3)的氣缸軸連接，所述下拉氣缸(2)在所述短行程氣缸(3)上方與所述轉(zhuǎn)接板(8)連接，所述第一傳動組件(5)在所述氣缸安裝板(7)處安裝于所述操作平臺上，所述轉(zhuǎn)接板(8)與所述第一傳動組件(5)垂直固定，所述側板推壓組件(4)通過所述第二傳動組件(6)與所述轉(zhuǎn)接板(8)連接，所述下拉氣缸(2)的氣缸軸與所述第二傳動組件(6)連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種動力電池模組側板壓裝機構，其特征在于：所述側板推壓組件(4)包括側板推板(41)、吸盤(42)、吸盤座(43)、側板托板(44)，所述側板推板(41)的一板面A通過所述第二傳動組件(6)與所述轉(zhuǎn)接板(8)連接，所述側板推板(41)上間隔設有多個通孔(411)，所述吸盤(42)穿設于所述通孔(411)中并通過所述吸盤座(43)與所述側板推板(41)的板面A連接，所述側板托板(44)與所述側板推板(41)的底邊連接并凸出于所述側板推板(41)的另一板面B。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種動力電池模組側板壓裝機構，其特征在于：所述側板推壓組件(4)還包括側板壓條(45)，所述側板壓條(45)設有兩條，分別與所述側板推板(41)寬度方向的兩側板邊連接。

4.根據(jù)權利要求2所述的一種動力電池模組側板壓裝機構，其特征在于：所述側板推壓組件(4)還包括光電開關(46)、安裝支架(47)，所述光電開關(46)至少設有一個，通過所述安裝支架(47)與所述側板推板(41)連接。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種動力電池模組側板壓裝機構，其特征在于：所述第一傳動組件(5)包括第一直軌(51)、第一滑塊(52)、滑動安裝板(53)、加強筋(54)，所述第一直軌(51)設有兩條，分別設置于所述長行程氣缸(1)相對兩側并相互平行固定于所述操作平臺上，所述第一滑塊(52)設有兩個，分別安裝于兩個所述第一直軌(51)上，所述滑動安裝板(53)架設安裝于兩個所述第一滑塊(52)上，所述轉(zhuǎn)接板(8)與所述滑動安裝板(53)垂直固定，所述轉(zhuǎn)接板(8)與所述滑動安裝板(53)之間設有所述加強筋(54)。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種動力電池模組側板壓裝機構，其特征在于：所述第一傳動組件(5)還包括U型限位板(55)、止動螺栓(56)，所述U型限位板(55)的兩個豎板分別與所述滑動安裝板(53)的兩端連接，所述止動螺栓(56)至少設有一個，與所述U型限位板(55)的橫板連接并朝向所述氣缸安裝板(7)的所述長行程氣缸(1)的安裝面上。

7.根據(jù)權利要求5所述的一種動力電池模組側板壓裝機構，其特征在于：所述第一傳動組件(5)還包括第一傳感器(57)、第一感應片(58)、傳感器安裝軌(59)，所述傳感器安裝軌(59)平行設置于其中一個所述第一直軌(51)的外側并固定于所述操作平臺上，所述第一傳感器(57)至少設有兩個，間隔安裝于所述傳感器安裝軌(59)上，所述第一感應片(58)水平放置并安裝于所述第一滑塊(52)的外側面上，所述第一感應片(58)的安裝高度與所述第一傳感器(57)的感應槽位置匹配。