[實用新型]一種免調節玉押和組件以及具有其的花鼓

有效

• 申請號: 201821324904.X
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN208881485U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 王曉鴻;胡京城;武志國;孫浙勇
• 申請（專利權）人: 昆山唐澤新能源科技有限公司
• 主分類號: B60B27/02
• 分類號: B60B27/02;B60B37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及用于自行車、電動車花鼓上的玉押，該玉押設置有碟簧安裝位，以及碟簧保持裝置安裝位；所述碟簧保持裝置將所述碟簧保持在碟簧安裝位內，所述玉押結構緊湊具有良好的密封性能和自動調節性能。

技術領域

本實用新型屬于自行車、電動自行車等騎行用車領域，特別涉及對車輛用花鼓的改進。

背景技術

自行車、電動自行車花鼓在經過一段時間的騎行后，滾動摩擦零件之間會因為摩擦產生游隙，該游隙使得花鼓在轉動過程中有一定的徑向自由量，導致車輪左右擺動乘騎不穩。

可以通過縮小玉押與花鼓的軸向行程來消除磨損后的游隙，隨著自行車、電動車的使用和老化上述的游隙不斷產生，需要經常調整玉押。而調整玉押需要專用工具和調試技巧一般的消費者無法獨立完成，需要到專業的維修店進行處理。

同時，現有調節玉押多以防塵蓋密封的方式避免灰塵等進入花鼓內部，防塵蓋易脫落等問題使得花鼓結構復雜；因此有必要提出一種新型的玉押結構解決上述問題。

實用新型內容

為解決上述技術問題本實用新型開創性的首次使用了，在玉押內設置碟形結構，充分考慮到極限騎行受力狀況，通過放大足夠的安全系數來確定碟簧的具體工作力值，達到穩定的系統游隙。上述技術方案可以單獨作為玉押組件，或者該具有該玉押組件的自行車、電動車等乘騎用車花鼓，或者作為玉押。

作為玉押組件其包括：

軸；

安裝在軸上的止位部和沿著軸向鎖緊所述止位部的緊固部；

安裝在所述軸的玉押，其內部設置碟簧安裝位；

至少一個設置在所述碟簧安裝位的碟簧；

所述止位部，通過碟簧軸向壓緊所述玉押。

在優選的實施方案中，包括碟簧保持裝置，該碟簧保持裝置將碟簧壓緊在所述碟簧安裝位上。

在優選的實施方案中，所述碟簧保持裝置為設置在所述碟簧安裝位內的卡簧。

在優選的實施方案中，玉押表面遠離碟簧安裝位的一端設置有滾道。

在優選的實施方案中，所述滾道的界面呈弧形，其直徑沿著遠離所述碟簧安裝位的方向逐漸減小。

作為自行車、電動車花鼓，其包括：上述免調節玉押組件；

具有軸向玉押收容腔的花鼓殼體；

所述玉押收容在所述收容腔內并軸向壓緊所述花鼓殼體。

在優選的實施方案中，玉押表面遠離碟簧安裝位的一端設置有滾道，所述收容腔內也設置與所述滾道對應的滾道。

在優選的實施方案中，所述收容腔內的滾道其截面為弧形，其直徑沿著所述軸遠離所述玉押方向逐漸減小。

在優選的實施方案中，所述碟簧驅使玉押產生適應花鼓滾動件游隙的軸向行程，移動所述行程后的玉押消除了所述游隙。

作為玉押，其設置有碟簧安裝位，以及碟簧保持裝置安裝位置；所述碟簧保持裝置將所述碟簧保持在碟簧安裝位內。

在優選的實施方案中，所述碟簧保持裝置為卡簧；所述碟簧安裝位是能夠容置所述碟簧的空間；所述空間的內壁上設置有卡簧槽作為卡簧安裝位。

在優選的實施方案中，所述卡簧為環形結構，卡簧壓在碟簧的邊緣，使得碟簧露出能夠與用于固定玉押的外部結構接觸。