[實用新型]一種用于橋梁工程的支座墊石模板有效
| 申請號: | 201821324878.0 | 申請日: | 2018-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN208803379U | 公開(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發明(設計)人: | 王紅宇;狄曉峰;廖永進 | 申請(專利權)人: | 王紅宇 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 750306 內蒙古自治區阿拉善盟*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 膨脹螺絲 裝配孔 木模板 滑桿 限位卡座 角鋼 卡環 橋梁工程 本實用新型 支座墊石 直角位置 螺紋槽 活動安裝 定位桿 滑動套 內螺紋 絲桿 | ||
本實用新型公開了一種用于橋梁工程的支座墊石模板,包括第一L型木模板和第二L型木模板,所述的第一L型木模板的直角位置處和第二L型木模板的直角位置處分別固定有角鋼限位卡座,所述角鋼限位卡座的一側設有兩個膨脹螺絲裝配孔,所述膨脹螺絲裝配孔內活動安裝有滑桿,滑桿的外側滑動套裝有卡環,卡環的一側與對應的角鋼限位卡座相接觸,所述滑桿位于膨脹螺絲裝配孔內的一端開設有螺紋槽,螺紋槽內螺紋安裝有絲桿。本實用新型設計合理,結構簡單,通過定位桿能夠限制卡環的位置,從而將滑桿準確的插入膨脹螺絲裝配孔內,且能夠將膨脹螺絲裝配孔的位置準確的標識出來,標識精度高,便于使用。
技術領域
本實用新型涉及橋梁施工輔助設備技術領域,尤其涉及一種用于橋梁工程的支座墊石模板。
背景技術
隨著我國社會經濟的不斷發展,橋梁工程在市政、公路、鐵路工程中大量應用。支座墊石是橋梁結構的重要組成部分。城市高架橋、山區高速公路、鐵路橋梁墩臺高度高、墩臺頂截面尺寸小,施工作業面狹窄,給墩臺頂的支座墊石施工帶來了一定的難度。
經檢索,申請號為201720183635.9的專利文件公開了一種用于橋梁工程的支座墊石模板,包括第一L型木模板和第二L型木模板,在所述的第一L型木模板和第二L型木模板的內壁上分別緊密鋪貼固定有鐵片,在所述的第一L型木模板的兩個直角的端面處分別安裝有兩個插銷孔,在所述的第二L型木模板的兩個直角的端面處分別安裝有兩個插銷桿,每一個插銷桿分別插入對應設置的插銷孔內使第一L型木模板和第二L型木模板連接為一個矩形結構,在所述的第一L型木模板的直角位置處和第二L型木模板的直角位置處分別固定有角鋼限位卡座,所述的角鋼限位卡座用于與待連接的支座墊石的墩身頂部混凝土通過膨脹螺栓固定。采用本支座墊石模板有足夠的強度,確保了施工質量。但是上述設計的支座墊石模板還存在不足之處,該支座墊石模板不便準確的標識出膨脹螺絲的位置,標識精度較低,降低了工人打孔的精準度,因此我們提出了一種用于橋梁工程的支座墊石模板用于解決上述問題。
發明內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種用于橋梁工程的支座墊石模板。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種用于橋梁工程的支座墊石模板,包括第一L型木模板和第二L型木模板,所述的第一L型木模板的直角位置處和第二L型木模板的直角位置處分別固定有角鋼限位卡座,所述角鋼限位卡座的一側設有兩個膨脹螺絲裝配孔,所述膨脹螺絲裝配孔內活動安裝有滑桿,滑桿的外側滑動套裝有卡環,卡環的一側與對應的角鋼限位卡座相接觸,所述滑桿位于膨脹螺絲裝配孔內的一端開設有螺紋槽,螺紋槽內螺紋安裝有絲桿,絲桿的一端延伸至螺紋槽的外側并固定安裝有海綿球,且卡環的一側焊接有多個定位桿,定位桿位于對應的膨脹螺絲裝配孔內,所述卡環的另一側焊接有兩個對稱設置的彈簧,彈簧遠離卡環的一端焊接有彈簧板,彈簧板與對應的滑桿的外側相焊接。
優選的,所述絲桿的外側固定套裝有旋鈕,旋鈕位于對應的膨脹螺絲裝配孔內,且旋鈕的外側與對應的膨脹螺絲裝配孔的內壁不接觸。
優選的,所述滑桿遠離海綿球的一端延伸至膨脹螺絲裝配孔的外側并固定安裝有橡膠球。
優選的,所述滑桿的豎截面為圓形結構,且卡環上設有圓孔,滑桿與對應的圓孔滑動連接。
優選的,所述定位桿的橫截面為直角梯形結構。
優選的,位于同一個膨脹螺絲裝配孔內的定位桿的數量至少為兩個。
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