[實(shí)用新型]一種截止閥閥芯鎖緊機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821324518.0
• 申請(qǐng)日: 2018-08-16
• 公開（公告）號(hào): CN208854530U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何建城;鄧碧霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東聯(lián)塑科技實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B25B23/14
• 分類號(hào): B25B23/14
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 禹小明

本實(shí)用新型涉及塑料產(chǎn)品組裝自動(dòng)化的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種截止閥閥芯鎖緊機(jī)構(gòu)。一種截止閥閥芯鎖緊機(jī)構(gòu)，其中，包括安裝座、限位模塊、滑塊、上下運(yùn)動(dòng)氣缸、伺服電機(jī)、伺服電機(jī)減速機(jī)、扭力傳感器、擰緊套、伺服電機(jī)安裝板；安裝座上裝有滑塊，滑塊與伺服電機(jī)安裝板連接，伺服電機(jī)安裝板的上端與上下運(yùn)動(dòng)氣缸連接；伺服電機(jī)安裝板上安裝有伺服電機(jī)、伺服電機(jī)減速機(jī)、扭力傳感器、擰緊套；擰緊套的軸連接扭力傳感器，扭力傳感器的另一端與伺服電機(jī)的軸連接，一同固定在伺服電機(jī)安裝板上，伺服電機(jī)與伺服電機(jī)減速機(jī)連接。本實(shí)用新型將截止閥閥芯與閥體的組裝由人工變成了自動(dòng)，閥芯安裝時(shí)的扭力由人工感覺(jué)改進(jìn)為可監(jiān)控、可自動(dòng)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了截止閥閥芯安裝的扭力恒定，有利于控制截止閥主體與閥芯密封性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及塑料產(chǎn)品組裝自動(dòng)化的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種截止閥閥芯鎖緊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

PPR給水管道系統(tǒng)經(jīng)常使用PPR截止閥作為管道的終端，其密封性效果對(duì)管道系統(tǒng)有重要的影響。行業(yè)中PPR截止閥的制造一般有人工將由截止閥主體（帶銅嵌件）、金屬閥芯、塑料手柄、不銹鋼螺絲這四個(gè)零件組裝而成。PPR截止閥的機(jī)構(gòu)特性，其密封性能由截止閥主體與閥芯配合實(shí)現(xiàn)，是截止閥密封性能的關(guān)鍵配合，然而截止閥主體與閥芯組裝采用人工操作風(fēng)批鎖緊實(shí)現(xiàn)，鎖緊的力度，完全靠操作人員的經(jīng)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)，其組裝的效果難以得到有效的保證。所以，對(duì)于塑料管道織造企業(yè)，研發(fā)一種能有效控制PPR截止閥截止閥主體與閥芯扭力的的設(shè)備機(jī)構(gòu)非常有必要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為克服上述現(xiàn)有技術(shù)所述的至少一種缺陷，提供一種截止閥閥芯鎖緊機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了截止閥閥芯安裝的扭力恒定，有利于控制截止閥主體與閥芯密封性能。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種截止閥閥芯鎖緊機(jī)構(gòu)，其中，包括安裝座、限位模塊、滑塊、上下運(yùn)動(dòng)氣缸、伺服電機(jī)、伺服電機(jī)減速機(jī)、扭力傳感器、擰緊套、伺服電機(jī)安裝板；

安裝座上裝有滑塊，滑塊與伺服電機(jī)安裝板連接，伺服電機(jī)安裝板的上端與上下運(yùn)動(dòng)氣缸連接；伺服電機(jī)安裝板上安裝有伺服電機(jī)、伺服電機(jī)減速機(jī)、扭力傳感器、擰緊套；擰緊套的軸連接扭力傳感器，扭力傳感器的另一端與伺服電機(jī)的軸連接，一同固定在伺服電機(jī)安裝板上，伺服電機(jī)與伺服電機(jī)減速機(jī)連接。

進(jìn)一步的，所述的限位模塊由氣缸鋁合金限位塊組成，用于固定截止閥的主體。

進(jìn)一步的，所述的限位塊為外徑稍微小于截止閥右側(cè)孔內(nèi)孔的圓柱狀鋁合金，當(dāng)進(jìn)行閥芯組裝前限位氣缸的限位塊插入到截止閥主體的右側(cè)空內(nèi)，實(shí)現(xiàn)截止閥主體的固定。

進(jìn)一步的，安裝座上裝有滑塊，滑塊與伺服電機(jī)安裝板連接，伺服電機(jī)安裝板的上端與氣缸連接，從而實(shí)現(xiàn)伺服電機(jī)的上下運(yùn)動(dòng)。第二工位為閥體上料及上端檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

當(dāng)限位模塊將截止閥主體固定后，伺服電機(jī)安裝板由氣缸帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)下降。

進(jìn)一步的，所述的擰緊套的孔尺寸及形狀與截止閥閥芯的外尺寸及形狀凹凸配套。擰緊套的軸連接扭力傳感器，扭力傳感器的另一端與伺服電機(jī)的軸連接，一同固定在伺服電機(jī)安裝板上，此結(jié)構(gòu)可通過(guò)扭力傳感器檢測(cè)擰緊套扭閥芯時(shí)的扭力數(shù)據(jù)，扭力傳感器獲取的數(shù)據(jù)通過(guò)電路傳遞給可編程控制器（簡(jiǎn)稱PLC），PLC判斷扭力是否在規(guī)定范圍，控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)的圈數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)截止閥閥芯安裝的扭力恒定，有利于控制截止閥主體與閥芯密封性能。

本實(shí)用新型提供一種能有效控制PPR截止閥截止閥主體與閥芯安裝及扭力檢測(cè)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)一種可連續(xù)生產(chǎn)的、可控的、穩(wěn)定可靠、自動(dòng)化程度高的PPR截止閥閥芯自動(dòng)組裝并檢測(cè)設(shè)備及方法。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果是：本實(shí)用新型將截止閥閥芯與閥體的組裝由人工變成了自動(dòng)，閥芯安裝時(shí)的扭力由人工感覺(jué)改進(jìn)為可監(jiān)控、可自動(dòng)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了截止閥閥芯安裝的扭力恒定，有利于控制截止閥主體與閥芯密封性能。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。