[實用新型]一種電動汽車電機控制器的無傳感器溫度檢測設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821324280.1
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN208724319U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龔?fù)钌?/a>;周云
• 申請（專利權(quán)）人: 上海霍蘭汽車科技有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 上海世圓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31320
• 代理人: 陳穎潔;王佳妮

1.一種電動汽車電機控制器的無傳感器溫度檢測設(shè)備，其特征在于，包括電機控制器本體（1）和散熱裝置（2），電機控制器本體（1）內(nèi)安裝有膨脹氣囊（3），膨脹氣囊（3）在高溫下膨脹與控制閥開關(guān)（4）相抵接，控制閥開關(guān)（4）電性連接控制閥（5），控制閥（5）通過電路導(dǎo)線控制散熱裝置（2）；

膨脹氣囊（3）設(shè)置在殼體（6）中，且膨脹氣囊（3）的上下兩端均安裝有氣囊保護面板，膨脹氣囊（3）上端的氣囊保護面板為氣囊保護移動板（7），膨脹氣囊（3）下端的氣囊保護面板為氣囊保護固定板（8），氣囊保護固定板（8）緊挨著殼體（6）的內(nèi)壁設(shè)置，殼體（6）和氣囊保護固定板（8）上均分布有通氣孔（9），通氣孔（9）穿過殼體（6）和氣囊保護固定板（8）連接膨脹氣囊（3）；氣囊保護移動板（7）上內(nèi)嵌一用于安裝抵觸桿（10）的凸塊（11），抵觸桿（10）的兩邊設(shè)有限位桿（12），限位桿（12）的頂端滾動連接滾輪（13），滾輪（13）在限位滾動槽（14）內(nèi)隨著膨脹氣囊（3）的膨脹收縮帶動抵觸桿（10）活動抵接控制閥開關(guān)（4）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車電機控制器的無傳感器溫度檢測設(shè)備，其特征在于，氣囊保護固定板（8）與殼體（6）的連接方式為可移動連接，殼體（6）的兩側(cè)壁上設(shè)有供氣囊保護固定板（8）移動的調(diào)節(jié)槽道，氣囊保護固定板（8）穿過殼體（6）的端頭安裝有調(diào)節(jié)件，調(diào)節(jié)件與調(diào)節(jié)槽道相適配，且調(diào)節(jié)件可以為螺母也可以為卡扣。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車電機控制器的無傳感器溫度檢測設(shè)備，其特征在于，控制閥開關(guān)（4）安裝在安裝板（15）上，安裝板（15）與殼體（6）相連接，并與殼體（6）之間形成一用于連接膨脹氣囊（3）和控制閥開關(guān)（4）的空腔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車電機控制器的無傳感器溫度檢測設(shè)備，其特征在于，散熱裝置（2）可以是冷氣吹風(fēng)機，也可以為散熱風(fēng)扇，或者是冰水循環(huán)裝置。