[實用新型]一種水泥混凝土路面共振破碎機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821324089.7
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN209010937U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設計）人: 曲娟
• 申請（專利權）人: 山東科技大學泰山科技學院
• 主分類號: E01C23/12
• 分類號: E01C23/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種水泥混凝土路面共振破碎機，涉及破碎機領域，該水泥混凝土路面共振破碎機，包括破碎機本體和碎路錘，且碎路錘位于破碎機本體的右下方，所述破碎機本體的右側固定連接有連接板，所述連接板的右側固定連接有儲水箱，所述儲水箱的頂部固定連接有減速電機，所述減速電機的輸出軸貫穿儲水箱并與螺桿的頂部固定連接，所述螺桿的底部與儲水箱內壁的底部活動連接，所述螺桿的表面與內螺紋管的內壁螺紋連接。本實用新型通過設置儲水箱、減速電機、第一活塞、出水管和螺栓，解決了目前常見的水泥混凝土路面用共振破碎機在對路面進行破碎時，碎路錘振動導致灰塵較大的問題。

技術領域

本實用新型涉及破碎機技術領域，具體為一種水泥混凝土路面共振破碎機。

背景技術

水泥混凝土路面共振破碎機主要是針對水泥路面的改造而開發(fā)的專用設備，可實現(xiàn)自動控制，水泥混凝土路面共振破碎機是將原有的舊水泥路面徹底打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基材料及運輸成本，又達到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。

目前常見的水泥混凝土路面用共振破碎機在對路面進行破碎時，碎路錘振動導致灰塵較大。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種水泥混凝土路面共振破碎機，解決了目前常見的水泥混凝土路面用共振破碎機在對路面進行破碎時，碎路錘振動導致灰塵較大的問題。

（二）技術方案

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種水泥混凝土路面共振破碎機，包括破碎機本體和碎路錘，且碎路錘位于破碎機本體的右下方，所述破碎機本體的右側固定連接有連接板，所述連接板的右側固定連接有儲水箱，所述儲水箱的頂部固定連接有減速電機，所述減速電機的輸出軸貫穿儲水箱并與螺桿的頂部固定連接，所述螺桿的底部與儲水箱內壁的底部活動連接，所述螺桿的表面與內螺紋管的內壁螺紋連接，所述內螺紋管的表面固定套接有第一活塞，所述第一活塞的側表面與儲水箱內壁的側面活動連接，所述儲水箱的底部鑲嵌有連接管，且連接管與儲水箱相連通，所述連接管位于螺桿的左側，所述連接管的左端固定連接有固定塊，所述固定塊的內部開設有空腔，且連接管與空腔相連通，所述固定塊遠離連接管的一側鑲嵌有出水管，且出水管與空腔相連通，所述儲水箱的頂部開設有進水槽，且進水槽位于減速電機的右側，所述進水槽的內壁與螺栓的表面活動連接，所述螺栓的頂部固定連接有手輪，所述儲水箱內壁的右側開設有斜槽，且斜槽與進水槽相連通。

優(yōu)選的，所述儲水箱內壁的底部鑲嵌有防水軸承，所述防水軸承固定套接在螺桿的表面。

優(yōu)選的，所述第一活塞的下表面固定連接有連接桿，所述連接桿的底部與第二活塞的上表面固定連接，所述第二活塞的側表面與儲水箱內壁的側面活動連接，且第二活塞固定套接在內螺紋管的表面。

優(yōu)選的，所述固定塊位于碎路錘的右上方，且固定塊傾斜設置且向碎路錘的位置傾斜。

優(yōu)選的，所述進水槽的內壁開設有與螺栓表面螺紋相適配的螺紋槽。

優(yōu)選的，所述螺栓的表面固定套接有密封圈，且密封圈的底部與儲水箱的頂部搭接。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種水泥混凝土路面共振破碎機，具備以下有益效果：

本實用新型通過設置儲水箱、減速電機、第一活塞、出水管和螺栓，轉動手輪使得螺栓與進水槽分離，將水注入進水槽，水會進入儲水箱的內部，握住手輪將螺栓擰至進水槽內，在對路面進行破碎時，減速電機輸出軸轉動帶動螺桿轉動，從而使得第一活塞和第二活塞一起向下運動，第一活塞和第二活塞擠壓儲水箱內部的水，從而使得水從出水管流出，在對路面進行破碎時，水會潤濕灰塵，增加灰塵的重力，便不會產生較大的灰塵，達到了降低灰塵的效果，解決了目前常見的水泥混凝土路面用共振破碎機在對路面進行破碎時，碎路錘振動導致灰塵較大的問題。