[實用新型]一種增強塑料成型汽車用油管氣管線束支架

有效

• 申請號: 201821323904.8
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN208962869U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 張濤;徐彬;楊丹;李冬濱;孫銳
• 申請（專利權）人: 湖北森鑫汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60K15/01
• 分類號: B60K15/01
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠

本實用新型公開了一種增強塑料成型汽車用油管氣管線束支架，包括整體板塊、安裝孔和穿線孔；該增強塑料成型汽車用油管氣管線束支架有L型和一型兩種造型，本實用新型使用效果優異，采用非金屬材料成型，比目前裝車采用的全金屬零件減重60?80％，而且不需要表面噴漆或鍍鋅防腐蝕,利用環保，本實用新型產品只有一道成型工序，原料中添加有抗光老化劑等助劑,產品不會發生老化而出現損壞。

技術領域

本實用新型涉及一種支架，具體是一種增強塑料成型汽車用油管氣管線束支架。

背景技術

舊的油管氣管線束支架產品為金屬(鋼材)機加沖壓成型,質量大，鐵質材料暴露在車外會生銹；金屬件需要涂裝防腐，在涂層脫落后會生銹不容易拆卸更換、或者斷裂造成管線脫落引起安全事故；沖壓工藝材料利用率低，加工工序多、成本高；而且舊的產品質量較大隨之制造材料也多，原金屬支架單件質量為0.05-0.06kg,總質量3.0-3.6kg,；所以需要減少工序、減重從而降低成本。

為解決上述問題，現提供一種增強塑料成型汽車用油管氣管線束支架。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種增強塑料成型汽車用油管氣管線束支架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種增強塑料成型汽車用油管氣管線束支架，L型增強塑料成型的汽車用油管氣管線束支架包括安裝板、圓形通孔、彎折部、固定板和通孔；所述安裝板與固定板相互垂直，安裝板和固定板垂直位置設置有彎折部，安裝板上設置有圓形通孔，圓形通孔在安裝板中間位置，固定板上設置有通孔，該增強塑料成型汽車用油管氣管線束支架整體采用纖維增強塑料注射或模壓成型，采用產品的原料中添加有抗光老化劑等助劑。

作為本實用新型進一步的方案：彎折部內側和外側為圓角。

作為本實用新型再進一步的方案：彎折部內側設置有加強筋，加強筋與安裝板和固定板連接。

作為本實用新型再進一步的方案：安裝板、固定板表面加工有用于減輕質量的網格筋。

一種增強塑料成型汽車用油管氣管線束支架，一型增強塑料成型的汽車用油管氣管線束支架包括直板、安裝圓孔和穿線孔，所述直板為一矩形板，安裝圓孔設置在直板左半部分，穿線孔設置在直板右半部分，該增強塑料成型汽車用油管氣管線束支架整體采用纖維增強塑料注射或模壓成型，采用產品的原料中添加有抗光老化劑等助劑。

作為本實用新型進一步的方案：直板四個角均為圓角。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：采用非金屬材料成型，比目前裝車采用的全金屬零件減重-％，本發明產品只有一道成型工序，原料中添加有抗光老化劑等助劑,產品不會發生老化而出現損壞。

附圖說明

圖1為增強塑料成型汽車用油管氣管線束支架L型產品結構示意圖。

圖2為增強塑料成型汽車用油管氣管線束支架L型的正視圖。

圖3為增強塑料成型汽車用油管氣管線束支架L型產品俯視圖。

圖4為增強塑料成型汽車用油管氣管線束支架一型產品正視圖。

圖中：1-安裝板、2-圓形通孔、3-折彎部、4-圓角、5-加強筋、6-固定板、7-通孔、101-直板、201-安裝圓孔、301-穿線孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。