[實(shí)用新型]一種鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)鋼板推動(dòng)結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821323802.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208699993U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐真;郭書(shū)杰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 青島造船廠有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G47/82 | 分類(lèi)號(hào): | B65G47/82 |
| 代理公司: | 青島聯(lián)智專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 37101 | 代理人: | 紀(jì)麗麗 |
| 地址: | 266000 山東省青*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傳動(dòng)鏈 鋼板 傳動(dòng)塊 翼板 鏈?zhǔn)絺鲃?dòng) 推動(dòng)結(jié)構(gòu) 推動(dòng)裝置 本實(shí)用新型 流水線作業(yè) 傳動(dòng)效率 發(fā)生故障 垂直 容納 概率 移動(dòng) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)鋼板推動(dòng)結(jié)構(gòu),包括推動(dòng)裝置、傳動(dòng)鏈和放置在傳動(dòng)鏈上方的鋼板,推動(dòng)裝置包括傳動(dòng)塊、推動(dòng)塊和翼板,傳動(dòng)塊設(shè)置在推動(dòng)塊下方、且與推動(dòng)塊位于同一平面,翼板設(shè)置在傳動(dòng)塊和推動(dòng)塊之間,且翼板與推動(dòng)塊相垂直;傳動(dòng)塊下方設(shè)有兩個(gè)凹槽,傳動(dòng)鏈上相鄰的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)分別容納在兩凹槽中,推動(dòng)塊和翼板位于傳動(dòng)鏈上方,且推動(dòng)塊與鋼板相接觸,使得推動(dòng)裝置隨著傳動(dòng)鏈進(jìn)行移動(dòng)并對(duì)鋼板進(jìn)行推動(dòng)。本實(shí)用新型的鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)鋼板推動(dòng)結(jié)構(gòu)可以提高鋼板的傳動(dòng)效率,提高流水線作業(yè)效率,還可以減少傳動(dòng)鏈的損耗,降低傳動(dòng)鏈發(fā)生故障的概率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種鋼板傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,具體來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)一種鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)鋼板推動(dòng)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
造船企業(yè)平面流水線鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)裝置在進(jìn)行鋼板傳送時(shí),鋼板傳動(dòng)效率低,在鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)過(guò)程中鋼板無(wú)法順利在流水線傳動(dòng)鏈上進(jìn)行各工位的傳送,大大降低了流水線作業(yè)效率,造成流水線作業(yè)能耗加大,重量較大的鋼質(zhì)因在傳動(dòng)鏈上打滑等原因造成傳動(dòng)鏈磨損特別嚴(yán)重,設(shè)備故障率反復(fù)發(fā)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)鋼板推動(dòng)結(jié)構(gòu),以解決現(xiàn)有鋼板在傳動(dòng)鏈上的傳動(dòng)效率低的缺陷。
為此,本實(shí)用新型提供了一種鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)鋼板推動(dòng)結(jié)構(gòu),包括推動(dòng)裝置、傳動(dòng)鏈和放置在所述傳動(dòng)鏈上方的鋼板,所述推動(dòng)裝置包括傳動(dòng)塊、推動(dòng)塊和翼板,所述傳動(dòng)塊設(shè)置在所述推動(dòng)塊下方、且與所述推動(dòng)塊位于同一平面,所述翼板設(shè)置在所述傳動(dòng)塊和所述推動(dòng)塊之間,且所述翼板與所述推動(dòng)塊相垂直;所述傳動(dòng)塊下方設(shè)有兩個(gè)凹槽,所述傳動(dòng)鏈上相鄰的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)分別容納在兩所述凹槽中,所述推動(dòng)塊和所述翼板位于所述傳動(dòng)鏈上方,且所述推動(dòng)塊與所述鋼板相接觸,使得所述推動(dòng)裝置隨著所述傳動(dòng)鏈進(jìn)行移動(dòng)并對(duì)所述鋼板進(jìn)行推動(dòng)。
優(yōu)選的,所述推動(dòng)裝置通過(guò)焊接工藝一體成型。
優(yōu)選的,所述推動(dòng)塊的投影為方形、直角三角形或直角梯形,所述推動(dòng)塊內(nèi)部設(shè)有第一通孔。
優(yōu)選的,所述傳動(dòng)塊的上方與所述推動(dòng)塊的下方相焊接。
優(yōu)選的,所述翼板的數(shù)量為兩個(gè)、分別垂直焊接在所述推動(dòng)塊下方的兩側(cè)。
優(yōu)選的,所述推動(dòng)塊與所述鋼板相接觸的表面固定有橡膠墊,所述橡膠墊表面設(shè)有花紋。
優(yōu)選的,所述橡膠墊的厚度為3-10mm。
優(yōu)選的,所述凹槽與相鄰的所述傳動(dòng)塊端部的間距小于所述傳動(dòng)鏈上相鄰的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)的間距
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型提供了一種鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)鋼板推動(dòng)結(jié)構(gòu),包括推動(dòng)裝置、傳動(dòng)鏈和放置在所述傳動(dòng)鏈上方的鋼板,所述推動(dòng)裝置包括傳動(dòng)塊、推動(dòng)塊和翼板,所述傳動(dòng)塊設(shè)置在所述推動(dòng)塊下方、且與所述推動(dòng)塊位于同一平面,所述翼板設(shè)置在所述傳動(dòng)塊和所述推動(dòng)塊之間,且所述翼板與所述推動(dòng)塊相垂直;所述傳動(dòng)塊下方設(shè)有兩個(gè)凹槽,所述傳動(dòng)鏈上相鄰的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)分別容納在兩所述凹槽中,所述推動(dòng)塊和所述翼板位于所述傳動(dòng)鏈上方,且所述推動(dòng)塊與所述鋼板相接觸,使得所述推動(dòng)裝置隨著所述傳動(dòng)鏈進(jìn)行移動(dòng)并對(duì)所述鋼板進(jìn)行推動(dòng)。本實(shí)用新型的鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)鋼板推動(dòng)結(jié)構(gòu)可以提高鋼板的傳動(dòng)效率,提高流水線作業(yè)效率,還可以減少傳動(dòng)鏈的損耗,降低傳動(dòng)鏈發(fā)生故障的概率。使用時(shí),先將推動(dòng)裝置安裝在傳動(dòng)鏈上,具體的傳動(dòng)塊安裝在傳動(dòng)鏈內(nèi),傳動(dòng)鏈上相鄰的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)分別容納在傳動(dòng)塊的兩凹槽中,傳動(dòng)塊和和翼板位于傳動(dòng)鏈上方,且推動(dòng)塊與鋼板相接觸,使得推動(dòng)裝置可以隨著傳動(dòng)鏈進(jìn)行移動(dòng),從而可以使得推動(dòng)裝置對(duì)鋼板起到推動(dòng)作用,使得推動(dòng)裝置推動(dòng)著鋼板隨著傳動(dòng)鏈進(jìn)行移動(dòng)。推動(dòng)裝置還可以對(duì)鋼板起到一定的定位作用,避免鋼板在移動(dòng)的過(guò)程中出現(xiàn)打滑和偏移現(xiàn)象,從而可以減少鋼板對(duì)傳動(dòng)鏈的磨損。
結(jié)合附圖閱讀本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式后,本實(shí)用新型的其他特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚。
附圖說(shuō)明
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B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類(lèi)或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置





